领克旗下的车定位不算低，但有几款车型还是挺亲民的，比如起步11.76万的领克06，15.78万起的领克07GT。不仅如此，领克旗下的运动家轿领克03，近一年的销量为47784台，此前单月能超过8000台，是领克品牌的销量支柱。只不过最近几个月有所下滑，基本维持在2000台以上，领克也清楚，于是即将推出新款领克03，新车已经正式亮相。

现款在售的2026款领克03起步12.18万，实际10万出头，性价比挺高。而领克03+定位较高，三款车型指导价23.88万、28.88万和42.03万。当然，此次亮相的新款领克03属于普通版车型，即便如此，外观的调整较大，变得更帅，更像性能车。

而新款领克03主要针对1.5T车型的动力进行调整，最大功率从133千瓦提高到148千瓦，也就是201马力，预计破百时间属于7秒级别。在动力上，现款领克03有1.5T和2.0T，最大马力依次为181匹和272匹，匹配7挡双离合和8AT变速箱。主销的1.5T车型性能不算强，但肯定够用，而2.0T配8AT车型，实际14万左右也挺合理，6.5秒破百且极速250千米每小时。

当然，新车外观是此次调整的重点，毕竟对该车而言，其他方面的实力对比同级已经算比较优秀的，只是颜值总感觉差点意思。车头上半部分和老款差不多，贯穿式黑色网状饰板，连接两侧的LED远近光。

下方的包围改动较大，老款采用尺寸较大的梯形网状格栅，新款换成更有整体感的一体式贯穿布局，且黑色的格栅设计得更精致，两侧还有车身同色的L型饰板。

不仅如此，除了采用更低趴的设计之外，新款领克03的车身参数也同步调整，车宽达到了1903毫米，对比现款的1843毫米，加宽了58毫米，进一步提高了车头的视觉冲击力。和现款对比，相信多数人更认可新款的设计，毕竟颜值的提高比较明显。

来到侧面，新款领克03由于加了原厂宽体套件，侧裙以及下包围都有黑色的饰板修饰。现款车型入门版用的是215/50 R17规格的轮胎，1.5T中高配升级为225/45 R18，而2.0T版考虑到更强劲的动力和更好的操控，轮胎规格为245/35 R19。

此外，红色车身搭配黑色的门把手和黑色的外后视镜，运动氛围营造得确实到位。值得一提的是，A柱下方新增了竖直的通风口，车尾还有大尺寸尾翼，说这是台性能车，应该也不会有人反对。

车尾变化不大，依旧采用颇具辨识度的立体尾灯组，下方两侧的尾标都黑化处理，排气管也一样。整个车尾红黑相间，在细节处理上，新款领克03确实考虑得比较周到。

至于尺寸，除了车宽其他参数和现款一样，车长4米7，轴距2米73，后备箱容积405升。空间这块，对领克03而言自然不是强项，而且如果要考虑操控，体型不能太大，够用就行。

内饰的话，领克并没有公布，但大概率和现款差不多，或许会在细节上进行调整。其实现款车型内饰设计挺成功的，既符合油车该有的机械感，也有不错的科技氛围。

尤其是炽热红内饰，红黑搭配和新款外观比较搭。当然，新款领克03有望在今年第四季度上市，价格和配置还不清楚，但考虑到现款以性价比为主的定位，相信应该不会让人“白等”。你们觉得呢？