深蓝汽车正式宣布深蓝L7超长续航版上市。这款新车最大的亮点，是其在CLTC工况下纯电续航突破200公里，达到200公里以上。这一数据，在当前增程式混动车型中极为突出。

技术参数扎实

深蓝L7超长续航版并非只是概念上的突破。其搭载了更大容量的动力电池，具体容量为31.73千瓦时。正是凭借这块大电池，才实现了纯电续航200公里以上的表现。这意味着，对于绝大多数城市通勤用户而言，一周仅靠纯电模式即可满足日常出行需求，极大降低了用车成本。

在动力系统上，它依然采用增程式混动技术，即“串联”模式。车辆由电动机直接驱动，发动机的主要功能是发电。当电池电量不足时，增程器启动为电池充电，从而彻底消除了用户的里程焦虑。

市场定位清晰

深蓝L7的这次更新，目标非常明确：直指对纯电续航有更高要求的用户。此前，市场上增程车型的纯电续航多在100-180公里区间徘徊。例如，同为热门车型的理想L8（Air版）CLTC纯电续航为210公里，问界M5增程版则为200-255公里（不同配置）。深蓝L7此次将门槛明确拉到200公里以上，无疑加剧了这一细分市场的竞争。它让“增程车纯电续航能否普遍突破200公里”成为了新的行业话题。

对行业意味着什么？

深蓝L7超长续航版的推出，可能预示着增程式技术路线的一个新趋势：“电为主，油为备” 的理念将进一步深化。更长的纯电续航，意味着用户在实际使用中会更少地依赖燃油，更加接近纯电动车的驾驶和用车体验，同时又保留了增程器作为“保险”。

这不仅是电池技术的进步，也是对用户需求精准洞察的结果。它回答了消费者在“里程焦虑”与“用车成本”之间的核心矛盾。

深蓝L7超长续航版用实实在在的200公里以上纯电续航，树立了增程车型的一个新标杆。这是否就是增程车的“天花板”？恐怕不是终点，而是一个新的起点。它势必会推动其他品牌跟进，在未来推出纯电续航更长的增程产品。最终受益的，将是广大消费者。