领克旗下有众多车型，涵盖了SUV、轿车等多个领域，我熟悉的有领克01、领克05、领克06、领克Z20等，正式上市的领克10 EM-P是领克旗下头一款中大型电混轿车，共推出3个配置版本，预售价为19.2万元起。现在人们买新能源车，大部分人买插电混，领克10 EM-P全系标配智电四驱、激光雷达，英伟达Thor芯片，带来新一代的智能、性能、质感、舒享体验，全面领航中大型电混轿车的代际差。下面小编从多个维度介绍一下领克10 EM-P。
现在我们买新能源车安全作为重要的考量，领克10 EM-P(逛导购)搭载的神盾金砖混动电池堪，这款电池通过了行业的满电极限测试，远超新国标要求。它构建了五重“无盲区”安全防护体系，从电池、架构、整车、智控到云端防护，全方位确保安全。通过了36项严苛安全测试，在带电串行测试中，在第三方机构中汽研新能源检验中心的监督下，完成六大极限测试，包括带电动态腐蚀浸水、高温充放电等，全程未发生安全事故；在热失控测试里，在招商车研实验室中，用钢针入电池包模拟极端热失控，乘员舱未出现明火，24小时内未复燃。
领克10EM-P的是基于CMA Evo原生新能源架构打造，采用纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架，车身为硼钢笼式车身，抗扭刚度达到43000Nm/deg，超过宝马5系30%，在碰撞测试中获得全优成绩 。其车身结构能为车内乘客提供坚实的安全保障，即使在发生严重碰撞时，也能很大限度地减少车内人员的受伤风险 。而且其配备了7个安全气囊，包括驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊、前排头部气囊（气帘）、后排头部气囊（气帘）和膝部气囊，为车内人员提供全方位的保护。
现在新能源车的智能辅助驾驶是年轻人喜欢的，领克10EM-P是20万级车型中头一款搭载英伟达Thor芯片的车型，该芯片拥有高达700TOPS的强大算力，能够快速处理各种复杂的路况信息。同时，全系标配激光雷达，并配备千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，通过全车遍布的29个传感器，标配40多项辅助驾驶功能，实现安全平权，实现了全场景高阶智能辅助驾驶。比如AEB（自动紧急制动）功能，在激光雷达和Thor芯片的加持下，最高刹停速度达到了130千米每小时，即使在高速公路上遇到紧急情况，也能及时刹停，避免碰撞事故的发生；G - AES（障碍物连续主动避让）功能，可以在最高130的时速下连续实现两次变道，有效避让障碍物，为行车安全增添了一份保障。
打开领克10EM-P的车门，可以看到15.4寸的2.5k高清屏，配合12.66英寸的宽视超窄仪表屏和25.6寸的AR - HUD，驾驶者可以轻松获取车速、电量、续航、导航等关键信息，无需分心，提高了驾驶安全性。车机系统搭载了全新的Flyme Auto 2系统，基于高通8295P车规级芯片，算力强大，响应迅速。系统界面简洁美观，操作逻辑清晰，还支持个性化定制。
在科技配置方面，支持手机与车机的互联，无论是魅族、华为还是支持Carlink的其他品牌手机，都能实现快速连接，实现应用接力、应用流转、硬件共享、网络共享等功能，让手机与车机无缝衔接，打造更加智能的出行体验。而且，车机还预埋了MFI芯片，为后续支持Carplay做好了准备，满足了不同用户的需求。
此外，领克10EM-P全车配有23个哈曼卡顿扬声器，支持7.1.4声道环绕音效，配合主动降噪技术，营造出了一个静谧的音乐空间。车内的256色AI鎏光渐变氛围灯，为座舱增添了浪漫的气息，根据不同的场景和心情，可以选择不同的灯光颜色。还有两个50W无线快充区域以及可调节温度的冷暖箱，充分考虑到了日常使用的需求，让出行更加便捷和舒适。
领克10EM-P的座椅也是我喜欢的，它的座椅采用Nappa真皮与超纤绒翻毛皮拼接材质，触感细腻柔软。此外座椅支持电动调节、通风、加热和按摩功能，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。前后排座椅均配备按摩功能，能够缓解驾乘疲劳。副驾座椅侧面增加了前后调节和靠背调节的按键，方便主驾驶快速控制后排空间。后排座椅中间有扶手台，配备可触摸控制的座椅加热、通风、按摩等模式和开关。
领克10EM-P定位为中大型轿车，长宽高分别为5050mm、1966mm、1487mm，轴距为3005mm。4.8㎡的套内空间，人均提供超过1.2㎡的舒适空间，后排腿部空间达268毫米，头部空间达951毫米，即使是身材较高大的乘客也能找到舒适的坐姿。后排地台完全纯平，没有一丝凸起，中间乘客乘坐时腿部空间更加宽敞，提升了乘坐舒适性。
多功能前排中央扶手采用双层设计，上层可放置证件等物品，下层为5.7L冷热一体车载冰箱。此外，车内还有多处储物空间，能够满足乘客日常出行的储物需求。副驾配备承重15kg的小桌板，具有防夹手设计，无论是带娃出行放置奶瓶，还是商务人士临时办公都极为方便。领克10EM-P的后备箱标准容积为520L，放倒后排座椅后可扩展至1200L或1450L。
领克10 EM-P(用车口碑)的动力是它的亮点，它搭载 EM-P ®智能电混系统，采用1.5T Evo全新电混专用引擎+DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，最大功率390kW，最大扭矩755 N·m，百公里加速时间5.1秒，极速可达210km/h，CLTC馈电油耗低至4.2L/100km，动力表现出色。
领克10 EM-P是全场景稳控的四驱，无惧雨雪湿滑：1.起步稳 低速起步， 10km/h以下 即进入四驱状态，动力高效传递至四个车轮，平稳出发。2. 高速稳： 深踩油门，进入四驱状态， 后驱 P4电机 0.01秒响应介入 实现扭矩瞬时分配0.1秒达到最大扭矩输出 提速顺畅 不打滑。3. 跑山稳：车身姿态算法补偿， 精准协调 4个车轮动力分配与车身稳定控制， 软硬兼施带来稳如轨道的操控体验。4. 雪地稳： 动力输出强劲、稳定，四驱系统可实现前后轴动力 50:50扭矩分配 ，从容应对冰雪脱困。
在外观设计上领克10EM-P延续了领克“The Next Day”设计语言，以“晨光律动”为灵感，线条流畅而富有力量感，展现出独特的时尚与个性。前脸采用了领克家族式的设计风格，标志性的分体式大灯，上方的日间行车灯犀利狭长，下方的大灯组造型独特，点亮后辨识度极高。车身侧面，流畅的线条勾勒出优雅的车身姿态，溜背式的造型设计，不仅增添了运动感，还使车辆在行驶过程中更加流畅，降低了风阻。
车尾部分，贯穿式的尾灯设计简洁而富有科技感，双边共四出的排气布局，彰显了其强大的动力性能。豪车同款的鎏光金与天云米双珠光车色，更是为车辆增添了一份高贵与优雅。
总之，领克10EM-P在安全、智能辅助驾驶、空间、智能座舱、外观设计等方面都有着出色的表现。它不仅能满足了我们日常出行的各种需求，还为我me你带来了更加舒适、便捷、安全的驾驶体验。如果你正在考虑一款中大型电混轿车，那么领克10EM-P可以咨询和试驾一下。