丰田Noah(图片)火了，13万买四驱混动MPV？这车真能打？

最近朋友圈总有人提到丰田Noah这款车，都说它才卖十三万左右，还带有混动系统和四驱功能，我一开始也觉得不太可能，后来查了一下日本那边的价格，确实在十二万到十八万之间，平行进口的报价从十五万起步，这辆车没有太多花哨的屏幕和语音助手，顶配车型的屏幕只有十二点三英寸，CarPlay还得插线连接，连OTA升级功能都没有，不过它有双侧电动滑门，对于带小孩或者经常购物的人来说非常实用。

车身长度不到4.7米，轴距却有285厘米，第二排座椅可以滑得很远，第三排进出稍微费点劲，短途坐下大人还是可以的，后备厢把第三排立起来后，能放下两辆折叠婴儿车加上露营装备，这车特别适合二胎家庭或者三代人一起出门，和比亚迪宋MAX DM-i比起来，它不是靠加大车身来装更多东西，而是用设计省出空间，这个办法挺巧的。

这辆车用的是1.8升油电混合动力，在城里开主要靠电动机跑起来，安静又顺畅，上了高速坐满人发动机声音就出来了，加速不算快，零百加速要十几秒，不过油耗确实很低，百公里大概五升油，加一箱油能跑接近一千公里，四驱系统不是用来越野的，是为了下雨下雪的时候起步更稳一些，算是一种安全上的保障，丰田这个思路挺实在的，你不一定需要开得飞快，但要保证在路上不出问题。

内饰被不少人说成像十年前的车，中控只有八英寸屏，空调还是物理旋钮，材料也是普通搪塑，但实际用起来，很多中老年司机反而觉得操作方便，不用一直盯着屏幕点来点去，盲操也没问题，国产车机功能多，却常常卡住、识别不准，界面还复杂，Noah这种简单设计实际上更省心。

它不和本田StepWGN比空间大小，也不和比亚迪拼智能座舱，主要靠的是丰田那种“开不坏”的名声，还有使用成本低，TSS 3.0主动安全系统全系标配，气囊也齐全，再加上数字钥匙功能，在二手车市场表现比不少国产新能源MPV好，保值率挺高，这一点很重要。

买这车的人多数是带着孩子的小家庭，平时接送上学的孩子、周末出去露营、回老家看亲戚都很实用，家里有老人和小孩的，上下车也方便点，住在常下雨下雪的地方，四驱功能能帮上忙，开车的人图个省事，不太在意那些高科技的东西或者面子问题，跟小鹏X7、理想MEGA那种专门用来展示的车完全不一样。

电动滑门嗡嗡一开，带娃妈妈觉得早高峰有救了，物理旋钮转着顺手，雨夜里赶去医院也不会慌手慌脚，百公里5升油算下来，一个月能省下好些油钱，这些细节配置表上从来都不写，但天天开车的人都明白，这才是真正管用的东西。