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印度的航母捡漏血泪:本想1元买俄罗斯航母,结果9年被狂宰100亿,被当成了大冤种…

印度捡漏1美元买了艘航母,但最后却花了近100亿美元,亏到姥姥家…在国际军火交易史上,印度用一美元买下一艘航母的故事,至

印度捡漏1美元买了艘航母,但最后却花了近100亿美元,亏到姥姥家…

在国际军火交易史上,印度用一美元买下一艘航母的故事,至今仍被当作“贪小便宜吃大亏”的经典案例。

这笔看似血赚的买卖,最终让印度前前后后砸进去近百亿美元。

从满心欢喜的“捡漏者”,到被牢牢拿捏的“军火韭菜”,印度用九年时间,走完了这场充满荒诞与无奈的航母闹剧。

很多人不知道,印度海军的起点其实并不低。

二战结束后,印度从英国手中接过了“大力神”号轻型航母,将其改名为“维克兰特号”,成为亚洲第一个拥有航母的国家。

上世纪80年代,印度又从英国购入“竞技神”号航母,改名“维拉特号”,就此成为亚洲首个拥有双航母战斗群的国家。

这份早于周边国家的“荣耀”,让双航母在印度人心中深深扎根,成为衡量“海洋大国”地位的硬性标配。

印度海军更是将此奉为圭臬,坚信只有双航母在手,才能牢牢掌控印度洋的制海权,实现其“东进西扩”的战略野心。

然而,好景不长。

1997年,服役近三十年的初代“维克兰特号”因一场严重火灾彻底失去修复价值,正式退出现役。

双航母编队瞬间“折翼”,印度海军的自信心遭受重创,急于寻找一艘新航母填补空缺。

就在印度四处打探航母消息时,一个“好消息”从北方传来——俄罗斯有一艘现成的航母,愿意“友情转让”。

这艘航母便是“戈尔什科夫海军上将号”,它的身世与印度后来的国产航母有着奇妙的交集——和中国辽宁舰的前身“瓦良格号”一样,都出自乌克兰的黑海造船厂。

“戈尔什科夫号”1982年下水,1987年正式加入苏联海军,属于基辅级重型载机巡洋舰。

苏联人的设计思路颇为独特,不愿照搬美式纯航母模式,硬是把它打造成了“四不像”——既能搭载雅克-38垂直起降战机,舰首又塞满了反舰导弹、舰炮和鱼雷,兼具航母与巡洋舰的功能。

这种设计看似全能,实则造价高昂、养护复杂,苏联解体后,经济一落千丈的俄罗斯根本无力承担其运营成本。

雪上加霜的是,1992年该舰机械舱发生爆炸,勉强修复后,1994年又遭遇锅炉爆炸,动力系统彻底报废。

1996年,走投无路的俄罗斯只能宣布“戈尔什科夫号”退役,将其搁置在摩尔曼斯克港的码头边,任凭海风侵蚀,慢慢生锈。

对于俄罗斯而言,这艘4万吨级的庞然大物早已是累赘,留着只会持续消耗维护资金;但对印度来说,它却像是“救命稻草”。

彼时印度刚进行核试验,遭到美国、法国等西方国家的军火禁运,想买新航母根本无从下手。

“戈尔什科夫号”虽然残破,但底子还在,只要稍加改装就能投入使用,恰好契合印度的迫切需求。

1998年,印度代表团怀揣着“捡漏”的心态,火速飞往俄罗斯。

为了让印度人“心甘情愿”上钩,俄罗斯人可谓下足了功夫。

他们不仅在莫斯科组织了盛大的欢迎仪式,还特意安排了一场海上阅兵,而“戈尔什科夫号”被妥妥地放在C位,甲板被临时清理干净,远远望去竟有几分“雄风依旧”的模样。

印度代表团站在岸边,看着这艘看似完好的航母,眼睛都亮了。

他们丝毫没有察觉,自己早已被俄罗斯人当成了待割的“新鲜韭菜”,这场精心策划的阅兵,不过是陷阱开启的序幕。

阅兵结束后,双方进入正式谈判。

俄罗斯官员先是拉着印度代表的手寒暄,大谈两国“传统友谊”,话锋一转才切入正题:“兄弟,咱们的关系摆在这,谈钱太伤感情。”

印度代表正暗自窃喜,以为能低价拿下,就听对方继续说道:“这样吧,这艘航母一美元卖给你们,纯粹是友情馈赠。”

这话一出,印度代表团当场沸腾,差点以为天上真的掉馅饼了。

可还没等他们高兴多久,俄罗斯官员话锋再转:“不过,航母毕竟有些老旧,得在俄罗斯的船厂进行现代化改装,这笔改装费大概需要9亿美元。”

喜悦瞬间被浇灭,印度代表脸色骤变:“9亿美元太贵了,我们的预算根本不够,国内领导绝对不会同意。”

“你可以先给领导打个电话问问嘛,说不定能特批呢?”俄罗斯官员笑着提议。

印度代表找了个借口推脱:“实在不好意思,我的电话刚好欠费了,没法联系。咱们还是改天再谈吧。”

让他没想到的是,俄罗斯官员当场就让助手帮他交了电话费,还笑着说:“小事一桩,电话费我来出,咱们今天务必把这事聊透。”

印度代表骑虎难下,只能硬着头皮讨价还价,最终给出了底线:“最多5亿美元,多一毛都没有。”

这个价格远远低于俄罗斯的预期,第一次谈判就此不欢而散。

虽然谈判破裂,但俄罗斯并不着急。

他们清楚,印度急需航母,且在国际上别无选择,只能回过头来求自己。

果不其然,两年后,俄罗斯总统普京亲自访问印度,核心议题之一就是推进这笔航母交易。

有了高层的推动,谈判进程大幅加快。

最终,双方在2004年签署正式合同:俄罗斯以1美元的价格将“戈尔什科夫号”转让给印度,印度需支付8亿美元的改装费,同时额外支付10亿美元,购买俄罗斯的米格-29K舰载机及配套武器系统。

印度方面觉得,虽然改装费比自己最初的报价高了不少,但能以一美元拿下航母,总体还是赚了。

他们满心期待着两年后就能收到航母,重启双航母计划。

可他们不知道,这只是俄罗斯“涨价套路”的开始…