9月24日，在合肥的一家鸿蒙智行门店中，华为常务董事、终端BG董事长余承东公开回答了关于问界合作调整的问题。余承东当天也发了朋友圈，并且表示以后将会集中精力去发展尊界、享界、智界和尚界这四个领域，并且每个领域都会得到更多的支持，这样就可以使整个团队有更多的精力来完善产品的细节以及改善用户体验了，从而加快各个领域的进步速度，有利于鸿蒙智行共同的发展。整篇文章中没有提到过问界，而问界之前一直是鸿蒙智行的核心主力。
很多人开始的时候认为这次调整是因为华为为了在海外市场进行布局而把问界单独出来发展。直到余承东在合肥门店把话说清楚了之后，大家才明白整个事情的发展方向与之前大家的猜测大相径庭。余承东说得非常直接，赛力斯过去几年和华为的合作使他们的能力有了很大的提升，现在他们想要自己掌控，是主动提出要自己做的，华为选择了支持。

回到今年八月份的时候，在发布会上余承东还提到鸿蒙智行要实现五界齐发，并且表示整个阵营累计交付量已经超过了150万辆。仅仅一个月左右的时间，在9月15日的时候，鸿蒙智行就已经宣布了问界的定义、设计、营销、渠道以及服务都是由赛力斯来完成的，而华为终端只是起到一个辅助的作用。还有渠道的消息表明，在明年一月一日之后，问界将会退出鸿蒙智行以及华为专卖店，并且经销商可以选择代理华为、鸿蒙智行另外四个界或者问界的品牌，问界会保留现有的交付中心继续进行售后服务和交付工作。

作为鸿蒙智行第一个跑出来的品牌，问界的销量是有目共睹的。累计交付超过一百万辆，月销稳定在两万辆以上，渠道以及品牌的知名度已经建立起来了。所以有人认为这是问界的“毕业”，华为也不需要一直扶持了，正好可以把节省下来的时间投入到其他四个品牌的发展当中去。

根据余承东当天所透露的信息可以知道，四家品牌的工作安排已经非常紧凑了。尊界超豪华SUV在江淮工厂进行量产之前的造型评审，并且加快了进度，希望能够尽快地向消费者展示。享界G9昨天刚刚在北京完成了首批交付，用户的反馈很好，对于它的豪华感以及硬派性能表示满意，在此之后还会推出家用版的享界V8来满足家庭出行的需求。智界的新品将在下个星期发布，其中一款是主打驾驶乐趣的智界RX，被余承东称为鸿蒙智行目前为止最好的一辆车；另一款则是投入五亿元进行焕新升级的智界R7，要做到7系价格越级体验。和尚界合作的上汽公司已经成立了超过五千人的专门团队，并且把金桥的尚界专属工厂也进行了升级，下一款新车将会是一款中大型家用SUV。

从赛力斯集团董事长（创始人）张兴海的角度来看，这次主动提出要主导问界，并不是很难理解的事情。合作这几年里，赛力斯一直参与到问界的从零开始的过程当中去，从产品研发、供应链整合到渠道落地，实打实攒下了全流程的经验。但是也有不少声音指出，在合作的过程中赛力斯出了力出了工，最后却面临着净亏损的压力，而产品线单一、盈利承压的问题对于任何一个企业来说都是需要面对的生存考验。选择在品牌站稳脚跟的时候接下主导权，既是对自己能力的一种判断，又是企业长远发展的必要步骤。
但是外界的观点却各不相同。有人认为赛力斯跟着华为学到了真正的本事，现在有了能力可以独立承担重任，华为放手支持就是双赢的结果；而另一部分人则认为没有了华为的全链条支持之后，问界的品质控制和研发水平还能否维持原来的状态呢？还有人直接表示，商业合作本来就是相互选择的过程，只有计算好投入与收益的关系才能够走得很远。

之后的道路就非常明确了。华为把所有的资源都投入到四个正在发展的品牌当中去，并且要对每一个产品进行精细化打磨，为用户提供更多的可靠选项。赛力斯接手了问界的所有事情之后，也应该拿出自己的实力来证明自己了，之前积累下来的口碑能否保持住，后面推出的新品能否让顾客满意，最终还是要看市场的反应。双方做好自己的事情，最后受惠的是普通的消费者。
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新闻来源：
1. kan.china.com 《余承东：接下来聚焦尊界享界智界尚界，让每个界都获得更加充足的资源》
2. finance.sina.cn 《余承东：接下来会聚焦尊界、享界、智界、尚界》