当一段百米长的钢铁护栏像积木般接连倒塌，12月1日河南濮阳的这起交通事故让所有人震惊。视频里扭曲的护栏残骸如同被巨兽啃噬过的骨架，而这场"钢铁多米诺"的始作俑者——小米SU7的车头已严重变形。究竟是什么力量能让1.2吨重的金属护栏连续溃败？我们请来清华大学车辆工程实验室的张教授，用物理学公式还原这场撞击的真相。

钢铁护栏的"骨折"报告根据国标GB/T31439.1-2015，道路中央隔离护栏每米能承受14.7千牛的冲击力。视频中百米护栏呈波浪形连续倒塌，意味着小米SU7至少输出了1470千牛的冲击能量。换算成通俗比喻，相当于3头成年非洲象以60km/h的速度集体冲撞。张教授指出，普通燃油车在同等速度下通常只能撞毁30-40米护栏，SU7的破坏范围暴露出异常动能。

电动车的"肌肉记忆"陷阱监控显示撞击前SU7有明显加速痕迹。电动汽车特有的恒扭矩特性，使其0-50km/h加速比同级燃油车快40%。冬季硬化轮胎（硬度增加15%-20%）与路面摩擦系数骤降，形成"冰面效应"。物理模型显示，当SU7电机瞬间输出400N·m扭矩时，驱动轮抓地力不足导致车辆"弹射起步"，这正是视频中车辆突然偏转的关键诱因。

水泥墩上的"沉默证言"事故现场有个被忽略的细节：多数护栏基座水泥墩完好无损。这证明车辆是以接近90度的垂直角度撞击，排除了常规的剐蹭可能。张教授团队用3D建模还原发现，SU7在失控后经历了三次剧烈转向，但电子稳定系统（ESP）未能及时修正轨迹。就像骑手拽不住脱缰的野马，车载电脑面对如此剧烈的偏转显得力不从心。

金属碎片的"弹道学"飞溅的护栏碎片造成十余辆车的二次伤害，这涉及碰撞力学中的能量传导原理。每节25公斤的护栏立柱被撞飞时，碎片初速度可达18m/s（约65km/h），相当于从20层楼扔下的冰箱。值得注意的是，被波及车辆损伤集中在车身侧面，印证了碎片呈扇形扩散的计算机模拟结果。

这场事故给所有电动车车主敲响警钟：强大的动力输出是把双刃剑。就像给短跑运动员穿上溜冰鞋，电机瞬间爆发的扭矩需要更精细的控制。目前事故调查仍在进行，但物理学不会说谎——百米护栏的倒塌轨迹，已经镌刻成一封写给汽车工程师的警示信。