国内新能源乘用车销量占比（乘联会口径，把插混PHEV、增程EREV分开统计）
说明：官方中汽协统计会把增程归入插混大类；乘联会单独拆分增程，下面数据为新能源乘用车内部占比（不含商用车）
2026年8月（批发口径）
纯电BEV：68.3%
狭义插混PHEV（不含增程）：25.6%
增程EREV：6.1%
2026上半年（1–6月，批发口径）
纯电BEV：63.1%
狭义插混PHEV：29.4%
增程EREV：7.5%
历史参考（完整年度）
2024全年：纯电58.4%，插混30.6%，增程11.0%（增程份额高点）
2025全年：纯电62.3%，插混28.0%，增程9.7%（增程开始回落）
简单解读
2024年是增程黄金期，份额摸到11%；2025–2026年纯电份额回升，增程持续收缩。
插混（比亚迪DM-i等）体量一直大于增程；增程更集中在中大型SUV。
口径区分：很多报告写的“插混”=狭义插混+增程合计，合计在2026上半年约36.9%。
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