当城市的喧嚣与户外的呼唤同时萦绕心头，一辆车该如何满足我们看似矛盾的多元化需求？它需要具备应对早晚高峰的灵巧与经济，也要有陪伴我们奔赴山海的底气与从容；它既要是为家人遮风挡雨的温馨港湾，也得是能释放探索欲的可靠伙伴。如果你正在17万级别的预算区间里，寻找这样一位“多面手”，那么刚刚进入视野的2025款捷途山海T2，或许值得你驻足细细品味。
捷途山海T2不仅延续了备受喜爱的硬派“方盒子”造型，更在核心技术上融入了华为的智能辅助驾驶方案与鲲鹏超能混动C-DM系统，试图在硬朗外观、智能科技、混合动力与实用空间之间，找到一个精妙的平衡点。下面，就让我们一同深入了解，它是否真的能胜任这份“全能”的期待。
初见捷途山海T2，你很难不被其鲜明的个性所吸引。方正的车身线条勾勒出硬朗的轮廓，这种设计语言在当前市场中拥有很高的辨识度，仿佛在无声地宣告其不甘于平凡的定位。前脸部分，硕大的“JETOUR”字母标识镶嵌于光影格栅之中，配合纵横交错的前大灯组，既保留了经典越野车的粗犷神韵，又通过精致的细节处理，增添了几分现代质感。在实际的夜间行驶中，这套大灯的照明效果与穿透力，能为走夜路或探索非铺装路面提供更多信心。
移步车侧，设计师通过隐藏A、B、C、D柱的手法，营造出悬浮式车顶的视觉效果，为硬朗的车身增添了一丝时尚气息。而显著外凸的硬塑料轮眉，则不仅仅是视觉上的点缀，它在面对狭窄路段或灌木丛生的轻度越野路况时，能有效抵御砂石和树枝的刮擦，减少车漆损伤的烦恼。搭配的20英寸轮毂造型扎实，与整车风格相得益彰。
车尾无疑是硬派风格的集中体现。外挂的全尺寸备胎不仅是经典的造型元素，更意味着在偏远地区遭遇扎胎等突发状况时，你可以迅速自救，无需焦急等待救援，这份踏实感是城市SUV难以给予的。侧开式的电吸尾门极大提升了便利性，当你双手抱着沉重的露营装备时，轻轻一拉即可优雅开启。竖状排列的尾灯与后包围的灯光元素形成呼应，在夜间拥有不错的辨识度。
在车身尺寸上，旅行者CDM提供了两种选择：普通版长宽高分别为4785/2006/1875mm，轴距2800mm；而加长版则将车长提升至5034mm，高度微增至1880mm，轴距保持不变。加长版增加的249mm长度主要贡献给了车尾部分，巧妙设计了一个独立的“旅行收纳仓”。这个空间非常实用，你可以将沾满泥土的登山鞋、湿漉漉的雨具或者烧烤炉具单独存放于此，避免弄脏主行李厢，保持了车内空间的洁净，这对于热爱户外活动的家庭来说，是一个深思熟虑的设计。
拉开车门，内饰风格与外观形成了统一。平直的中控线条、粗壮的方向盘造型，都在延续着外部的硬朗基调。但触手可及之处，却并非简单的“粗犷”。高定全饰面板的运用提升了视觉档次，手感细腻。轻奢麂皮包裹的座椅，填充物软硬适中，提供了良好的支撑性和透气性，即使在炎热的夏季长途驾驶，也能有效缓解闷热感。
令人心旷神怡的，或许是那块面积达到64英寸的超大全景天窗。当遮阳帘打开，车内瞬间变得通透敞亮，极大地减轻了压抑感。无论是白日里沐浴阳光行驶在沿海公路，还是夜晚在郊外停下车，与家人一同仰望星空，它都能带来远超常规天窗的体验，堪称移动的“观景平台”。
空间布局是旅行者CDM的一大优势。普通版的5座布局提供了非常充裕的乘坐空间。以笔者178cm的身高调整好前排驾驶坐姿后，头部空间超过一拳，后排膝部空间也有两拳左右的余量，即使满员乘坐，中间乘客的脚部也能找到舒适的位置，因为地台凸起并不算高。加长版的2+3+2七座布局，则为多人口家庭提供了更灵活的选择。第三排空间更适合身高170cm以下的成员短途乘坐，例如携带儿童或老人进行周边游时，可以轻松应对，而无需动用第二排空间。
储物能力更是其亮点。将第二排和第三排（七座版）座椅放倒后，可以形成一个进深接近2米的、近乎纯平的空间。铺上专用的充气床垫，这里立刻变身为一间舒适的“户外大床房”。在露营时，你完全可以省去搭建帐篷的繁琐步骤和风雨侵袭的顾虑，在车内享受一个安稳的夜晚。后备厢的常规容积已能满足日常采购，在座椅全部放倒后，容积可扩展至1653L，容纳大型露营冰箱、烧烤架、折叠桌椅甚至孩子们的自行车都显得游刃有余。
在舒适性配置上，这款车也考虑得比较周到。除入门车型外，多数版本都提供了主副驾驶座椅的通风、加热和电动记忆功能。通过手机APP，可以提前远程启动座椅加热（或通风），在严寒的冬日清晨或酷热的夏季午后，这份贴心的准备能显著提升上车瞬间的幸福感。顶配车型的睡眠头枕对颈部的承托到位，能在长途行车小憩时有效缓解疲劳。而SONY音响系统则能提供层次清晰、细节丰富的声音体验，无论是播放舒缓音乐以缓解高速驾驶的疲惫，还是与家人共享影音娱乐，都能带来不错的享受。
智能化体验是2025款车型升级的重点。其搭载的华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，在实际道路体验中表现出较高的实用性和成熟度。
在封闭的高速公路上，开启自适应巡航和车道居中保持功能后，车辆能够稳定地在车道内行驶，并根据前车状态智能调整跟车距离。当前车减速时，系统能平顺地跟随减速；前车加速时，也能线性地恢复设定速度，大大减轻了长途驾驶中脚部的疲劳感。在面对旁车车辆突然切入的情况时，系统的反应及时且柔和，不会出现令人不安的急刹，提升了乘坐舒适性和安全性。
在复杂的城市路况下，这套系统能够识别红绿灯、行人、非机动车等目标。在通过无保护路口、环岛或狭窄路段时，它会表现出更为谨慎的驾驶策略，提前减速观察，为驾驶者提供了额外的决策参考，降低了在陌生环境下的驾驶压力。需要强调的是，这始终是一套“辅助驾驶”系统，驾驶者仍需保持注意力，随时准备接管车辆。
车内的人机交互由10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控大屏承担。屏幕显示效果细腻，操作的流畅度得益于高通骁龙8155车规级芯片的加持，无论是滑动菜单、切换应用还是启动导航，都几乎没有延迟。四音区智能语音识别功能非常实用，后排的孩子或乘客说“打开空调”或“调高温度”时，系统能够准确识别声源位置，并仅对相应区域的空调进行调节，互不干扰。同时，支持CarPlay等手机互联功能，满足了用户对手机生态的依赖。FOTA全域升级能力意味着车辆后续的功能优化和系统更新，都可以像智能手机一样在后台完成，无需专程前往4S店，省时省心。
在被动安全方面，旅行者CDM采用了钢笼式车身结构，车身高强度钢的占比超过了80%，这在同级别车型中属于不错的水平。从已公开的碰撞测试资料来看，其乘员舱在发生碰撞时能保持较好的完整性，为车内人员预留了足够的生存空间。来自宁德时代的电池包配备了多层防护结构，针对碰撞、涉水等极端情况进行了专门设计，旨在降低潜在的安全风险，让用户在日常使用和轻度越野时都能更加安心。
动力系统是捷途旅行者CDM的又一大核心亮点。其搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统，由第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机与三挡超级电混DHT变速箱组成。
对于主要在城市通勤的用户而言，其纯电续航能力显得尤为重要。两驱版本搭载了43.24kWh的大容量电池，CLTC工况下的纯电续航里程达到208公里。这意味着，如果您的每日通勤距离在50公里左右，充一次电基本可以满足接近四天的纯电通勤需求。按照家庭用电约0.6元/度计算，百公里的能源成本仅需十几元钱，相比传统燃油车，长期使用下来能节省一笔可观的费用。即使在电池电量耗尽的情况下，发动机的介入过程也较为平顺，动力衔接流畅，不会有明显的顿挫感干扰驾驶体验。
如果您对性能有更高要求，或者有频繁的远行、越野需求，四驱版本会是更合适的选择。它采用1.5T发动机配合三电机组成的动力系统，综合功率高达340kW，峰值扭矩达到700N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为7.2秒。在实际驾驶中，动力响应迅速，无论是高速超车还是爬坡，都能给人充足的信心。即便在满载人员和行李的情况下，也很难感到动力匮乏。在满油满电的状态下，其综合续航里程可以超过1300公里，配合70L的大容量油箱，极大地拓展了活动半径，减少了在长途旅行或前往偏远露营地时寻找加油/充电站的焦虑。
作为一款定位硬派的SUV，通过性是其基本功。201mm的离地间隙，使其在面对非铺装路面上的坑洼沟坎时，拥有比普通城市SUV更强的通过能力，无需过分担心托底。700mm的涉水深度，则让它在遭遇暴雨后的积水路段或浅滩时，能够更加从容地通过。
四驱版本还配备了差速锁和“坦克转弯”模式。在狭窄的山路或乡间小道上需要调头时，坦克转弯功能可以通过对内侧后轮施加制动力，有效减小转弯半径，让原本需要多次倒车才能完成的调头动作变得轻松一些。而集成在驾驶模式选择系统中的“7+X”一键越野模式，覆盖了沙地、雪地、泥地等多种复杂路况。例如，在沙滩露营时，切换到沙地模式，车辆会调整动力输出策略，帮助防止陷车，提升了野外活动的可控性和乐趣。
对于露营爱好者而言，车辆对外放电功能堪称“神器”。旅行者CDM支持2.2kW（车内）和6.6kW（车外）的双重放电能力。这意味着，你可以轻松地外接电磁炉准备一顿热腾腾的火锅，使用电烤炉烤肉，甚至在夜幕降临时连接投影仪，在车旁支起幕布，举办一场私人的露天电影晚会。此外，24小时持续运行的驻车空调功能也非常实用，在夏季的午休或等待时，无需启动发动机即可享受凉爽，既安静又节能。
综合来看，2025款捷途旅行者CDM以其17.99万元起的亲民售价，试图在硬派造型、智能科技、混合动力、灵活空间和实用配置之间，构建一个覆盖面广的产品力矩阵。它或许不是某项性能的极致追求者，但它努力成为一个均衡的“多面手”，旨在满足那些既需要一辆车从容应对日常通勤，又渴望在周末和假期能无负担地探索远方、享受户外生活的用户群体。
那么，在了解了这么多细节之后，您对这款车有什么看法呢？它的硬派设计、华为辅助驾驶系统的实际表现、超长的综合续航，或是灵活多变的空间，哪一个点吸引您？在17万级别的混动SUV市场中，您认为它具备怎样的竞争力？欢迎在评论区留下您的宝贵意见和想法，我们一同交流探讨！
