有人说，全球汽车“故障率”最低排名前五如下： 第一名 大众，故障率0.29% 第二名 丰田，故障率0.58% 第三名 奔驰，故障率0.84% 第四名 沃尔沃，故障率0.90% 第五名 捷豹，故障率0.98％ 这份数据不知是否真实可靠，但大众汽车口碑确实一直很不错。如今上汽大众途昂Pro 2026款来了，在动力与智能方面全面跃升，直接把配置拉满了还不涨价。 先说说最让人惊喜的智能驾驶，之前很多车型的高级辅助功能要么只给顶配，要么选装要花大几万。这次2026款途昂Pro的450TSI四驱登峰版，直接免费送IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，高速和快速路能实现端到端领航，日常通勤跑高速、周末出游开长途，能帮着控速、保持车道，大大减轻开车疲劳。不过要提醒一句，驾驶员还是得全程盯着，安全第一。 更意外的是入门版车型的配置升级，以前总觉得入门款就是"乞丐版"，能开就行。但这次380TSI越境版、450TSI四驱越境版，直接把座椅配置拉到了豪华级——前排加热、通风、按摩全配齐，还有座椅记忆功能。副驾还带女王腿托，家人坐长途也能舒舒服服伸个腿，再配上全景天窗，采光通透，一家人出游氛围感直接拉满。 其实买车最看重的就是实用和划算，2026款途昂Pro在大家日常能用得上的配置上精准踩中了家庭用户的需求。预算30万左右想买中型SUV的朋友，可以去试驾感受下。
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