东风风行星海V9越享系列正式上市。这款定位于20万元内的中大型插电混动MPV，以“续航、空间、舒适、安全、品质”五大核心升级，直面家庭用户和商务人士的多场景用车需求。作为东风风行旗下的新能源旗舰MPV，风行星海V9越享系列不仅延续了星海系列的技术优势，更在价格和配置之间找到了新的平衡点，被许多车友称为“20万价格区间的新能源MPV价值新标杆”。
风行星海V9越享系列的外观设计汲取了中国传统文化元素，前脸造型灵感来源于故宫石阶的“青云梯”设计，九道横向格栅层层递进，展现出沉稳大气的气质。凤凰展翅式前灯组不仅提升了车辆辨识度，更在功能上实现了照明效果与美观的平衡。河川丽影式车身线条流畅自然，从侧身到车尾的过渡一气呵成，彰显出中大型MPV应有的体量感。
张灯结彩LED尾灯以中国传统灯笼为设计灵感，在夜间点亮时具有很高的辨识度。这种将中国文化元素与现代汽车设计相融合的做法，让星海V9在众多MPV车型中形成了自己独特的设计语言。
作为一款中大型MPV，星海V9越享系列的车身尺寸为5230*1920*1820mm，轴距达到3018mm。更为难得的是，其车内空间有效利用率达到了85.2%，这一数据甚至优于部分更高级别的MPV车型。实际测量显示，星海V9的车内实用面积达到5.54平方米，至大层高为1.52米。对于身高1.8米的成年人来说，在三排座椅上都能获得舒适的乘坐体验。特别是第三排空间，头部空间达到985mm，肩部空间为1455mm，打破了传统MPV第三排仅适合短途乘坐的局限。
星海V9的储物空间设计同样令人印象深刻。全车配备了42处人性化储物空间，每排座位都设有手机储物格，中控台下方的隐藏式储物盒、门板上的雨伞速干储物格等细节设计，体现出设计师对用户实际使用场景的深入思考。
风行星海V9越享系列的空间魔法不仅体现在乘坐方面，更表现在多种座椅布局模式上。通过第三排4/6分下沉放平设计，用户可以轻松实现从7座到2座的不同布局模式。在7人模式下，后备箱容积达到593L，可容纳7个20寸行李箱和7个背包；当第三排座椅完全放倒后，后备箱容积扩展至2616L，足以放下多个大尺寸行李箱甚至自行车等大件物品。这种灵活的空间变化能力，让风行星海V9能够应对家庭出行、货物搬运、自驾旅行等不同场景需求。特别是其第三排完全收平后形成的纯平空间，甚至可以作为临时休息的场所，为户外活动提供了更多可能性。
风行星海V9的驾驶舱，采用的是环抱式星舰座舱设计带来的包围感。悬浮中岛副仪表台设计不仅提升了内饰的科技感，也为前排乘客提供了更丰富的储物空间。车内大面积使用了3D-Mesh悬浮式软包材质，这种材料具有良好的透气性和回弹性，触感舒适。水波纹内饰样式设计灵感来源于自然界的涟漪现象，为车内环境增添了一份宁静与和谐感。风行星海V9越享系列提供黑色、黑白和黑棕三种内饰配色方案，其中黑棕内饰通过降低饱和度，呈现出更显温馨感和豪华感的色调搭配，满足不同用户的审美偏好。
在座椅配置方面，星海V9越享系列全车座椅采用30mm高回弹海绵，密度和支撑性都经过优化改进。主驾驶座椅支持6向电动调节，副驾驶座椅为4向电动调节，第二排座椅更是配备了电动8向+手动2向调节功能。值得关注的是，第二排座椅还支持左右调节功能，这项在同级别车型中较少见到的配置，让乘客可以更灵活地调整乘坐空间，方便照顾儿童或者与其他乘客交流。
车辆配备了全域冷暖一体化空调系统，夏季采用高性能电动制冷，冬季则使用PTC、发动机暖水双热源供暖，确保在各种气候条件下都能快速达到舒适温度。后部空调采用冷暖一体化设计，能够满足多排乘客的温度需求。NVH性能方面，星海V9越享系列配备了双层夹胶隔音玻璃，在EV模式下车内噪音至低可达25.2分贝，创造出静谧的驾乘环境。
风行星海V9越享系列搭载了高通骁龙旗舰级8155芯片，保证了车机系统的流畅运行。12.3英寸触控中控屏和12.3英寸液晶仪表屏组成了车辆的信息显示系统。车机系统支持UI操作、语音识别和多种场景模式，如抽烟自动开窗、提神醒脑模式、透气防雨模式等，这些功能体现出设计师对用户实际使用场景的深入理解。四音区智能语音助手能够精准识别不同座位乘客的语音指令，实现互不干扰的多音区功能。车载系统搭载腾讯TAI系统4.0版，整合了微信、地图、音乐等腾讯生态资源，支持全场景多模态交互。新款车型还新增了Hicar及Carlink手机互联功能，更好地实现与手机生态的无缝衔接，进一步丰富了座舱应用生态。
风行星海V9越享系列搭载马赫双擎混动系统，由热效率达到45.18%的马赫1.5TD混动高效发动机和高效电驱系统组成。电机输出效率达到97%，配备34.9kWh大容量电池组。这套动力系统实现了200公里的CLTC纯电续航里程，满足日常通勤的纯电需求。在满油满电状态下，综合续航里程可达1300公里，相当于从北京到上海的距离，中途无需加油或充电。馈电油耗表现为CLTC标准下5.27L/100km（WLTC标准下6.2L/100km），对于一款中大型MPV来说，这样的油耗数据具有不错的表现。充电效率方面，星海V9越享系列支持至大66kW的快充功率，电池电量从30%充至80%仅需18分钟。慢充功率从3.3kW提升到6.6kW，慢充时间从11.5小时缩短到6小时，大大提升了充电便利性。
车身结构上，风行星海V9采用EMA全新平台打造，按照全球碰撞安全标准研发。全车高强度钢应用比例超过70%，热成型钢占比达20.5%，确保了车身的刚性和耐久性。车辆配备了L2级智能辅助驾驶系统，包含自适应巡航（ACC）、车道保持（LKA）、交通拥堵辅助（TJA）、前碰撞预警（FCW）、主动刹车（AEB）等多项功能。360°超清全景影像系统通过多个摄像头拼接技术，实现无死角的驾驶视野，在狭窄路况下为驾驶员提供更全面的环境信息。电池安全方面，风行星海V9搭载铠甲电池3.0，采用超高耐热稳定电芯，通过132项严苛测试和验证。电池包底部及侧部喷涂PVC，配备底部护板及排气隔热罩防护，确保了电池的安全。
东风风行作为东风集团旗下品牌，拥有70多年的造车经验和25年MPV制造历史。从2001年推出国内初台自主商务车开始，东风风行已经积累了118万MPV用户基盘。风行星海V9越享系列的推出，是东风风行在MPV领域的又一次重要尝试。依托东风集团全球优质供应商资源与技术积累，星海V9越享系列在品质控制和性能表现上都体现出成熟车企的造车理念。车辆提供8年或16万公里的整车质保，这一保修政策在同级别车型中表现出不错的诚意，体现出厂家对产品品质的信心。
在同级别车型之中，风行星海V9越享系列展现出了其独特的市场定位和价值优势。例如，广汽传祺E8以其时尚动感的设计语言和灵活的车内空间布局，在家用MPV市场中赢得了不少关注，其内饰的科技感与做工也保持了广汽一贯的高水准。而腾势D9则凭借其强大的品牌技术背书、豪华的内饰氛围以及先进的智能座舱体验，在高端新能源MPV领域树立了鲜明的形象，市场表现颇为亮眼。
然而，风行星海V9越享系列则精准地强化了其在“核心基础体验”上的越级优势**。面对传祺E8，星海V9凭借更大的车身尺寸（车长5230mm，轴距3018mm）和85.2%的极高空间得房率，提供了更为宽敞阔绰的第三排乘坐体验和更为多样的空间组合变化，满足了多人口家庭对“每个座位都舒适”的硬性需求。对比定位与价格更高的腾势D9，星海V9越享系列则以极具诚意的价格，提供了不相伯仲的200公里纯电续航和1300公里综合续航，确保了用户日常通勤零油耗、长途远行无焦虑的全场景出行自由，并且同样配备了高通8155芯片、四音区语音识别等主流科技配置，在核心用户体验上做到了看齐高端车型。因此，星海V9越享系列的成功之处在于，它巧妙地将中大型MPV的大空间、新能源技术的低能耗与20万元级的亲民价格进行了融合，为用户提供了一个务实且高品质的新选择。从用户群体来看，风行星海V9越享系列既能满足多人口家庭的出行需求，也能应对商务接待的场景需要。这种宜商宜家的特性，大大扩展了产品的适用人群。
风行星海V9的张灯结彩LED尾灯在夜幕下如红色丝带划过夜空，车内温暖的灯光和舒适的空间，与外面的繁忙世界形成鲜明对比。这款车不仅实现了从A点到B点的移动功能，更创造了一个“兼具隐私与开放、舒适与实用的移动空间”。无论是日常通勤、家庭出游还是商务接待，星海V9越享系列都能提供相应的解决方案。在20万元价格区间内，能够同时满足空间、续航、舒适、安全和品质多方面需求的MPV车型并不多见。星海V9越享系列的上市，为消费者提供了一个颇具吸引力的新选择。