短途出门买菜、通勤换乘，共享单车已经成了不少人的出行首选。扫码解锁，随取随停，价格实惠，极大方便了大家的日常出行。可便利的背后，由共享单车引发的交通事故常年多发。很多人潜意识里觉得共享单车只是“随便骑的小车”，不用那么讲究，忽略了它属于非机动车，同样需要遵守道路交通法规。不少让人惋惜的意外，都源于骑行者一时的侥幸。今天我们结合常见案例，梳理共享单车骑行的高危行为，讲清楚事故责任怎么划分，提醒所有经常骑车的朋友守住安全底线。



第一种非常普遍的危险行为，就是共享单车车篮载人。不少人图省事，直接让同伴坐在前面的车篮里，或者后座载人。共享单车出厂设计为单人骑行，车篮的作用只是放置随身小包、物品，并不承载人的重量。载人之后整车重心偏移，转弯、紧急刹车的时候很容易侧翻。非机动车没有车身防护，摔倒之后头部、四肢直接接触地面，受伤概率极高。之前多地就出现过类似事故，车篮载人发生侧翻，乘车人重伤，最终交警判定骑行者承担主要责任，代价十分沉重。

其次是未成年人私自骑行共享单车的问题。根据相关规定，普通自行车类共享单车，骑行者年龄必须年满12周岁；共享电单车门槛更高，需要年满16周岁。未成年人对车速、车流风险的判断能力不足，遇到大车横穿、路口突发状况，很难及时做出避险动作。现在很多平台有实名认证解锁机制，但依然有孩子借用家长账号偷偷骑车出门。家长千万不能大意，不要觉得孩子在附近小路骑车没事，道路环境复杂，一次疏忽就可能造成难以挽回的后果。

还有一个极易被忽略的细节：开锁上车前不检查车况。共享单车每天流转在不同用户手中，长期日晒雨淋，刹车、轮胎、车把、链条都可能出现损耗。轮胎慢撒气、刹车卡顿失灵的情况时有发生。大部分人扫完码抬腿就上车，十几秒的检查都不愿意做。一旦骑行途中刹车失效，遇到红灯或者突发行人，根本刹不住车，很容易摔倒受伤。在这里建议大家，解锁车辆之后，简单捏一下刹车试一试，转动车把看看转向是否顺畅。发现车辆有故障，直接锁车报修，不要抱着凑活骑一段的想法上路。

除此之外，骑行途中的各类交通违法行为，是事故最主要的诱因。逆行、抢红灯、驶入机动车道、过马路不推行、骑车低头刷手机，早晚高峰在路上十分常见。非机动车本身防护薄弱，一旦和机动车发生碰撞，受伤的基本都是骑行的人。还有一部分人存在误区，认为只有机动车酒驾才会被罚，骑自行车、共享车喝点酒没关系。实际上醉酒骑行非机动车，同样存在极大安全隐患，反应变慢、判断力下降，很容易失控出事。

很多网友最关心：骑共享单车发生交通事故，平台要不要负责？
交警定责的核心，看各方有没有过错。如果是骑行者闯红灯、逆行、违规载人这类自身违法行为造成事故，骑行者一般要承担主要甚至全部责任。如果事故根源是车辆本身硬件故障，刹车失灵、零件损坏，平台没有按时检修维护，没有尽到车辆管护义务，平台才需要承担对应的责任。大家遇到故障车，一定要拍照留存证据，在APP里提交报修，保存凭证，万一发生纠纷可以用来维权。

在这里整理几条简单好记的骑行准则，大家可以转发给家人朋友。第一，严格遵守年龄限制，不让低龄儿童骑行共享单车；第二，坚持单人骑行，不载人，车篮只放物品；第三，开锁先检查刹车和轮胎，故障车辆直接放弃；第四，全程走非机动车道，不逆行、不抢红灯，过人行横道下车推行；第五，骑行不分心，不低头看手机，杜绝酒后骑行；第六，骑行共享电单车，规范戴好安全头盔。

共享单车是便民出行工具，不是可以无视交规的代步工具。道路安全没有小事，很多事故的源头，只是大家觉得“偶尔一次没关系”的侥幸心理。交通意外没有重来的机会，多一分谨慎，才能平安往返。

大家平时骑共享单车，有没有遇到刹车失灵、车辆损坏的情况？一定要提醒身边的亲友重视骑行安全。