最近，海南封关这件事，上了热搜。12月18日，酝酿了五年的海南自由贸易港，正式进入封关运作阶段。这意味着，一个覆盖整座岛、规则高度统一、面向全球开放的超级自贸港，开始真正运转。

海南有多大？海南的面积，大约是新加坡的四十多倍。这个体量，决定了它不只是一个“政策试验区”，而是一套完整的经济体系。从制度设计、产业布局，到人员和资金流动，海南被放在了中国对外开放体系的最前沿。

这件事，很快引起了台湾媒体的高度关注。台媒《联合报》就提到，在特朗普重新掀起保护主义、全球贸易摩擦加剧的背景下，大陆选择在海南推进更高水平的开放，本身就是一种不同方向的战略选择。说白了，世界在收紧，有人却在继续打开。也正因为这样，台湾舆论的情绪，开始变得微妙。因为在很多台湾人心中，“自由岛”“自贸港”这些标签，本来是为台湾准备的。

时间要往回拉。上世纪九十年代，台湾经济实力正处在高峰期。当时，岛内提出过一个非常明确的战略构想，叫“亚太营运中心”。目标很简单，就是利用地理位置和制度优势，成为亚太地区的物流、金融和贸易枢纽。

这个想法，在当年并不空洞。那时候的台湾，制造业强，外贸活跃，航运和金融基础也不差。如果顺着这条路走下去，台湾完全有条件，把自己打造成一个区域级的自由经济平台。

但问题出在政治选择上。后来，岛内提出了“戒急用忍”的路线。对外投资被限制，对大陆经贸被降温。经济议题，逐渐让位给意识形态。亚太营运中心的构想，也就慢慢被搁置。

再往后，马英九执政时期，台湾又提出过“自由经济示范区”的方案，试图重新接轨区域开放。但这一轮尝试，同样没有走远。民进党不断炒作“经济依赖”“安全风险”，相关政策被不断削弱，最后基本流产。

就在台湾还在内部争论要不要开放的时候，北京已经走到了下一步。

“一带一路”提出后，中国迅速推动制度型开放。上海自贸试验区率先落地，随后在全国多个地区复制推广，目前已经形成二十多个自贸区。每一个自贸区，都是在试制度、试规则、试开放边界。

海南自由贸易港，则是在这些经验基础上的一次整合升级。它不是局部试点，而是全岛封关、统一管理。它面对的，不只是国内循环，而是直接对接国际市场。

可以说，海南自贸港，是中国对外开放的一次集中展示。

这也是为什么，台湾舆论会产生强烈的对比心理。因为台湾当年想做的事情，并不是不现实，而是被一再拖延，最终被时代甩在了后面。

更让人唏嘘的是，当海南开始谈自由流动、制度对接的时候，台湾的主流叙事，却越来越多围绕“安全”“防卫”和“准备战争”，要把台湾岛打造成“豪猪”。

台湾没有成为亚太营运中心，也没有成为区域自贸枢纽，反而被不断塑造成一个“前线岛屿”。经济议题，被长期边缘化。产业转型进展缓慢。年轻人面对的，是高房价和有限的机会。这种反差，放在海南封关的背景下，就显得格外刺眼。