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表弟提海狮06,落地15万5,这续航是虚标吗

表弟阿杰二十七岁,做装修设计的,去年刚结婚,小两口在江南区租了个两居室,每天通勤来回三十多公里,一直挤地铁。今年攒够了首付,准备买台车,预算十五万上下。

他们这是第一台车,需求很实在:能上绿牌、能纯电通勤、回老家马山也不用担心充电。
先看的是深蓝S05,我球友阿邦提的,落地十三万五。车不错,就是内饰用料有点廉价,阿杰媳妇坐进去说像出租车。

又看了银河L7,我表姐夫提的那台,落地十二万二。车机是阿杰最不满意的地方,语音喊三遍才反应过来。
元UP也去看了,我表妹提的那款,落地十一万四,对两个年轻人来说小了点,以后要孩子就紧张了。

最后定了比亚迪海狮06 DM-i。这款车是今年五月二十六号上的,他买的310远航版,官方指导十四万九千九,终端谈下来十四万二千九。
店是比亚迪海洋网南宁建翔店,秀厢大道九号。他对销售印象不错,人家主动提醒他插混今年是购置税减半不是免,没说免购置税那种话。

优惠方面,现金七千,再加一个最高五千的置换补贴,他名下没旧车用不上。另外是首任非营运车主三电终身质保、两年车机流量、免费安装充电桩。
落地明细:裸车十四万二千九,购置税六千三百,这台是插混,按开票价除以二十二点六算,离一万五的减税上限还远。保险五千五,上牌自己去办的,一百四。落地十五万五。

提车四个月,跑了七千多公里。
标题里问的是不是虚标,我自己帮他实测过。官方标的是三百一十公里CLTC纯电,他每天百分之八十的路程走高架,实测能跑到二百八十公里左右才亮灯;市区红绿灯多的话大概是二百六。这个落差在纯电车里算正常,主要还是CLTC工况太理想,不是厂家刻意虚标。

他现在的用车状态是,周一到周五纯电通勤,一周在公司楼下充一次,周末偶尔用油。上一次加油是两个月前,加了两百块,油箱里还剩一半。
优点:底盘是云辇-C,过江南区那些修补过的路面,滤震比同价位车明显好一档。空间够用,后备箱放得下他的画图筒和整箱样品。

缺点:内饰用料还是硬塑料偏多,中控台的接缝不太均匀。高速上一百二以后风噪有点明显。后备箱地台偏高,他媳妇搬东西费劲。车机偶尔会卡,导航加载要等一下。
还有个小细节,他住的小区物业不给装私桩,现在全靠公司楼下充电,周末如果没去公司就得提前规划一下。
他媳妇现在最满意的一点是,晚上出去吃夜宵再也不用挤地铁末班车了。
提车那天小两口一起去的,他媳妇全程在拍视频,说要发个朋友圈。销售给系了红丝带,还帮忙把车机账号登好。
阿杰自己算过账,他每天通勤三十多公里,纯电状态下一个月电费一百多,比坐地铁贵不了多少。要是当油车开,亏电油耗三字头,加九十二号油一公里三毛多,比他以前打车省钱多了。
他还特意跟我确认过一件事,插混的车船税本来以为不用交,其实是跟燃油车一样的,只是纯电车型才免,别听人一句新能源就以为全免了。
两个人现在最大的计划是,明年攒够首付买房,到时候一定挑个能装充电桩的车位。
他媳妇最开始看不上比亚迪,说满街都是。后来去店里试驾了一圈,出来就改口了,说这台车看着比她想象中体面。
他们现在每到周末就开车去邕江边转,或者上青秀山,充电花的钱比打车便宜太多。
阿杰说他现在最享受的是周末,睡到自然醒,然后开着车带媳妇去安吉万达吃个早茶,来回二十公里,电费不到两块钱,比停车费还便宜。
提了海狮06的朋友,你们的纯电续航冬天能跑多少?