临近年底，汽车市场进入消费旺季，明年新能源车购置税政策调整的消息，进一步推动消费者购车意愿上升。各大厂商纷纷推出新车型与优惠政策，市场上车型数量增多，但品质差异较大，消费者选车时容易遇到配置不足、质价比低等问题。对于关注中大型电混轿车的消费者，领克 10 EM-P 是一款值得重点考虑的车型，它突破传统合资豪华品牌 “高端配置必高价” 的模式，将多项高端配置下放至主流市场，为消费者提供了更可靠的选择。

领克 10 EM-P 是一款智能电混四驱轿车，核心优势在于 “起步即高配”，能解决用户选配置时的取舍难题。性能与操控方面，它搭载领克 EM-P 智能电混系统，包含 47.26% 超高热效率的 1.5T Evo 全新电混专用引擎和 DHT Evo 混动电驱，DHT Evo 混动电驱由 P1 电机、P3 电机、3 挡变速箱组成，与后桥 P4 电机配合，最大功率达 390kW，最大扭矩 755N・m，0-100km/h 加速最快仅需 5.1 秒。车辆配备 eAWD 智电四驱系统，响应时间 10ms，可无感切换四驱模式，支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，在陡坡、湿滑路面等场景下脱困能力更强。同时，车辆 CLTC 综合续航里程 1400km，亏电油耗最低 4.2L/100km，兼顾长途出行需求与日常用车成本。

外观设计方面，领克 10 EM-P 延续领克家族原创风格，采用 The Next Day 设计语言。前脸配备家族标志性 “Y” 型破晓之光日行灯，车身 A 柱采用 26.5° 超跑大倾角设计，侧面视觉更修长；C 柱采用 12° 上扬倾角设计，增强运动感。车辆还配备无边框车门、隐藏式水切、主动升降隐藏式尾翼。车色提供鎏光金、天云米、璃光紫、拂晓白、极夜黑、流体灰六款，鎏光金双珠光车漆在阳光下随角度变色，天云米带有莫兰迪质感，璃光紫更受女性用户欢迎。

智能配置上，领克 10 EM-P 搭载高通骁龙 8295 智舱芯片和 LYNK Flyme Auto 2 智能座舱系统，内置 Flyme Al 大模型，该模型具备行业领先的情感模块，可实现类人化情感交互，能一站式调用核心功能，提升用车、娱乐等场景的便捷性。全系车型标配厘米级精度激光雷达，Ultra 版型标配 Thor 芯片，算力 700TOPS，至高搭载千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案，包含 38 项安全辅助驾驶功能。其中，遥控泊车、指尖泊车、记忆泊车、离车泊入等 9 项泊车辅助功能，可应对超窄车位、断头路车位等复杂停车场景，降低新手司机停车难度。

领克 10 EM-P 限时售价 16.38 万起，将 30 万级甚至 50 万级车型的高端科技、性能体验和安全标准纳入标配，重新构建了混动轿车市场的价值评判体系。对于有年终购车计划的消费者，建议前往线下门店体验实车，亲身感受其在性能、智能、外观等方面的表现，这款车型或能满足多数用户对中大型电混轿车的核心需求，避免选车时的各类顾虑。