“智利90%的车厘子都被中国吃了，难道其他国家的人不爱吃？” 每到冬季车厘子热销季，这个疑问总能引发热议。2025/26产季数据显示，智利车厘子总产量预计达65.5万吨，其中超90%将出口中国，相当于1.18亿箱车厘子跨越2万公里重洋，涌入中国的超市货架与家庭果盘。
但真相是，全球并非只有中国人爱吃车厘子——美国、欧洲、东南亚都是车厘子消费市场，智利本土人更是把车厘子当成家常水果，3元/斤的亲民价格让“车厘子自由”成为日常。中国能承接智利九成产量，本质是政策、物流、消费、季节四大维度的精准契合，形成了其他国家难以复制的市场优势，这场跨越山海的贸易，是全球化分工下的必然结果。
中智车厘子贸易的爆发，始于2006年生效的中智自贸协定，这一政策红利让智利车厘子在全球竞争中占据绝对优势。作为我国与拉美国家签署的首个自贸协定，经过多轮升级后，目前零关税产品比例已达98%，智利车厘子得以彻底免除关税进入中国市场，相较美国、澳大利亚等车厘子出口国，成本优势直接拉开差距。
2025年生效的《议定书》更是锦上添花，新增海关程序和贸易便利化章节，通过电子原产地证书、简化直接运输规则等措施，进一步压缩通关时间与贸易成本。反观欧洲市场，对南美车厘子征收的关税税率高达12%-18%，东南亚部分国家虽关税较低，但市场容量有限，难以消化万吨级产量。政策层面的“绿色通道”，让智利车厘子自然将中国视为核心出口目的地，毕竟在利润驱动下，零关税市场的吸引力无可替代。
车厘子是典型的“娇贵水果”，保鲜期短、易损耗，长距离运输曾是制约贸易的最大瓶颈。而中国物流体系的革命性升级，彻底打通了“智利果园到中国果盘”的最后一公里，让大规模进口成为可能。
中智之间的“车厘子快线”海运直航已实现常态化，将原来28-30天的航程压缩至23天，运输成本较空运降低60%以上，同时全程冷链保鲜技术让损耗率控制在5%以内。在国内口岸，“船边直提”政策全面落地，南沙港实现2小时极速通关，洋山港开辟生鲜绿色通道，确保船舶“到港零等待、离港零延时”。
更关键的是，国内物流网络不断下沉，京东生鲜打通新疆等偏远地区配送链路，实现24小时达服务，售后坏果率与内地持平。这种“国际海运+口岸通关+国内冷链”的全链条保障，让智利车厘子既能大规模运输，又能保持新鲜口感，而欧洲、东南亚等市场要么缺乏类似的高效物流网络，要么运输距离虽近但市场分散，难以支撑智利车厘子的规模化出口需求。
中国消费市场的巨大体量与升级需求，是承接智利90%车厘子的核心底气。五年前，“车厘子自由”还是象征消费能力的热门话题，如今这颗红果已从“节日礼品”转变为“日常消费品”，2025年家庭日常购买占比已达55%，较2023年提升22个百分点。
从北京新发地到广州江南果菜批发市场，从一线城市超市到县城水果店，车厘子的销售网络遍布全国。2025/26产季，北京新发地海运车厘子批发均价为32.5元/斤，合肥市场价格较去年同期下降三成以上，盒马平台2.5公斤装2J级车厘子售价低至118元，亲民价格进一步激活消费潜力。据海关预测，2026年春节前将有31艘“车厘子快线”靠泊中国港口，进口量较去年增长2-3倍，但价格反弹幅度有限，足见市场容量之庞大。
反观其他国家，消费市场要么规模有限，要么需求分散。智利本土虽预留10%产量，但仅1900万人口的体量，3元/斤的价格也难以消化更多产量；美国、欧洲有自己的车厘子产区，仅在淡季少量进口补充；东南亚市场消费能力有限，更偏好低价水果，对高规格车厘子的需求不足。中国市场则不同，既有人口基数带来的规模效应，又有消费升级支撑的品质需求，自然成为智利车厘子的“最优解”。
车厘子的产季特性，让中智贸易形成了完美的“时间差”互补。智利位于南半球，车厘子成熟季集中在每年10月底至次年3月中上旬，而此时中国正处于冬季，国产车厘子早已下市，市场形成天然的“甜蜜缺口”，消费者对新鲜水果的需求旺盛，尤其是春节前后，车厘子作为红彤彤的“吉祥果”，成为家家户户必备的年货，需求达到全年峰值。
这种季节互补性是其他国家无法复制的——欧洲、美国的车厘子产区与智利产季重叠，无需大量进口；东南亚虽与中国季节相近，但本土水果供应充足，对车厘子的需求缺乏季节性爆发力。智利车厘子恰好踩中中国冬季的消费旺季，既填补了市场空白，又借助春节消费热潮实现规模化销售，这种天时地利的契合，让其他国家难以竞争。
中国能吃掉智利90%的车厘子，从来不是因为其他国家不爱吃，而是政策、物流、消费、季节四大因素共同作用，让中国市场成为智利车厘子的“最优承接者”。这场贸易背后，是中智两国的互利共赢：智利车厘子种植面积20年增长20倍，产业每年为当地提供约20万个就业岗位，出口额突破20亿美元；中国消费者则以亲民价格享受到来自南美的新鲜水果，丰富了果盘选择。
随着中国消费市场的持续成熟，消费者对车厘子的需求已从“追求新奇”转向“注重品质”，智利也在主动调整策略——提前20天上市、增加科迪亚等硬脆甜品种比例，进一步贴合中国消费者偏好。未来，这场跨越山海的“甜蜜贸易”还将持续，而这颗小小的车厘子，也将继续见证全球化分工下的互利共赢，成为中智贸易往来的生动缩影。