提起哈弗H6的名字，相信早年关注并打算入手一辆紧凑型燃油SUV的朋友都不会感到陌生。回顾前10年的紧凑型SUV市场，主流车型几乎被合资品牌垄断，大众途观、本田CR-V等车型动辄加价4-5万元，哈弗H6以10万出头的价格，提供越级空间和丰富配置，迅速填补了市场空白，并在这一细分市场连续9年蝉联销量排行榜单头把交椅，创造了国产车型的销售传奇。而今新能源成为行业主流，哈弗H6不再被人常常提起，但换代革新仍在继续。

近期，哈弗品牌SUV家族终于迎来了新成员——哈弗H6L，新车定位中型SUV，是哈弗H6的“加长版”，官方指导价11.79-14.19万元，限时权益价10.39-12.79万元。如果按照10年前的购车预算来看，新车的“性价比”颇有诚意，可如今10万级插混SUV也不乏高配置、大空间的“打法”，甚至随着消费升级，年轻消费者转而更加青睐用料更扎实、品质更高的吉利博越L、星越L等车型，哈弗H6面对全新的市场竞争格局，要如何打破僵局呢？下面我们就结合产品力一起来分析一下。

先来了解一下新车的购车权益，除了上市即享的1.4万元现金优惠以外，还可以叠加享受8000元/台本品牌车型置换补贴，以及6000元/台外品牌置换补贴。此外，购车可享至高5万24期0息或5年超省贷（首付低至10%起）。另有首任车主可享的发动机变速箱核心零部件终身质保权益。【以上权益仅供参考，详情以当地经销商为准】

外观方面，新车俨然就是在售车型枭龙MAX的燃油款，整体设计细节保持了较高的一致性，贯穿式LED头灯组强化了外观的识别度，同时作为燃油车型，其在车头部位设计了开孔，辅以两侧“哑铃”样式的导流槽来看，就像是一张肉嘟嘟的笑脸。尺寸方面，新车长宽高来到4800x1895x1730mm，轴距2810mm，对比现款哈弗H6车型，长度增加97mm，轴距增加72mm。车尾的设计富有层次感，尾灯应用分体式设计，对比现款哈弗H6而言，内部结构看起来更细腻精致，中央“GWM”品牌标识突出了品牌形象。

内饰部分，哈弗H6L依旧在使用“套娃”的手法，内饰用料多以软性材质为主，整体布局简约大气，搭配HUD抬头显示和14.6英寸中控大屏来看，不乏科技感。比较值得重点关注的是车机系统，新车搭载长城当前最新的第三代Coffee OS 3系统，其与在售的新款坦克500、坦克400系列车型为同操作系统，在智能车机交互体验方面表现不错，尤其对模糊指令、语义有着较好的识别准确度。至于功能配置，新车延续了哈弗H6一贯的高配置、大空间优势，像前排座椅加热/通风/按摩等功能都有配备，后排座椅还支持27°和32°的两档靠背角度调节，进一步降低了长时间乘坐的疲劳感。

动力方面，新车搭载长城第六代发动机技术，2.0T发动机的最大功率达到175kW，峰值扭矩385N·m，传动系统匹配9DCT变速箱，和同一价位的中型SUV相比，动力性能不遑多让，据悉该车2.0T版本零百加速成绩在7秒级左右，WLTC综合油耗7.4L/100km，和同期燃油SUV对手相比，燃油经济性中规中矩。此外，新车提供1.5T+7DCT动力组合，最大功率184马力，峰值扭矩275牛·米，对于城市用车场景来说，动力性绰绰有余。

结语

综合来看，哈弗H6L是一款产品力比较全面的紧凑型燃油SUV，虽然它上市的时间比同级车型稍晚一些，但在价格和配置方面都拿出了应有的诚意，并且车机搭载最新的Coffee OS 3操作系统，提升了日常用车的智能化交互体验。大家看完这款车以后有什么想法？欢迎评论区留言互动。