张添 19 2025-10-03 18:27 为什么大部分 只支持7kw 因为太大功率会烧线路的 7kw代表一个小时差不多能充7度电左右 自己去算 至于20kw 你家有三电箱没 用户13xxx51 回复 10-09 11:46 乡镇/村社区居民入户线，基本是10平方的线，最大使用功率算10*1.5=15千瓦，假如你车充是7千瓦，那么留有余地也仅剩8千瓦给全家其他电器使用，所以，7千瓦的家冲是最合适的！再大的话，就要三相电了，当然，你可以继续申请多单独一个电表，这样，又麻烦 Red豆 回复 用户13xxx51 10-09 18:01 剩8千瓦给家用？？？？不懂装懂，都是单独电表的和家用不冲突
用户14xxx59 16 2025-10-11 08:56 我车62度电池，用的3.5kw的随车充，觉得也够用了 用户13xxx76 回复 10-19 10:17 俺也是，阁下是特斯拉标续？ 用户14xxx59 回复 用户13xxx76 10-19 11:20 丁字裤太贵，买不起[笑着哭]，国产一汽奔腾悦意03
彼1岸 14 2025-10-24 09:17 7kw充电桩，一小时充6-7度电，晚上7点充到第二天7点，能充72-84度电，车子又不是非要用到0%才充电，一般剩20-30%电就该充了，所以一晚上足够充了。
DDK 叶哥 10 2025-10-11 23:05 对于大电池，7KW只能说勉强够用。 因为每天很早就要出门，有时候得在12点以前就开始充电。 暖暖的阳光 回复 10-21 15:38 你活的是有多惨每天上班通勤用一百度电？？ 用户14xxx85 回复 暖暖的阳光 11-10 20:39 拉活每天还得在外面快充一回
野流星 10 2025-11-02 10:02 装21KW充电桩也是为了省钱啊，我是0点到8点才充电的，只有这一个时间段才是每度3毛，其他差不多要一元左右。不过我的车只能充到11KW。 野流星 回复 彼1岸 11-30 15:42 贵5000？哪个牌子这么恐怖？ 彼1岸 回复 11-28 08:06 20kw桩比7kw的贵了至少5000块，峰电比谷电贵2毛，也就说能多充25000度的峰电，晚上6点到10点4小时，按能充25度电算，你要充1000次才能抵消多花的买桩钱。按用的快，一周充两次算，也要500周，也就差不多十年了。[并不简单]
神神神 8 2025-10-16 12:45 100度电充满才400多公里，你这啥车啊，我之前有个北汽40度电，能跑380公里 用户83xxx96 回复 10-17 08:48 可能是电动货车，货车一公里两度电都正常 卢明 回复 10-18 01:13 100度的纯电M9高速正常智驾也就300多点公里
淮海路小猪佩奇 5 2025-12-03 16:04 150度电市区跑7kw桩也够了，谁规定必须跑没电了再充电？谁规定每次必须充满的？至于跑长途，跑长途基本都在外面快充了，我中型SUV，7度电都能跑6、70公里了，先不说中午深谷3个小时能充21度还有俩小时低谷能再充14度加起来也150度电池包充20%电了，就说晚上8小时低谷56度电这150度电池包也能充解决40%了，两天差不多满电了
Never Too Late 4 2025-11-29 22:21 家桩至少有6小时谷价电时段，功率85折： 6小时×20kw电桩×0.85=充入102度电（200度的电池推荐安装） 6小时×7kw电桩×0.85=充入36度电（80度的电池够用） 6小时×3.5kw电桩×0.85=充入18度电（混动+增程绝对够用） 6小时×插线板1.5kw×0.85=充入8度电（最多9点几度电池，低配不送桩的够用了） 个人觉得但凡在谷价时段，能充一半容量的电量进电池，家桩功率已够用。 毕竟充电功率越大，电流越大，电池老化越快。 最好能利用好谷价时段，尽量拉长充电的时长，1是对电池好，2是浪费少（浪费铜线也是钱，充电功率越大、电力折损也越大，电能转换成热量越多）
男煮角 3 2025-10-07 16:30 放屁！家充的电价跟外面是一样的吗？ 用户17xxx69 回复 10-09 20:41 最少差三毛 dewin 回复 用户17xxx69 10-11 22:36 广东的申请峰谷平电表，凌晨0点-8点更省钱，0.29左右一度电
利利 3 2025-10-11 23:33 用充电花的时间，燃油车主已经签了几个亿元订单了。 善行2020 回复 10-12 21:27 那，中国那么多油车，怕是多少个亿亿订单了。中国gdp都是油车车主贡献的。 特立 回复 10-12 00:16 很多都是上班时 晚上时充了，现在很多家楼下 公司楼下都是有充电桩的。
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