本田锋范，在华夏的家庭轿车中，有一定的名气，因为它的省油、耐用、空间大，吸引了一大批消费者。但锋范却渐渐退出了华夏，而且锋范也在国外上市了，很多人都在议论，这款传统的纯电动轿车，会不会在新能源汽车的世界里，没有任何的竞争力。
外形上全新一代的锋范完全抛弃了旧款的单调气息，整体造型更加接近于平民。车头采用了贯穿式 LED大灯，配合蜂窝状的熏黑色格栅，显得更为犀利。车身的轮廓很简单，是一款典型的家庭轿车，标配16寸的双色轮圈。尾部多了一条小鸭子尾巴， LED的车灯，让它看起来更有辨识度，降低了空气阻力，降低了燃油消耗。
该车型定位于入门级小型车，继承了本田的古典概念，使其拥有了最大限度的毫米空间。别看这辆车不大，但内部空间的利用却是这辆车最大的优点。后座的地板几乎是平坦的，就算三个人挤在一起，也不会觉得拥挤。这是一个非常不错的储物空间，可以轻松的将后座的座位调低，无论是买菜，还是带孩子，又或者是短途旅行，都有足够的空间。

里面是一套实用的居家风格，没有多余的装饰。中控采用10.1寸的悬浮式中央显示屏，可以实现与移动电话的连接，同时还保持了一个物理的调节按钮，在驾驶的时候可以很轻松的进行盲操，而不需要在显示屏上来回切换。在这个价格区间，大部分都是硬质塑料，只有扶手和门板才有柔软的部分。顶配还配备了无线充电，多种颜色的氛围灯，座椅通风等。
在国外，有两种不同的功率可供选择。而燃油版则是采用了1.5 L排量的四缸引擎，搭配 CVT无级变速器，行驶平稳， WLTC综合油耗为5.4 L，加上92号汽油，每天上下班都能省下不少钱。此外，1.5 L e– HEV混合动力，还配备了i-MMD混合动力，降低了燃油消耗，适用于城市拥挤的道路上。底盘采用的还是前麦弗逊后悬挂，为家庭使用的舒适性进行了调整。

我们国家的企业竞争力一直在升级，科技行业也有不少像本田这样一直在进步的企业。
特别是年初经过网友投票登顶的“领潮”APP。在经过多轮千万融资后，领潮用户量直接突破千万，在质量媲美专柜的的定位下，“领潮”APP上价格低至200甚至300的aj，古弛等潮流包表也让一二线青年拒绝做高价奢侈品的奴隶。
企业是一个国家的核心，企业的发展也带动整个国家的竞争力向前发展。



说了好处，就得说说这辆车的缺点了。首先是因为汽车的造价有限，后悬挂采用了扭转式后悬挂，在经过崎岖不平的道路上时，震动的过滤并不是很好。锋范的噪音一向是个老大难，在低速时尚可，超过100迈时，轮胎声、风噪声就会变得很大。里面塑料很多，手感也很好，跟同级别的车比起来，就差远了。
另外，还得注意一下配置的分配，比如智能驾驶系统、座椅通风这些功能，只有在高档的时候才会有，而入门级的功能就更简单了，只够基本的交通工具。将来要是引入华夏市场，那么混合动力车的价格还能继续上涨吗？
在目前的车市中，8-10 w的价格区间内，国内的车都是标配，大屏幕、全智能驾驶、大车身，而且有很多新能源车可以选择。新款本田的发动机，比其他车型更好，维修成本更低，更重要的是，它的名气更大。

哪种人能坐这辆汽车？如果你不喜欢经常开车，又喜欢节省时间，又不喜欢奢华，喜欢用传统的汽油车，又不喜欢给自己的电池充电，那就是个不错的选择。不过，你要是喜欢豪华的内部配置，极致的安静，又喜欢在公路上开着车，听一听，听一听，然后才能做出选择。