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固态电池突破为什么很简单的道理他们就是不懂呢?1、100L的油箱可以跑1000公

固态电池突破

为什么很简单的道理他们就是不懂呢?

1、100L的油箱可以跑1000公里以上,此时难道就不需要3分钟加油了吗?

2、为啥油车时代大家并没有标配100L甚至150L油箱呢?

他们往往忽视几个问题:

1、虽然固态电池能量密度高,但是人家充电依然慢啊

2、虽然固态电池跑的远,但是人家成本贵啊

3、虽然2027年可能会量产,但是有且仅有蔚来换电的车型可以升级和享受

4、甚至只有蔚来换电可以帮你BaaS掉固态电池的成本[摊手]

评论列表

躲过三秋
躲过三秋 33
2025-10-31 20:56
汽油能量密度12000Wh/kg,现在的锂电池160~490Wh/kg,固态电池500Wh/kg,60L汽油45kg,能量约为540000Wh=540kWh。 现在问题来了,现在电车有没有270度电的电池(我还是按照电机效率远远大于内燃机效率考虑的),电车现在的电池能量约为15L汽油的能量,再考虑电池的充电速度(比亚迪的兆瓦闪充,从0到100%也得半小时,因为最后20%的电充满需要减速)现在应该提增加能量的是电车,而不是油车

躲过三秋 回复 流年 11-05 13:36
电机效率大约是内燃机效率的3倍

流年 回复 11-05 06:26
发动机不是百分百燃烧效率

一一
一一 29
2025-10-20 09:31
人家说了充电12分钟续航1000公里。装作没看见么[滑稽笑]成本贵,你是一直盯着刚出来时的成本,不考虑成本下降么[滑稽笑]固态电池主要成本在于技术和工艺。技术成熟度提升,成本反而下降很快[滑稽笑]另外,蔚来,你只考虑存量经营,不卖新车了么。大续航新车,换不换电真没太大意义。并且增程之类的低端车200+500CC,未来基本淘汰换电[滑稽笑]换电核心价值在于公共自动驾驶~

Mike_狼 回复 10-20 20:02
你先算算这样的充电桩需要多大功率吧

梦觉 回复 10-20 18:17
一个中国,一根这样充电桩都不会商用!12分钟充1000公里,充电桩至少得300万人民币造价!10元一度电都收不回成本

旺马
旺马 19
2025-11-24 16:33
固态电池每天都在突破,就是走不出实验室!虽听雷声未见雨点,

神马都是浮云 回复 11-28 06:45
谁跟你说的?比亚迪的固态电池早已经装车在路测试验了,海豹EV

菜ゞ尐白 回复 11-28 01:55
[哭着笑]

一出生就以中大奖
一出生就以中大奖 12
2025-11-24 12:27
换电不怕下个月要缴两千的电池租金啊?不怕你跑高速给你锁电啊?
繁华似锦
繁华似锦 10
2025-11-26 23:09
想多了,固态电池出现第一时间会用在军队,过几年技术淘汰才会推广。军队现在都没用上固态电池,最起码五年内汽车用不上。

菜ゞ尐白 回复 11-28 02:04
[哭着笑][哭着笑]不可能的,军队用这个才是真疯了!!柴油才是王道!!战场上可没有这条件充电[哭着笑][哭着笑]这种快充要专电拉过去[呲牙笑][呲牙笑]

任我飞翔 回复 菜ゞ尐白 12-03 02:27
日本潜艇安装锂电池了,你不去问:小日子潜艇上的锂电池会不会三五年就坏?三五年坏了后换电池会不会比造潜艇还贵?在海里没电了怎么充电啊?锂电池没电了,潜艇油耗会不会很高啊?小日子连汽车电池都玩不好,潜艇电池能玩明白吗?

道友我有万魂幡
道友我有万魂幡 9
2025-11-08 11:17
蒸汽机是0到50,内燃机是10到80,电动机是30到300,上限不一样,当然,您要是举蒸汽轮机那当我没说,毕竟宇宙尽头都是烧开水[滑稽笑]

灰狼阿土 回复 11-24 09:18
核动力也是烧开水……

同志们辛苦了 回复 12-12 21:01
水电、风电、光伏可不用烧水

滴滴答答滴
滴滴答答滴 8
2025-11-24 22:46
速腾换霸王龙家庭版,10天2300多公里了,刚需,感觉高速上速度越快掉电也越快,毕竟风阻大,用着不错
liyiyou
liyiyou 8
2025-11-24 09:43
电车是比油车更适合用户的车。说续航十几年了,多少用户被亏电抛锚路上的?目前累及电车的口碑最大缺点并不是续航,而是安全。电车相比油车,最大的优势是智能化,智能化需要电力支持,看看乘用车市场数据也,用户是用脚投票的。要看清现实很简单,只要你乘过主流电车,就会知道油车被边缘化的趋势是不可逆转的。

用户98xxx83 回复 11-24 15:12
现实电车比油车还安全,天天吹电车不安全题材还是几年前

你恩我爱 回复 用户98xxx83 11-25 01:34
你叫呆呆不老男神林小哥拍《生命在于燃烧》续集。你看他吊不吊你

用户10xxx30
用户10xxx30 7
2025-11-28 00:36
活过2027再吹!
用户68xxx59
用户68xxx59 6
2025-11-25 03:02
就目前的科技水平电车不会比油车好用。国内市场之所以电车驱逐油车是因为国家政策:1、消费电车钱是给自家人赚的消费油车钱都给别人赚的。2、电车为世界提供了一种能源使用场景,它符合中国致力于用电力能源对抗石油能源的战略目标,动摇石油美元的霸权地位。从能源的生产(风力、水力、太阳能、新一代核电)、运输(超高压技术)、储存(虚拟电站、电池)、应用(ai、高铁,新能源汽车)
奇哥
奇哥 5
2025-10-20 21:08
12分钟充一千公里那条充电线你拿得动吗?再提高电压这线你敢碰吗

飞过海 回复 10-23 16:57
华为液冷超充的线,比亚内兆瓦闪冲的线都不粗,再说就算再粗,不是还有机械臂么。

james 回复 11-22 17:58
一辆车,多弄几个充电口!

用户38xxx33
用户38xxx33 5
2025-10-26 21:12
在沈阳现在最低气温零下六度左右 电动两轮理论续航85KM 实际上也就能跑45KM左右 不敢想象如果零下20-30度估计也就能跑30KM左右 缩水太严重了

猩猩哥。 回复 11-25 10:46
你不说说你夏天能跑到85吗?[害羞][哭笑不得]

futurepc693
futurepc693 5
2025-11-24 08:19
这是蔚来的水军吗?论点论据全都睁着眼睛说瞎话?
母校终结者
母校终结者 5
2025-12-07 07:21
在我眼里开电车的都是有钱人,应该家里都有几辆车了,固态电池贵点也不影响,毕竟我永远无法理解家庭唯一用车是电车的人群
冷清秋
冷清秋 5
2025-12-12 12:30
加油三分钟搞定了,充电可以吗?
用户37xxx20
用户37xxx20 4
2025-11-24 13:55
主要是焦虑,出远门到了陌生地方不知道有没有充电的地方,要不要排队,地图上倒是显示好多充电桩,过去一看坏的,不能用的,烦的很。后期要是规范起来,没有充电焦虑,实际跑600公里的电车完全够用了
我就是我
我就是我 4
2025-11-24 12:46
从民科的角度说,超快充就是饮鸩止渴,要进行超快充就必须采用超高电压,超高电压对电池材料的影响有多大,按常人思维就能想象,所以越是超快充的电池就越容易出问题,这就是鱼与熊掌。换电我觉得是最优解,加油站改成换电站,但可惜的是这个被一个国内公司把持了,要是这个技术由国家或者国外公司把持,估计早推广开了(例如鸿蒙系统一样)

菜ゞ尐白 回复 11-28 02:08
没用的,这里涉及一个标准问题,然后的这算是租还是买呢?换电的唯一办法是联盟化,统一标准,自己电池可以直接拿出来扔后备箱,租电池换上去,[哭着笑][哭着笑]毕竟谁也不想买个车每月交钱租电池[哭着笑][哭着笑]

纵意苍穹 回复 菜ゞ尐白 12-08 09:29
这个不就是充电宝吗,直接在后备箱留个地方,安排电线

longxu1980
longxu1980 4
2025-11-24 10:06
电池都是次要的,关键是电机!500千瓦的电机起码1吨到2吨重,500千瓦的内燃机500公斤轻松搞定!现在电机标的都是最大功率,不是额定功率,这是起火的根源!还没考虑电线重量呢!

无悔后摇 回复 11-24 11:47
你真的好搞笑

感觉身体被掏空了 回复 11-24 12:06
我之前看到一款750马力的电机,大概550千瓦,重量不到50kg。。电机有个参数叫功率密度,现在牛一点的电机功率密度都达到30KW/kg。

熱血青年
熱血青年 4
2025-11-25 20:02
充电12分钟,续航1000公里,如果同时可以解决电池爆燃的问题,下一辆车我肯定换电车。

A Star 回复 11-27 08:14
然后一堆排队的,你抢不到充电枪

用户68xxx27
用户68xxx27 4
2025-11-25 18:05
100L的油箱和60L油箱加满,也就增加16KG左右的重量,对续航基本无影响。那么电车实际续航从600km变100km,那电池增加的重量占车重多少,车重轻松上2、3吨了吧。天天驮着那么重的大电池,增加的能耗有意义吗
用户50xxx36
用户50xxx36 4
2025-12-11 12:30
固态电池是同等体积装得多,充电快慢不会有多大改善,充电快慢受硬件物理限制,以当前地球上的科技与物资条件是不可能有大突破的,电池受得了电缆它也受不了,几分钟充满100度的电池根本就是做梦,搞电的一算就知道,你用多高的电压?电流是多大?这个电流你用什么材料传输?用铜的话电缆直径比水缸还大,小朋友都知道是扯犊子。
用户68xxx27
用户68xxx27 3
2025-11-25 18:06
100L的油箱和60L油箱加满,也就增加16KG左右的重量,对续航基本无影响。那么电车实际续航从600km变1000km,那电池增加的重量占车重多少,车重轻松上2、3吨了吧。天天驮着那么重的大电池,增加的能耗有意义吗
弱水三千
弱水三千 3
2025-11-27 05:19
政府部门用的油车还是电车?他们最重视安全,他们不敢坐的我也不敢

被妖言惑到的众 回复 11-29 12:09
我们这有的是公务电车。

蓝隼 回复 12-13 05:50
政府用车不用考虑油费

刘锐旭
刘锐旭 3
2025-12-08 09:11
电池电车谁用谁知道,我送外卖的,如果用油车的话每天最少要用掉25块钱的油,10天就是250块, 100天就是2500块,一年就是9125,我买一块电动车锂电池才3000左右,能用起码三年,停车场每月交80块钱,充电不要钱,来,你算一下我要省下多少。

长得太帅名字无法显示 回复 12-12 11:34
按你说的 相当于一年的油钱可以买三块电池是吧 换算到汽车上 如果一年的油费能买3块电池 那肯定有优势呀 关键是能不能成这个比例

乌伤
乌伤 2
2025-10-20 14:12
吹,你普通电池去换它不收你钱换固态给你?
用户17xxx38
用户17xxx38 2
2025-10-27 10:43
我二狗永不买电池车,我只买宇宙无敌天下第一的大佐车[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户16xxx59
用户16xxx59 2
2025-11-24 14:31
下次研发方向就是核动力汽车了,终身开,但是万一爆了,爆了,爆了...
hd360i
hd360i 2
2025-11-25 20:52
实验室离量产还很远的
用户14xxx25
用户14xxx25 2
2025-11-24 08:23
蔚来汽车的硬广啊?
谢谢
谢谢 2
2025-11-25 10:26
12分钟充1000公里?充电功率3000千瓦?
/ka 十八子
/ka 十八子 2
2025-11-26 15:39
以后旧车也可以直接升级固态电池。直接变废为宝。
JARVAN IV
JARVAN IV 2
2025-11-28 09:45
电车的续航问题不是电池,而是充电站的数量,理论上建设充电站比油站方便简单,发现需要时间。不过充电站最大的问题是需要比较大的占地
BBCD
BBCD 2
2025-11-29 07:51
电车对我来说从来不是续航,而是安全
天蝎座的人都会发光
天蝎座的人都会发光 2
2025-11-28 09:50
私家车有几个是100升油箱的?

ufo0126 回复 12-09 09:29
我的破丰田42L油箱,出趟远门跑高速为主,开800公里油灯才亮

EH
EH 2
2025-12-07 07:55
固态电池如果确实那么厉害,我觉得一辆车至少卖50万以上去了,5年内就不要想了,充电慢无所谓,毕竟充一次1000公里够了,不过贵非常贵是肯定的,万一坏了,差不多完了
武寒旭
武寒旭 2
2025-12-07 08:16
要能量密度大,要充电快,还想要不易爆炸,想的挺美的。只有原子弹可以满足要求,能量大爆炸条件苛刻。
黄铜大烟斗
黄铜大烟斗 2
2025-12-08 09:17
放心吧,管它啥电池,回头电车多了,不耽误电费起飞,到时候油电价格颠倒。
绝对 ¤ 舜剑
绝对 ¤ 舜剑 2
2025-12-11 15:41
这时候不说环保♻️了???新能源啊[得瑟]
james
james 2
2025-12-11 02:01
充电速度已经不取决于电池了,而是取决于充电机!比亚迪的双枪充电,是个创新,也可搞4枪充电!主要是两个背靠背的充电桩可以有4个充电枪,为同一台车服务!从理论上是容易实现的。
地狱雷光杨永信
地狱雷光杨永信 2
2025-12-12 01:33
蔚来换电就一定支持现在电池升级固态电池吗
HUNTER
HUNTER 2
2025-12-13 11:11
换电?成本在你车上
视角
视角 2
2025-12-13 18:21
前线怎么充电?战场上先建发电厂?
雾山十一郎
雾山十一郎 2
2025-12-16 07:59
不管怎么说,用电车一年下来能节省万五元,我脑子坏了才不买。
爱吃萝丝
爱吃萝丝 2
2025-12-12 14:25
以后买车都不用买电池了,只管换电就行了
用户10xxx04
用户10xxx04 1
2025-10-20 12:26
放表雙眼睇下啦!!!
无语凝噎
无语凝噎 1
2025-10-20 19:59
我又不是24小时开车,你这种诡辩没啥用
二球
二球 1
2025-10-31 17:09
蔚来150度的半固态电池成本30多万,换成全固态价格那不是上天
用户10xxx50
用户10xxx50 1
2025-11-20 22:45
说啥梦话呢,锂电走出实验室到商用二十年,从商用到大规模上车二十多年,固态走出实验室没?
crf1000
crf1000 1
2025-11-25 16:42
智能汽车感觉不靠谱,命不在自己手里了
用户10xxx52
用户10xxx52 1
2025-11-24 13:35
电车最怕数据不准,表显还能走60公里,结果再开10公里彻底趴窝了
小冬邪
小冬邪 1
2025-11-29 04:50
什麼虎狼之詞????油站覆蓋率那麼高,有必要弄100L乃至150L的油箱嗎???有事沒事多100多斤的負載是犯賤還是作死?
A   Star
A Star 1
2025-11-27 08:14
充再快有毛用,油车都是三分钟,你就是一分钟充满,你前面的可不是
晃晃
晃晃 1
2025-11-28 17:35
国内固态五年内上不车,除非国外有突破。
7onEHH
7onEHH 1
2025-12-02 09:00
30年之前都不要说固态。就算有也不是平头百姓能买得起的。
ufo0126
ufo0126 1
2025-12-09 09:10
科技越牛X,越不坑穷人
用户10xxx84
用户10xxx84 1
2025-12-11 14:37
不是很多垃圾企业说2026年装车吗?怎么又变成2027年了?
甜咸豆腐脑
甜咸豆腐脑 1
2025-12-12 01:25
都换电了,需要用固态电池吗?
用户10xxx64
用户10xxx64 1
2025-12-12 18:50
油车可以带几个油箱,电车可以带几箱电池吗?
用户18xxx25
用户18xxx25 1
2025-12-13 09:42
电池出行业标准化接口,行业标准形态。充电桩和换电池站数量,3比1
周先生
周先生
2025-12-12 07:32
蔚来会死在换电上 什么年代了 还死守