众所周知，CES（国际消费电子展）向来是全球科技产业当之无愧的“风向标”，而在今年的2026 CES上，一众车企携最新技术、重量级产品及未来战略规划亮相！其中，长城汽车凭借多项“硬核科技”实打实的惊艳全场，从ASL智能体到VLA全场景大模型，从半固态电池到氢燃料电池发动机，再至魏牌高山9与灵魂 S2000 CL，吸引了大量业内人士及消费者关注，成为CES上让人瞩目的焦点。
而在本届CES开展之前，长城汽车董事长魏建军专门发布一则视频，在官宣参展的同时，语重心长的说了一段话，“闭门造车肯定不行，走出去交流是非常必要的。目前长城汽车在全球的品牌知名度和认知度还有很大的提升空间，一定要向行业内伙伴和媒体真诚的沟通和学习”，即以开放谦逊的姿态，在世界舞台展示中国汽车品牌的技术深度与文化温度。
在2025 CES上，长城汽车首次提出ASL空间语言智能体概念，并在1年内完成技术落地；而到2026 CES，据长城汽车CTO吴会肖介绍，长城汽车更进一步，推出ASL 的进阶布局，这种“提出-落地-迭代”的紧凑节奏，不仅是长城汽车对未来出行需求的前瞻预判，更彰显其在智能架构领域的领先优势！
简单的说，ASL 与VLA全场景大模型赋予汽车三大核心能力：听得懂、看得见、会思考！据悉，该智能化体系首搭魏牌全新蓝山智能进阶版，而在全新的一年，长城汽车旗下更多车型将搭载VLA大模型，高阶智能辅助驾驶也将拓展到更多中端车型上。
对于长城汽车而言，全链动力技术体系构建起全球化竞争力的坚实底座。而在本届CES的首日，长城汽车就正式官宣“一车多动力”平台命名为“归元”，寓意“追溯产业本源、回归用户需求”。该平台原生兼容汽油、柴油、BEV、HEV、PHEV、氢能等全动力解决方案，覆盖SUV、MPV等多品类产品，可精准适配全球不同市场的能源条件与用户需求。长城汽车董事长魏建军此前曾明确表示：“全球市场没有标准答案，只有场景答案”，归元平台的推出正是这一战略的技术落地。
Hi4智能电混四驱体系一直是长城汽车引以为豪动力技术，其中为泛越野而来的Hi4-Z，它的功率分流技术方案灵感源自中国2300多年前的古代水利工程都江堰，充分汲取了都江堰“因势利导、顺势而为”的中国智慧。而在具体的技术层面，Hi4-Z兼顾日常城市通勤和周末“撒野”两大场景应用。拥有WLTC工况超200公里的超长纯电续航、零百加速4秒级、连续加速20次不衰减的超级性能，并创新“功率分流+3挡串并联”，实现全场景超低能耗。
在内燃机方面，长城汽车带来了自研V8发动机，以及首搭灵魂摩托的H8发动机，这不仅打破了海外品牌一直以来的技术垄断，也标志着中国汽车品牌在高端动力领域强势崛起，已具备与世界豪华品牌同台竞技的实力。
此外，长城汽车的多款半固态电池本次也亮相CES，其具有能量密度高、寿命长、充放电速度快、安全性出色等特点；而氢燃料电池发动机更适用于中长途、重载零碳运输场景，同时可拓展至建筑、能源、工业及船舶等领域，助力多场景低碳转型。
再先进的智能化体系与动力技术，也需要具体的产品来呈现。而在此次2026 CES上，长城汽车就带来了四款重量级新车，覆盖不同品类与使用场景，满足消费者的个性化出行需求。
魏牌高山系列以全球首个新能源高端MPV专属平台，重新定义了高端出行的技术标准。魏牌高山9通过座椅折叠收纳，可轻松切换为“家庭娱乐厅”、“移动育儿舱”等多种场景，配合可调节行李厢空间以及2130毫米的二三排超长共轨，无论是全家出游还是商务接待都能从容应对。
全新坦克500 Hi4-T智享版，定位“全场景智能豪华越野 SUV”，在硬核越野底色之上，叠加Coffee Pilot Ultra及Coffee OS 3，比传统豪华品牌更智能，比同类竞品在越野能力方面更专业，比新势力适用的场景更多元。
长城灵魂S2000 CL，搭载水平对置8缸发动机以及8速DCT双离合变速箱，不仅是动力技术的突破，更是机械美学的热爱表达。经典之上，再塑经典，有前沿智能化技术的助力，以一种更聪明、更从容、更安全、也更充满乐趣的方式重塑巡航摩托品类。
连续两年在CES上成功展出，引发巨大关注。长城汽车的战略逻辑愈发清晰：以国际顶级展会为窗口，以核心技术为支点，以全球化布局为目标，逐步实现从 “产品出海” 到 “技术出海” 再到 “生态出海” 的三级跳。2025年长城汽车以 “技术奇袭” 实现品牌破圈，通过ASL模型、Hi4技术等单点优势震撼市场，完成“让世界看见”的初步目标；2026年则转向“生态构建”，以全品类产品、全动力技术、全场景智能的系统性展示，呈现出体系化创新实力与拥抱全球、精进不休的长远发展理念。可以说，长城汽车的CES征程，正是中国汽车产业向智能化、全球化纵深迈进的生动写照。