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塔吊林立的工地上，700多名建设者正昼夜奋战，北京交通大学雄安校区已从蓝图迅速变为现实，首批学生明年即可入住。（王子瑞摄）

河北雄安新区起步区第五组团，北京交通大学雄安校区的建设现场一片繁忙景象。塔吊林立，工程车辆穿梭不息，700多名建设者正全力奋战。

作为首批疏解到雄安新区的四所高校之一，北京交通大学雄安校区自2023年11月正式开工以来，建设进展迅速。

目前，校区一期工程已全面启动，30余栋建筑正在同步施工。

北京交通大学雄安校区总占地2600亩，建筑面积近200万平方米。整个校区分两期建设，一期建成后可容纳近2万名学生，二期建成后将能承载约3.6万名学生。

这一规模远超北京校区，将彻底解决学校长期空间不足的发展瓶颈。

2025年是雄安校区建设的加速年。截至目前，学生宿舍A标段的7栋楼宇已全部开工建设。

其中博士生公寓已于8月28日实现主体结构封顶，为学生宿舍B标段的5栋宿舍楼和1栋留学生公寓也已冲出“正负零”，正式进入地上主体结构施工阶段。

预计到2025年底，宿舍楼将陆续完成主体结构工程。按计划，2026年9月，雄安校区的宿舍楼将具备学生入住条件。

北京交通大学雄安校区一期建设采用组团化模式推进，分为三个主要组团。

第一组团主要为宿舍区，包括13栋学生宿舍楼。这些宿舍楼设计现代，融合了隔震支座、装配式叠合板等先进技术，确保建设效率和质量。

第二组团包含思源楼、教学楼、学院楼、双创中心、食堂、活动中心等教学科研及配套设施，总建筑面积约20万平方米。这一组团已于2025年8月11日正式开工。

第三组团则计划于2025年底前开工建设。根据10月16日发布的招标公告，第三组团房建二标段将包括信息中心、学科学院楼、公共教学楼、食堂、综合运动中心等设施，建筑面积约14.6万平方米。

北京交通大学雄安校区不是简单的功能疏解，而是在雄安这片创新热土上寻找发展新机遇。

校区一期72栋建筑全部按照最高的绿色建筑三星标准设计。学生宿舍楼的屋顶将铺满光伏板，既供应热水还能发电。

校园规划突破了传统大学功能分区明确的模式，通过组团式布局实现“300米生活圈”。

让学生在宿舍周边300米半径内，就能完成上课、就餐、学习、锻炼等日常活动，极大提升校园生活的便捷性和舒适度。

校园还规划了三大广场：思源、知行、天佑，打造新明湖水系和24小时开放书院全时交流共享空间。

这些设计让学生把更多时间用在学习和交流上，营造现代大学多元共享、开放交流的生活氛围。

北京交通大学雄安校区将充分利用新区提供的广阔发展空间，打造产学研一体化的高等学府。

校区一期包含产学研及创业用房、重点实验室及科研用房等重大科研平台用房22万平方米。

未来将在雄安校区打造产学研用一体化的创新生态。

北京交通大学雄安校区建设办公室副主任祝虹表示：“我们注重校城融合、产教融合、功能混合以及空间共享建设，考虑到高校与科研院所、社会企业等机构之间的信息互通。”

雄安新区优越的营商环境为高校建设提供了强有力支撑。

“一会三函”审批制度让北京交通大学雄安校区的国家轨道交通安全评估研究中心项目在取得设计方案审查意见函后一周内即取得施工意见登记函，并全面开工。

雄安校区作为北京交通大学“一校两区、协同发展”办学格局的关键一环，将为学校建设特色鲜明世界一流大学提供有力支撑。