文/怡然观云动

重庆蔡家河边，一辆改装机车贴着水面飞驰，水花像被撕开一样向后甩——这不是摩托艇，是张雪骑着自己造的摩托车在水上跑。


10月17日这段实测视频一出，直接冲上热搜。网友惊呼“机车变快艇”，但张雪本人却轻描淡写：“So easy，都测试过了。”

这句话的底气，来自17年的执念。

2009年，22岁的张雪还是摩托车厂装配工，焊了块铁皮就敢往水里冲。四次尝试，四次落水，最远只滑了二十来米，离目标差了5米。

那5米，他用了17年来补。

如今的张雪，早已不是当年那个孤军奋战的修车学徒。他创立的国产机车品牌，今年在WSBK世界超级摩托车锦标赛上拿下6个分站冠军、锁定年度车手亚军，打破了欧美日品牌数十年的垄断。


赛道上赢了，还不够。他把目光投向了水面。

这次重庆实测的改装机车，加装了浮力结构、高位进气和防水密封系统，靠高速滑水原理贴水面滑行。从画面看，车身姿态稳定，速度能追上旁边的快艇——这不是临时起意的炫技，而是团队反复测试后的成果。


10月25日，他将回到家乡湖南麻阳，正式挑战“摩托车水上冲浪”吉尼
斯世界纪录。


从陆地赛道到水面极限，张雪走的从来不是一条常规路。别人造车想着卖车，他造车想着破纪录。

有人说这是“还债式追梦”，把17年前没完成的事亲手画上句号。但换个角度看，这更像是一个国产机车品牌最硬核的广告——我的车，陆地上能拿亚军，水面上也能跑。

你觉得这次他能成功拿下吉尼斯纪录吗？评论区聊聊。