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日本的超级扫把星——雪风号，给谁护航谁沉没，以一己之力坑死日本海军！

假如你是日本海军的舰长，上头给你派来一艘“幸运舰”护航，你高不高兴？先别忙。这艘船上次护送的战列舰没回来，上上次同行的旗舰也沉了，只有它自己，一趟接一趟往港里开。更离谱的是，日本海军后来把七万吨级的宝贝交给它，结果连处女航都没走完。大家好，今天聊聊这艘让日本海军的“幸运”听着都像骂人的驱逐舰——雪风号。

雪风是阳炎级的八号舰，于1940年1月20日正式服役，两千多吨的身板，放在联合舰队里并不起眼。可它有三十五节左右的航速，带着舰炮和鱼雷，跟得上主力，也能打夜战。日本海军把它编进一线部队，从进攻菲律宾到南太平洋作战，脏活累活没少干。结果仗越打越久，旁边的船换了一批又一批，它居然还在。

1942年11月，雪风跟着比睿号战列舰参加瓜岛附近的海战。日本人原本想用大炮轰美军机场，打起来却成了舰艇贴近混战。比睿个头大，火炮也狠，可近距离乱战里，舰桥、舵和关键设备照样会挨打。夜战结束，它已经伤得很重，天亮以后，美军飞机又赶来攻击。最后，比睿沉了，雪风则参与救助人员，把活下来的人带走。出门时跟着战列舰，回去时带着战列舰上的人，这种差事，后来它越来越熟。

紧接着轮到陆军。1943年3月，日军要往新几内亚送兵，八艘运输船，由八艘驱逐舰护送，雪风也在里面。前线缺的东西都往船上装，指望这一趟赶紧送过去。可船队被盟军航空兵发现后，接连遭到攻击。运输船跑不快，又载着大批人员和物资，在海面上难以躲避。俾斯麦海这一仗，八艘运输船全部损失，护航驱逐舰也沉了四艘。

雪风却又回来了。它在行动中救起人员，还承担运送任务。陆军原本坐着运输船来，打完得往驱逐舰上挤；海军原本派船护航，最后忙着从海里捞人。增援没能按计划送到，船还赔进去一大批，雪风的幸存记录却又添了一笔。日本海军接下来还得用它：船损失了，任务不会跟着消失，能开出去的军舰，哪有歇着的道理。

1943年7月，雪风又参加科隆班加拉海战。日军这次有轻巡洋舰神通带队，驱逐舰负责战斗和输送。夜间交火中，神通遭到盟军舰艇集中打击，最终沉没。旗舰不在了，雪风却继续完成行动并生还。同样一片海，同样一场夜战，带队的大船沉了，跟着出门的小船还能回去，日本海军的指挥旗和雪风的返航记录，凑在一起总是显得特别别扭。战列舰保不住，运输船保不住，现在连巡洋舰旗舰也添上了名字。

到1944年11月，雪风赶上了一串更扎眼的名字。21日，日军舰队返航经过台湾海峡，美军海狮号潜艇发动攻击，金刚号战列舰和浦风号驱逐舰沉没。金刚是老资格主力，浦风又是雪风同级的伙伴。这趟同行，两艘船再也没回港，雪风仍然活着。没过几天，它又接到一项任务，为信浓号航空母舰护航。

这次来的是真正的庞然大物。信浓原本按大和级战列舰建造，后来改成航母，满载排水量七万多吨。雪风在它旁边，吨位连人家的零头都比不上。日本海军急着把这艘巨舰转移出去，设备和舰员训练还有欠缺，也得先走。11月28日晚，信浓离开横须贺，护航的正是雪风、滨风、矶风三艘驱逐舰。

出海后，美军射水鱼号潜艇盯住了信浓。29日凌晨，潜艇发射鱼雷，四枚命中。海水不断涌入，舰员没能有效控制进水，七万吨级的船体渐渐失去平衡，最后沉进海里。信浓从首次转移航行到沉没，大约只有十七个小时。日本海军花了几年造出来的宝贝，还没来得及在战场上显本事，就被一艘潜艇送走了。三艘护航舰剩下的活，是救人、收拢幸存者，再把他们带回去。

雪风这趟回港时，船还是那条船，甲板上的人却多了别的来历。比睿的战列舰、金刚的战列舰，再到信浓的航母，重舰名单越排越长，雪风却一直能接着出勤。航母和战列舰造起来费工夫，损失一艘就是一个大窟窿；雪风保住自己，救回一些人，下一次又得跟着剩下的大舰出门。

最后一位，是大和号。1945年4月，美军已经登陆冲绳，日本海军组织残余力量出击，雪风再次进入护航名单。大和的四百六十毫米主炮，曾经被寄望于同敌方战列舰决胜，到了这一趟，迎面而来的却是美军舰载机。日军缺少有效的航空掩护，庞大的舰体只能在空袭中一面规避，一面用高射炮还击。

4月7日，大和遭到炸弹和鱼雷的反复攻击，最终倾覆爆炸。同行的矢矧号轻巡洋舰、四艘驱逐舰也沉了。雪风撑了下来，可它还得处理老搭档矶风。矶风受损后无法正常航行，日军一度考虑拖带，周围的威胁却不允许它们慢慢挪回去。人员撤离以后，雪风奉命将矶风击沉。护送大和出门，眼看大和沉没，接着还得送走一艘同伴，这趟任务算是把雪风的“扫把星”名声又压实了一层。

雪风也有伤亡，但舰体仍能返航，幸存的舰员又一次保住了这条船。长期作战攒下的操舰经验，加上小舰高速机动的条件，都有助于它在攻击中脱身。可它跑得快，也没法拽着七万吨的大和一起躲；它能开炮，也补不出日本已经丢掉的空中掩护。日本海军的大舰一艘艘变成落水人员，雪风就这样从护航编队里，干成了救援队里的熟面孔。

到了日本投降，十九艘阳炎级驱逐舰，只剩雪风一艘幸存。舰队曾经需要它去保护主力，现在连需要保护的那支联合舰队，都已经散了。日本人可以把“不沉”的名声挂在它身上，可一艘驱逐舰活下来，也拼不回那些航母、战列舰和死去的官兵。它的幸运，恰好衬着整个海军败得有多难看。

战后，雪风被拆掉武装，改作人员遣返运输使用。以前出海跟着主力舰，现在往返接人回国，舰炮和鱼雷不再是它的本钱，能把人安全送到才是。等遣返任务陆续结束，残存军舰进入赔偿分配。1947年，雪风被移交中国，后来改名丹阳号。日本海军最出名的“幸运舰”，最终挂着别人的舰名离开了日本：自己躲过了一场场沉船，最后却连原来的归属都没保住。

参考资料

国际展望：《最后一艘阳炎级驱逐舰雪风号的作战历程》

国际展望：《联合舰队的理想型驱逐舰——日本阳炎级驱逐舰》

扬子晚报：臧磊《日本投降后，他们的舰船去哪儿了》

新民晚报：2012年8月30日B03版俾斯麦海海战专题