长期以来，部分合资豪华品牌在中大型轿车市场一直有着固定的定价逻辑，往往将座椅舒适性配置、车载交互系统等高端配置，仅搭载在高价位顶配车型上，使得普通消费群体想体验这类配置，就必须承担大幅提升的购车成本，这种配置和价位的强绑定成了行业内常见的现象。这让不少追求驾乘体验的消费者，要么被迫放弃心仪配置，要么超出预算选择顶配。而在近期的购车热潮中，一款车型的出现打破了这种固有模式，领克10 EM-P没有延续这类定价逻辑，而是将诸多高端配置下放至主流价位区间，为钟情中大型电混轿车的群体提供了新的选择。

作为智能电混四驱轿车，领克10 EM-P以“起步即高配”为核心定位，从性能到智能配置均展现出突破传统定价逻辑的特点。在性能层面，该车搭载领克EM-P智能电混系统，配备47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎，搭配由P1电机、P3电机与3挡变速箱组成的DHT Evo混动电驱，再协同后桥P4电机，可实现390kW最大功率与755N·m最大扭矩，0-100km/h加速最快仅需5.1秒。同时，eAWD智电四驱系统能实现10ms瞬时响应，支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，应对复杂路况更从容；1400km的CLTC综合续航里程与4.2L/100km的亏电油耗，也兼顾了长途出行需求与用车经济性。

智能配置方面，领克10 EM-P搭载高通骁龙8295智舱芯片与LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，内置的Flyme AI大模型具备情感模块，可实现类人化情感交互，提升座舱使用便捷性。车辆全系标配厘米级精度激光雷达，Ultra版型还搭载Thor芯片，算力达700TOPS，至高配备千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持38项安全辅助驾驶功能，其中遥控泊车、指尖泊车等9项泊车辅助功能，能应对超窄车位、断头路车位等复杂场景，降低停车难度。

外观设计上，领克10 EM-P采用The Next Day设计语言，家族标志性的“Y”型破晓之光日行灯提升辨识度，26.5°超跑大倾角A柱与12°上扬倾角C柱营造出运动姿态，再搭配无边框车门、主动升降隐藏式尾翼等细节，进一步强化车型个性。该车提供鎏光金、天云米、璃光紫等六款车色，其中鎏光金双珠光车漆可随角度变色，满足不同用户审美需求。

领克10 EM-P以16.38万起的限时售价，将以往30万级甚至50万级车型的高端配置纳入标配，彻底打破了“高端配置必高价”的行业惯例。对追求驾乘体验却不愿为顶配溢价买单的消费者而言，这款车型无需让用户在预算与配置间妥协，真正实现了以主流价位享受高端体验，为中大型电混轿车市场提供了新的价值选择。