随着新能源汽车的加入，最近这几年国内汽车市场中的竞争可谓是日趋激烈，甚至出现了供过于求的情况。为了能够吸引到为数不多的消费者，各大汽车厂商能够做的就是不断地推出更多更具竞争力的新车，或将现有的车型积极地进行更新换代，让现有车型也更加吸引力。因此，我们可以看到基本上每个月都会有不少全新的车型上市。

长期以来，受制于路况、用车条件等方面的影响，国内消费者对SUV车型是情有独钟的，因此，国内汽车市场中SUV车型的销量一直以来都比较突出。而在众多的国产汽车品牌中，长城汽车对SUV车型是比较执着的，从当年的燃油车时代再到如今的新能源汽车时代，长城汽车都一直坚持不断地推出SUV车型，且基本上都能够获得不错的市场成绩。马上，长城汽车旗下的魏牌蓝山将迎来更新换代，而全新的第二代魏牌蓝山外观内饰重新设计，换装全新动力总成。那么这款将上市的新车具体的表现是怎么样的呢？我们今天就一起来抢先看一看。

目前在任何级别中都已经有众多的车型可供我们消费者选择了，所以对于一款新车来说首先就需要在价格方面具有一定的优势才能够吸引到足够多的消费者，所以我们先来看看第二代魏牌蓝山的价格。此前，厂家已经开启了新车的预售，并公布了预售价，新车的预售价为28.98-32.98万，与老款车型相比，第二代魏牌蓝山的定价更加宽泛了一些，起售价更低，而高配车型的价格则更高了一些。

与价格变化相比，第二代魏牌蓝山整车的设计变化无疑是更大的，新款车型整车的外观都经过了重新设计，从原来比较圆润的简约时尚变成了硬朗霸气的方盒子造型，我个人觉得新款车型的外观设计会更加符合当下主流审美一些。车头部分，新车整个车头采用方正的造型设计，配合直瀑式的进气格栅和圆形的大灯组让整个车头看起来大气且经典。车身侧面，第二代魏牌蓝山采用了悬浮式车顶设计，配合大尺寸的轮毂则给车侧营造出来了不错的时尚感；另外，第二代魏牌蓝山全系装配的都是21寸的大轮毂，而轮胎尺寸为275/50 R21，当然，厂家也提供20寸的轮毂可以选装，如果有越野需求当然还是选择小一寸的轮毂会更为稳妥一些。车尾部分，第二代魏牌蓝山采用了后挂备胎和侧开尾门设计，这两个设计在越野过程中使用是会更加便利的。

与外观一样，第二代魏牌蓝山的内饰也是经过了重新设计的，新车的内饰整体看起来更加简约时尚了，同时由于新款车型在中控位置配备了两块大尺寸的液晶屏幕，所以内饰科技感也是比较突出的；此外，新车在内饰用料方面的表现也不错，内饰中用到了大面积皮革材质的包裹，因此内饰的档次感也呈现得比较足。配置方面，例如前后泊车雷达、360度全景影像、L2级辅助驾驶、电动脚踏板、分段式天窗、前后排多层隔音玻璃、方向盘加热、HUD抬头显示、50W手机无线充电、电调座椅、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、车载冰箱等配置在第二代魏牌蓝山上均做到了全系标配。

车身尺寸方面，第二代魏牌蓝山的长宽高为5140（5300）*2050*1960mm，轴距为3010mm，定位于中大型SUV，与老款车型相比，新款车型新增了五座版本可以选择，而六座版本的车身长度则加长到了5.3米，所以新款车型不论是五座版还是六座版车内的空间都会更加宽敞。

动力系统部分，第二代魏牌蓝山也换装了全新的动力总成，新款车型依然采用插电式混合动力，但换装了最大马力248Ps的2.0T发动机，且电机的马力值也所有提升，电机最大马力为462Ps或449Ps；另外，新款车型的零百加速成绩为4.9s或4.8s；而CLTC纯电续航里程为285km或350km。底盘部分，第二代魏牌蓝山采用承载式车身，悬架结构为前双叉臂后五连杆的前后独立悬架，驱动方式全系均为前置四驱，且标配双腔空气悬架、后桥差速锁和蠕行模式。

总结：整体来看第二代魏牌蓝山的此次换代确实是升级了不少方面的，新款车型不但外观内饰经过了重新设计；并且车身尺寸加大，空间也更加宽敞；另外新款车型的动力系统和底盘也有所升级。总体来说第二代魏牌蓝山的此次换代是将该车从标准的城市SUV升级成为了一款具有一定户外属性的SUV车型，与上一代车型相比，在同价位或同级别中也会更具竞争力。