央视披露了攻击-11执行实弹打击的重磅新闻，外媒跟进报道称中国藏着捂着一年了才拿出来报道，多个外媒也解读称攻击-11最强作战方式并非控制&打击，而是与歼-20搭配，执行“忠诚僚机”或者CCA协同作战任务，因为攻击-11是一种模块化任务的无人机，最适合执行CCA作战任务。

不过我们要指出一点，作为歼-20来说攻击-11并不是一种最佳的“忠诚僚机”搭档，因为从速度上来看就不合适！能和歼-20完美搭配作战的机型是去年九三阅兵式上展出的两款无人机！而与未来六代机搭配作战的，可能现在还没有公布！

攻击-11搭档歼-20究竟能干什么？从隐身踹门到有人无人协同

央视新闻公开了空军首批女飞行员执行实弹对地打击任务，在云层遮挡的情况下，在地面操控室协同搜索目标、双机协同指挥下，无人机盘旋搜索并捕获目标，从隐身内置弹仓内投放精确制导弹药，首发命中目标！

央视并没有公开此次弹药的具体型号，不过根据央视的描述，投放的弹药可能是FT-9 125公斤小直径精确制导炸弹，当然也有可能是FT-7或者LS-6这类小型滑翔炸弹！根据央视的介绍，是不是和彩虹或者翼龙系列无人机的打击模式差不多？你要是这样想那就太小看攻击-11了。

在公开介绍的资料中，攻击-11为无尾布局，机背S型进气道，扁平化隐身尾喷口，雷达+红外隐身设计，最高速度0.9马赫，最大起飞重量10~13吨，机腹弹舱挂载2吨级，内置弹仓可以挂载两枚1000公斤级精确制导炸弹，或者两枚YJ-98A隐形反舰巡航导弹，或者八枚125公斤级小直径炸弹。

作战半径1500公里，内置光电侦察、合成孔径雷达、高速保密数据链，支持自主飞行、自主规划、集群协同。看到黑体字的关键描述了吗？这就是作为CCA协同作战飞机的最基本要求，这也是与彩虹以及翼龙的侦察打一体无人机最大的区别！

• 高速保密抗干扰数据链：CCA与传统无人机最大区别是其需要和有人长机、预警机、其它CCA组网。对抗强电磁环境，低时延、加密、多节点互通的数据链是协同作战的最基本要求；
• 自主飞行+自主任务规划：这个要求任务级自主，即在收到指令后能自行评估威胁、重规划航线、规避威胁、调整传感器与武器时序，通信断链时也能继续完成预设任务或者安全脱离；
• 集群协同能力：多种机型与多机编队，可以做到分布式感知、目标分配、任务分工，甚至还能编入一部分消耗型CCA，比如诱饵以及简易干扰型；

不过目前主流还是人在回路中监视并在适当的时候决策开火，不是机载无法完成操作，而是目前一般将开火决策保留给操作人员，AI暂时只负责规划、机动、态势筛选。另外集群作战也是CCA基本要求之一，这样才没能有效的协助有人长机完成任务。

歼-20S是全球首款公开的双座重型隐身五代机，其核心定位是隐身空中指挥节点，兼顾制空、对地与对海打击、电子战、无人集群调度。前座飞行员负责基本任务与本机空战，后座任务官则负责态势融合、传感器管理、指挥无人僚机编队！

歼-20S与攻击-11搭配就是无人僚机作战模式之一，目前攻击-11具备穿透打击的基础构型、防空压制 SEAD/反辐射构型，还有穿透ISR情报侦察型与电子干扰/诱饵构型，可以弹仓搭载专用的模块快速完成切换。

因此歼-20S可以与多架攻击-11通过搭载不同模块任务组成不执行不同任务的组合，比如经典的穿透式踹门，歼-20S带多架穿透打击的基础构型，攻击-11飞翼隐身性能相当好，抵近敌方雷达、防空阵地、指挥节点，用内置弹舱的小直径制导炸弹完成首轮防空压制，撕开防空网。

也可以编队分布式侦察，多架攻击-11散开收集情报后汇总给歼-20S，合成一张统一的战场态势图；也能由其中一架攻击-11前出，自身发射导弹攻击或者A射B导模式完成打击；当然也能完成集群协同，避免多架攻击-11打击同一个目标造成弹药饱和浪费。

当然除了歼-20S可以与攻击-11协同作战外，歼-16与歼-15T等，当然预警机或者地面站也可以指挥，另外歼-16和歼-15这些双座也有升级潜力，不过这俩不是隐身机型，在与攻击-11或者攻击-21（舰载，歼-15也是舰载）还是有点短板。

攻击-11与歼-20S的确是“黄金搭档”，但想必各位也发现了，歼-20S的最高速度可达2.2马赫，而攻击-11只有0.9马赫，两者执行穿透打击任务时协调下没问题，但在需要超音速巡航以及空战的场合下是大大的不合适，所以从“最佳搭档”的角度考虑，歼-20S的CCA还是另有其机！

美国CCA与中国制空无人机，究竟走的是两条什么路线？

能与歼-20S完美搭档的是九三阅兵中展出的无人机了！空中无人作战方队展示了5型7种装备，其中就有2款是新型攻击无人机，2款是无人僚机，一款是窄翼细身、修长构型，另一款是复合三角翼、机身更宽一些，就是下图这两款，气动布局一看就是超音速机型。

近景中的被简氏标记为CCA-3：使用了兰姆达翼布局，配有双侧加莱特进气道，疑似具有折叠机翼设计，可能还考虑了舰载航空用途；

远景中的被简氏标记为CCA-4：使用了菱形机翼，机头下方出现类似歼-20的光电瞄准系统，进气道使用DSI设计，并且还布置了激光告警传感器；

这两款CCA都是两侧进气，照顾了大迎角机动、无垂尾+全动翼尖，定位隐身无人机，大后掠角与薄型机翼则定位超音速制空作战，看不到内置弹仓但肯定弹仓内置，可以挂空空弹执行空战任务，比攻击-11和21的定位要高一个档次，并且体型与歼-10差不多。

从上图中各位也能看出这俩货的已经和中型战斗机差不多了，既然定位于态势瞬息万变的制空作战，空对空对抗的OODA循环极快，进入到秒级、亚秒级对决了，比如机动、释放干扰、切换雷达模式比对地攻击要高一个数量级！

不过空战CCA的任务性质和对地类似，比如空战任务分配后，规划航线、分配编队占位、自主格斗占位、持续锁定目标、评估射击窗口等都由CCA自主完成，但最终发射策略可能会由长机决定，除非长机授权自由空战，或者授权在通信链路中断后自主决定是否开火。

CCA-3和CCA-4这种适合超音速飞行甚至是超音速巡航的机型，在与歼-20S编队作战时才可以随意执行任务而不至于掉队，比如需要快速赶赴战场时，超音速巡航就是个好东西了，并且在超音速巡航模式下发射导弹，射程都可以增加不少，所以CCA-3和CCA-4才是歼-20S的完美搭档。

各位可以试着理解下中国的无人机战术，大型、隐身与超音速巡航，基本已经成了标配！当然最不容易理解的一点就是，去年九三阅兵一次就拉出来7架，除了两款大家2款大家认识外，其他四款是闻所未闻，这表示中国在无人机领域的技术储备是深不可测！

相比之下，美军至今在研制的机型依然都是亚音速机型，比如YFQ-42A、YFQ-44A和YFQ-48A与MQ-58等，部分还是背部进气，根本就没考虑过高机动作战，这种定位应该就是攻击机，与攻击-11和攻击-21的定位差不多。

另外值得一提的是YFQ-44A的作战方向应该是空战， 但这个机腹进气，很难布置机腹弹仓！所以这种外挂空空导弹的作战模式，这就相当于穿着反光条的背心去搞偷袭，全黑（不开雷达）情况下的确也不可见，但是手电（雷达）一开明晃晃的全看到了。

从这几架无人机来看，实在没法理解美军是准备如何作战的，中国双五代隐身战斗机歼-20和歼-35，还有攻击-11和攻击-21都是飞翼隐身，另外还有无人机CCA-3和CCA-4同样是无尾布局的隐身战斗机；美军这种隐身性能差强人意的装备，准备和全隐身的解放军空军一决高下？

美军一个问题是非隐身，另一个问题是全都是高亚音速！无法和已经具备CCA作战能力的F-35、F-22A、F-15EX和未来的F-47搭配作战，只能执行有限度的任务。除非美军重新发展具备超音速巡航能力的CCA机型。

我们非常怀疑美军的新型战机研发能力已经极度缩水，因为从目前的公布的机型来看，几乎都是差不多的气动布局，甚至制空作战的YFQ-44A还和F-16布局非常相似，是美军钱给的不够多吗？应该也不是，但问题是现在这些急功近利的军工复合体根本就没打算静下心来好好研究CCA！

目前美军推出的CCA都选择了成本低廉以及数量优先的路线！似乎美军认为CCA的核心价值是数量、传感器、导弹携带和分布式作战，但这种非隐身并且难以和长机编队作战的机型，除了成为空中的靶子没有第二个选项。

六代机+CCA，未来空战可能不再是战斗机之间的较量

从某种角度上来看，美军对CCA核心作战理念理解上似乎问题不大，但前提是作战对象不是中国，比如去欺负下欧洲或者中东小国，甚至现在也可以去围猎下俄罗斯的战斗机这些都没问题，但要是与中国的六代机对垒，美军有拿得出手的机型吗？

中美在六代机以及CCA作战理念的理解上已经大相径庭，中国的歼-36和歼-50的设计都是更高的超音速巡航，并且是大航程，大型机体设计；而美军的F-47以及最近中标的F/A-XX机型，基本都比F-22大不了多少，从航程上来看也只是比F-22略高，与中国的歼-20大致持平。

F-47的这种体型，最多也就是个强化航程、全频段隐身、开放航电，单机穿透敌方防空网夺取制空权，最多算一架能指挥无人机（忠诚僚机）的超级F-22，侦察、火力，核心决策与打击依然由F-47本机完成，本质意义上还是王牌制空战机的F-22思维延续。

中国的六代机显然不是这种思路，比如歼-36作战半径超过3000公里，其作战定位是隐身空中指挥节点 + 远程重型打击平台。大功率雷达、AI算力、大容量数据链，指挥数十架异构CCA作战。能在预警机无法抵达的空域作战，独立构建战场感知网络；在隐身状态发射重型高超弹打击敌方航母、防空阵地、指挥中心，能直接瘫痪对方整个防空体系，而不是单纯去击落敌机。

歼-50的作战半径也超过2200公里，其定位是高机动制空、超音速截击，支持航母舰载。负责前沿空域清扫、拦截敌方穿透战机、猎杀敌方前沿空中平台，同时还能作为机动节点接入同一个作战网络。能搭建一张自主重构的空中作战网络，有人机是网络节点，打击、感知、电磁干扰与侦察等任务则会被拆分给不同的CCA平台。

这就是中美两国在六代机上作战理念理解差异，社交媒体上猜测，之所以美国会选择这个模式是因为美军的全域数据链出现了短板，F-47是适应目前的有限全域作战体系，从这个角度来看F-47定位没问题，因为按中国的六代机到美军作战场景下属于“超纲”。

而中国这边则在全域数据链上已经没有短板，所以在歼-36和歼-50上是使劲造，出去就是一个掌握区域制空权的编队，远程独立作战，几架六代机组成的编队即可掌控西太制空权！所以从这个角度上理解，中美的未来六代机作战已经分道扬镳，各位认为，中美两种六代机的理解，哪家会引领未来六代机的作战方向呢？

六代机的CCA：有哪些特别要求吗？

以对CCA的理解，九三阅兵中的CCA-3和CCA-4也基本能满足要求了，所以现阶段可能会用这两款CCA“凑合”，但最终肯定会设计两款全新的CCA与之搭配，因为六代机与五代机的差异很大，并且歼-36和歼-50本身定位就不同，所以对CCA的要求也不同：

• 歼-36：更适合构建远程、重型、多任务的无人作战编队。 重点是航程、持续作战能力、载荷和体系指挥。
• 歼-50：可以设想构建更灵活的隐身制空无人机编队。 重点是空战协同、快速响应、分布式探测和自主编队。

歼-36配套的CCA的核心要求是远程化、大载荷、高续航和多平台协同。它带领的不是简单的无人僚机，而可能是一支能够独立完成多种任务的空中作战分队。歼-50配套CCA的重点是高性能制空无人机与自主协同编队上，强调空战响应速度、分布式传感器和任务重构能力。

未来中国不太可能追求一架六代机包打天下，而是发展不同定位的有人作战平台，再配合多种不同类型的CCA来执行不同的任务，比如歼-36负责远程、重型和体系化作战，歼-50可以侧重更灵活的空战任务，而无人机则根据任务分工承担制空、突防、侦察、电子战和诱饵等工作。

真正的六代机不是隐身性能更好的战斗机，而是能将指挥、协调和使用一整支无人空中力量的作战体系。所以搭配正确且适合的CCA，对未来的空战或者远程打击任务完成有着决定性的作用。