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纯电大三排不焦虑?乐道 L90 用 3 分钟补能 + 真三排空间赢全家点赞

如今家庭选车,早已跳出“面子消费”的误区,尤其是有老人、孩子的家庭,用车需求愈发聚焦核心痛点:能不能让全家舒舒服服同框出

如今家庭选车,早已跳出“面子消费”的误区,尤其是有老人、孩子的家庭,用车需求愈发聚焦核心痛点:能不能让全家舒舒服服同框出行,日常通勤与长途自驾是否顺手,用车成本能否可控,科技配置是否实用不冗余。而在三排SUV领域,纯电车型始终面临三重顾虑——空间是否真够用、续航是否靠谱、补能是否便捷。蔚来旗下全新大型纯电SUV乐道L90(图片|配置|询价),上市首月销量突破万台,凭借市场反馈与产品定位,恰好瞄准了这些家庭用车矛盾。带着全家的实际需求,我进行了为期半个月的深度体验,今天就来聊聊这款车在真实家庭场景中,是否能给出令人满意的答案。

家庭用车,续航与能耗是纯电车型的基础门槛,也是很多家庭的顾虑。乐道L90(看资讯)基于蔚来NT3.0平台打造,实际能耗表现超出预期。实测百公里耗电量约14.5度,对于一款五米多长的大型SUV而言,且日常驾驶常开启空调,这样的能耗水平相当可观。这背后离不开多重技术支撑:900V高压系统有效降低电能传输损耗,0.25Cd的风阻系数体现了工程师在节能设计上的用心,再加上铝合金卡钳、空心稳定杆、轻量化轮毂等一系列轻量化措施,后驱版车型整备质量控制在2250kg,处于同级较低水平。实际行驶中,市区与高速路况切换下,无需刻意节能驾驶,每周在主城行驶200多公里,单次充电即可满足需求,平均每月电费仅100元左右,与传统燃油车的油费支出相比,长期使用能节省不少开支。

冬季续航衰减是纯电车型的普遍挑战,尤其北方家庭对此更为关注。结合资料查询与车主社群反馈,当室外温度降至-5℃时,乐道L90(用车口碑)的实际续航达成率仍能保持在80%左右,实际续航可达470-480公里,冬季日常使用无需频繁关注电量变化,北方用户也能获得稳定体验。值得一提的是其静态能耗控制,每日待机耗电量仅0.6-0.8度,若家中配备独立充电桩,这种能耗损耗几乎不会带来心理负担,使用起来更为安心。

补能便捷性直接影响纯电车型的实用价值,这也是二三线城市家庭的核心顾虑之一。乐道L90接入蔚来换电体系,目前全国换电站数量已超三千座,城区与高速路网覆盖较为广泛。实际体验中,城市环线换电仅需三分钟,流程与加油相近,工作人员会全程协助操作,车主无需下车,家中老人体验后也能放心使用。长途自驾时,导航系统可直接规划途经换电站的路线,无需担心高速服务区充电桩排队问题,全家出行更具安全感。对于无固定充电桩的用户,BaaS租电方案可使车价立减8.6万,降低购车门槛,后续还能按需买断电池;即便遇到无换电站的场景,车辆支持快充功能,15分钟可补充400公里续航,喝一杯咖啡的时间就能完成补能,不会耽误行程,有老人和孩子同行时,出行效率更有保障。

空间表现是大三排SUV的核心竞争力,怕“账面数据好看,实际体验拉胯”。乐道L90车身长度5145mm,轴距却达到3110mm,为车内空间布局提供了充足基础。此次体验的2+2+2六座版本(另有2+3+2七座可选),车内布局宽敞通透,二排独立座椅设计合理,中间过道宽度充足,带娃上下车、照顾老人都很方便,满员出行时也不会相互干扰。二排座椅配备电动调节、加热、通风、按摩功能,老人和孩子可自行调节至舒适姿势,我家长辈体验后反馈“比以往乘坐的轿车更为自在”。第三排空间是关键亮点,不少同级车型第三排仅能应急使用,成年人乘坐易出现顶膝、压抑等问题,但乐道L90的第三排可满足成年人舒适乘坐需求:身高一米八的体验者入座后,腿部仍有富余空间,头部无压抑感,且靠背支持电动调节角度,长途出行时,老人或朋友乘坐第三排也不会感到疲惫,真正实现全家舒适同游。

空间实用性不仅体现在乘坐上,储物能力同样关乎家庭出行体验。乐道L90的储物设计全面且贴心,前备舱支持电动开闭,容积达240升,可分类收纳随身箱包、工具、充电线、孩子玩具、应急物品等,收纳效率远超单一后备箱。第三排正常使用时,后备箱仍有430升容积,实测可容纳7个20寸登机箱,四五人出行的行李完全能够容纳;手动或电动放倒第三排后,后备箱容积可扩展至1214升,露营装备、家具等大件物品都能轻松装载,甚至能满足搬家需求。实际体验中,全家人携带运动装备、老人的小推车、折叠自行车、零食箱、应急药品等物品,都能在车内找到合适的存放位置。整车共设置48处储物点,包括带密码锁的手套箱、二排折叠桌板、多个小物件收纳区等,副驾贵重物品可安全存放,孩子乘车时写作业、玩游戏也能有专属空间,有效解决了家庭出行“行李杂乱堆放”的痛点。

家庭用车的舒适感,源于日常使用中的细节体验。乐道L90的座椅采用蔚来自研的13层结构设计,入座后腰背承托自然,包裹性与支撑性均衡,不会产生生硬感。长时间乘坐不易疲劳,长途出行时,老人可开启按摩功能缓解不适,孩子也能在座椅上安心玩耍。座椅加热与通风功能适配冬夏季节需求,二排与主驾均支持电动调节,老人和孩子上下车更为便捷。对比多款传统大七座SUV与合资MPV,家庭成员一致认为乐道L90的座椅舒适度更具优势。

车内静谧性表现出色,全车配备200多处声学隔音材料,搭配隔音玻璃与降噪轮胎,即便高速行驶至120km/h,车内噪音仍控制在可接受范围,后排家人正常交流不受影响,孩子睡觉也不易被吵醒。音响系统采用7.1.4声道杜比音效,播放儿歌、音乐时音质清晰,能为旅途增添氛围,并非单纯的功能配置。

车机系统的实用性直接影响全家出行体验。乐道L90配备17.2/17.3英寸中控屏,搭载高通8295P芯片,操作流畅顺滑,切换菜单、导航等功能时无卡顿现象。语音助手“小乐”支持分区识别,孩子可独立调节后排空调温度,大人查看地图、老人收听音乐等操作可同时进行,互不干扰。后排吸顶屏深受孩子喜爱,内置丰富的动画片与小游戏,长途乘车时,孩子可自主娱乐,无需家长频繁安抚,显著提升了全家出行的愉悦感。

辅助驾驶功能以实用性为核心,目前重点覆盖高速导航辅助场景,自动跟车、车道保持、自动变道等功能操作直观,能有效减轻驾驶员负担,长途自驾时不易疲劳。软件订阅系统支持按需开通功能,避免为不常用配置付费,日常操作逻辑清晰,家中老人经过几次尝试后,也能盲操作常用功能。车辆硬件支持未来升级更多辅助驾驶功能,即便初期不选择相关配置,后续也可根据需求开通,使用灵活性较高。

家庭用车对动力的需求并非追求极限性能,而是平顺与够用。乐道L90后驱版峰值功率340kW,无论是市区通勤还是郊区自驾,动力输出都能满足需求,满载状态下加速不拖沓,超车时也能保持从容。四驱版本动力响应更为强劲,但全家体验后均反馈,其动力输出始终保持柔顺特性,起步时无窜动感,日常驾驶稳定性出色,老人和孩子乘坐时不会感到不适。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬挂结构,高配车型配备空气悬架与可变阻尼功能,经过减速带或非铺装路面时,悬架过滤效果到位,车身无多余晃动与颠簸,易晕车的长辈体验后,也认可其行驶稳定性。此外,驾驶模式中的“后排舒适”调校,使油门与刹车响应更为平缓,进一步优化了后排乘坐体验。

安全配置是家庭用车的底线要求,乐道L90全系标配激光雷达、主动安全辅助系统、主副驾安全气囊、侧气帘等核心配置,细节上还配备胎压检测、主动刹车、车道偏离警示等功能,为日常用车提供全方位防护。我在高速行驶中曾遇到险些追尾的突发情况,系统及时发出预警并自动刹停,有效规避了风险,这一实际体验让全家人对其安全性能更为信任。

对比同级热门车型,乐道L90各有侧重:与理想L9增程版相比,其纯电驱动形式用车成本更低,空间与储物设计更贴合家庭实用需求,换电模式对无充电桩用户更为友好;问界M9科技配置更为丰富,但空间表现与价格均处于更高区间,日常用车成本相对较高;小鹏X9运动化风格突出,但溜背造型在一定程度上影响了后排头部空间。对于家庭用户而言,选车需结合自身用车环境、充电条件及满载频率综合考量,乐道L90在空间利用率、储物能力与补能便捷性上的优势,使其更适合有老人、孩子,且经常有大件物品装载需求的家庭。

半个月的深度体验中,乐道L90打动我的地方,在于它精准击中了家庭用车的核心痛点。空间够大且不浪费,储物设计细致周到,续航与能耗表现稳定,补能方式灵活便捷,舒适配置贴合全家需求,安全保障全面到位,没有冗余的花哨功能,却将日常使用的每一个细节都考虑周全。家里的老人和孩子很快就适应了这款车,以往出行时的行李收纳、补能焦虑、乘坐不适等问题,都得到了妥善解决。

选家庭车,参数数据只是参考,实际体验才是关键。建议大家选车时,一定要带全家人共同试驾,亲自感受空间是否够用、储物是否方便、座椅是否舒适、车机操作是否便捷,这些真实场景中的体验,远比网上的评测数据更有参考价值。乐道L90以务实的产品定位,为大家庭纯电出行提供了一套均衡且可行的方案,如果你正为全家出行选车发愁,不妨亲自体验一番,它或许就是那个能让全家人都满意的答案。