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对等拦截,报仇不隔夜!1000万升走私燃料被截,背后竟是美国人?

文|温知意编辑|温知意美国的“油霸”算盘,被谁打乱了?短短12天,伊朗连续出手,两艘油轮被扣,1000万升走私燃料被彻底

文|温知意

编辑|温知意

美国的“油霸”算盘,被谁打乱了?

短短12天,伊朗连续出手,两艘油轮被扣,1000万升走私燃料被彻底拦截。

在波斯湾这个全球能源神经最敏感的地方,伊朗用实际行动告诉世界:该出手时就出手,谁想搞小动作,就别怪我不客气。

伊朗亮剑,不是偶发事件,而是“以油还油”

12月24日,伊朗革命卫队海军在波斯湾果断出手,扣押一艘涉嫌走私的油轮,这艘船装载着高达400万升的燃料。

而这,已经是伊朗在12月的第二次行动。第一次行动是在12月12日,伊朗扣下另一艘承载着600万升燃料船。

两次行动相隔不过12天,目标明确、动作利落,不是巧合,更不是即兴操作,为什么伊朗突然频繁出手?背后动机并不复杂——美国先动了手。

巧合的是,就在12月20日这天,美军特种部队在加勒比海扣押了一艘委内瑞拉的超级油轮,而这批油原本是要运往古巴的,其中还包括中国企业合法采购的180万桶。

美国的说法是:这艘船曾替伊朗运过油,所以要扣,但问题是,这种“理由”放在国际社会上根本站不住脚,伊朗当然清楚这一点,也看清了美方打着“制裁”旗号公然抢油的本质。

伊朗的回应很直接:你能扣我的油轮,我就扣你的走私船,你在加勒比抢油,我就在波斯湾反制。

革命卫队第一海军区司令阿巴斯上校明确表示,被扣的这艘油轮,原计划是在波斯湾外围与更大型船只接驳,这种走私网络背后是谁在操盘,伊朗心知肚明——多个情报源都指向一个方向:美国。

这就不是简单的走私那么简单了,而是伊朗用“扣船”这种方式,切断美国扶持的灰色输油通道,顺便敲打一下那些还在觊觎伊朗资源的“看客”,警告他们,别以为伊朗被制裁就没脾气,该反击的时候,照样有力出手。

美国想靠一己之力掌控石油?伊朗:那就别怪我不客气

12月10日和20日,美国连续两次出动军舰,强行扣押委内瑞拉的油轮,并且宣布对所有进出委内瑞拉的油轮实施“动武级别”的封锁,甚至扬言“不排除对委开战”。

说白了,美国就是想通过能源封锁,让委内瑞拉政权经济崩盘,从而重新控制拉美,可问题是,这种霸道的做法,已经不再像以前那样,被国际社会默认。

更关键的是,美国这次扣的船里,还有我国企业合法采购的石油,还有俄罗斯船东的股份,美国一边高喊“国际法”,一边在公海强抢油轮,连基本的程序都不走,谁还能信它说的话?

伊朗看得清清楚楚,也忍得够久了,这次扣船,显然不是临时起意,而是早有部署。

伊朗扣的这两艘船,都是外国籍油轮,外国船员,这说明,伊朗的目标非常明确——就是在打击一个跨国走私网络,而这个网络背后,不乏美国的影子。

伊朗为什么要这么做?因为这些燃料走私,不仅让伊朗的经济受到侵蚀,还在被美国用于扰乱伊朗内部局势,走私利润进了谁的口袋?伊朗清楚,美国更清楚。

所以这次“亮剑”,不仅是为了堵住资源外流的漏洞,更是为了对外释放一个信号:伊朗不是任人宰割的软柿子,谁想靠经济战搞垮我,我就先断了你的“黑油”命脉。

伊朗背后有底气,更有筹码

伊朗这次之所以敢如此强势,有一个原因不能忽视——它的海军力量,正在悄悄改变。

比如“马克兰号”,吨位高达10万吨,相当于一个移动的海上补给站;“库尔德斯坦号”也有5.59万吨,配有弹道导弹发射系统,还能搭载直升机、快艇、无人机。

伊朗海军司令沙哈姆少将明确表示:伊朗将确保自己在印度洋、大西洋的能源运输线不受任何威胁,此外,伊朗并不是“单打独斗”,中俄都在关键时刻给予伊朗强有力的支持。

2025年3月,中俄伊三国刚刚举行了“安全纽带-2025”联合演习,重点科目就是反恐、查船、海上联合执法等。

面对美国在加勒比海的“海盗式”行为,中国外交部明确指出:美国严重扰乱了国际能源市场秩序。

俄罗斯更是直接称美国行为为“赤裸裸的掠夺”,有了这层背书,伊朗自然更有底气在波斯湾强硬回击。

反观美国,一边在加勒比扣船,一边又跑去干预洪都拉斯大选,扶持亲美候选人连带挑拨台岛问题,连基本的国际信誉都快被消耗殆尽,美国的这些“老套路”,已经不再奏效。

伊朗扣船,市场怎么反应的?

很多人可能会问,这种来回扣押的国际手段,会影响油价吗?

波斯湾有多重要?全球大概三分之一的海上原油运输都得经过这里,尤其是霍尔木兹海峡,是全球最关键的能源通道之一。

伊朗这次扣船的地点,离这个海峡并不远,这就让市场开始担心:是不是以后在这片海域航行会不太安全?

虽然伊朗不是针对普通油轮,而是打击涉嫌走私的船只,但市场可不管你有没有“正当理由”。

只要油轮有可能被扣,保险公司就会提高保费,运输公司就会绕远路,这些成本最后都会变成油价上涨的推手。

所以,在扣船消息传出来后的几天里,国际油价确实有小幅上涨,虽然不是暴涨,但已经能看出市场有点“紧张”了。

目前来看,这次伊朗扣船还没有造成全球石油供应的实际中断,也没有封锁海峡,所以不至于引发剧烈波动。

但问题是,市场最怕的不是现在发生了什么,而是怕未来可能发生什么。

这就像走夜路,你不知道前面是不是有坑,就会走得特别慢,特别小心,油市也是一样,一旦波斯湾的风险变成“常态”,那油价的底部支撑就会被抬高。

更何况,美国和伊朗之间的“油轮博弈”还在继续,这种“你扣我一艘,我扣你一艘”的节奏,要是持续下去,市场就会开始担心两边擦枪走火。

到时候,油价的波动就不只是心理层面了,很可能会变成实打实的供应问题。

结语

伊朗这次扣油轮,其实是一场对美国“油霸”行为的硬核回应,美国靠着强大的海军力量,习惯性地在全球“抢油、控油、断油”,但这种玩法,正在被越来越多国家抵制。

伊朗的连续出手,不仅切断了美国扶持的走私网络,也表明了一个态度:不管你多大,只要动到我的资源,我就让你付出代价,美国接下来会怎么做?

美国的“油霸梦”,还能撑多久?

参考资料

北京日报客户端 伊朗扣押一艘载有400万升“走私燃料”的油轮