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送出一大批油的普京最好留个心眼，轻信美国，当心落得个钱货两空。

在特朗普宣布和普京达成柴油供应协议之后，俄罗斯这边兴高采烈，宣布运送柴油的船只陆续出动，并计划争取在美国国会中期选举之前将首批柴油送到美国手里。看得出，普京也是铆足了劲想要帮特朗普一把。

然而事情哪有那么简单，外媒消息提到，美国国会的议员们已经开始着手狙击这笔交易。民主党众议员杰米·拉斯金甚至直接给美国的能源行业发去了威胁，警告他们谁敢买俄罗斯的柴油，谁就等着被严惩，轻则面临巨额罚款，重则面对牢狱之灾。

拉斯金专门为此写了一封信，白纸黑字警告美国石油协会和美国燃料与石化制造商行业贸易组织的负责人，同时美国商会负责人也收到了副本警告。

这名马里兰州民主党众议员对即将到来的中期选举充满信心，他认为民主党将夺得国会众议院控制权，而他本人将出任权柄强大的司法委员会主席，这意味着他有能力来推动“惩罚”立法。

根据相关消息，拉斯金准备为那些采购俄罗斯柴油的美国实体准备顶格100万美元的巨额罚款，更令人闻风丧胆的是上限20年的监禁，对于那些不差钱但差时间的美国能源巨头而言，如此高风险的博弈，几乎已经没有必要。

拉斯金并非第一个高调反对特朗普采购俄罗斯柴油计划的国会议员，此前特朗普和普京交易的消息传出之后，共和党阵营就有6名参议员“反水”，他们联合6名民主党参议员一起写信向特朗普施压，要求特朗普取消这笔交易。

之后，陆续有多名议员发话，意思大致都差不多，就是特朗普在“和魔鬼做交易”，他们不允许这种情况出现，并准备通过立法等各种方式来狙击特朗普的交易计划。

从这里也可以看出，特朗普买俄罗斯柴油，不仅民主党反对，共和党也反对，而这就加剧了美国中期选举之后，交易所面临的变数。

按照特朗普的计划，俄罗斯首批将交付30万吨柴油，11月追加50万吨，后面还有400万吨。

这个饼画得很大，要知道，俄罗斯一艘柴油能装几万吨柴油，如果要交付几百万吨的柴油，可能将出现上百艘次俄罗斯柴油船往返穿梭美俄航道的局面。这不仅考验美国，也更考验俄罗斯。

事实上，普京这边才是最应该担心的。因为特朗普和国会的内讧，那都是美国的事，但俄罗斯这边要考虑的，则是实打实的利益。

首先，俄罗斯派出大规模的船队，给美国送去源源不断的柴油，名义上是帮美国压低能源成本，也算是扶一把特朗普。但这是有风险的，几百万吨的订单，俄罗斯这边需要准备大量成本工作，但莫斯科手所能及的，就是将货装上船，然后发往美国。

至于柴油能否入港，这不是俄罗斯能控制的。一旦民主党人在中期选举之后翻盘，参众两院被他们控制，俄罗斯在海上的船队就危险了，货能不能卸，将是个问题，总不能拉过去又拉回来吧。

其次，就算船只能进美国港口卸货，也不代表就轻松了，说难听点，如果美国国会要推动立法，将俄罗斯船只给扣了，或者是把卸下来的柴油给扣了，那都是难以控制的风险因素。

而且俄罗斯对这一切是无能为力的，只能指望特朗普能帮忙顶着。但是一旦中期选举特朗普失利，他就是“跛脚鸭”，届时变数将会加剧。

另外，美国议员已经拿巨额罚款和牢狱之灾威胁美国能源行业，这导致许多美国能源巨头对俄罗斯柴油望而却步，不是说他们不想要，是真的要不起，毕竟巨大的法律后果，不值得他们铤而走险。

而且就算他们买了俄罗斯柴油，也可能面临被调查乃至被冻结的风险，到头来得不偿失，也不一定能付钱给俄罗斯。

所以说，不仅是特朗普，普京更应该慎重对待这笔交易，说不定这就是个局，俄罗斯要是掉以轻心的话，随时都可能落得钱货两空的结果。

毕竟特朗普也是商人出身，本身精于算计，虽然从表面上看，特朗普和普京的关系很好，但两人谈得更多的也是利益。对特朗普而言，进口俄罗斯柴油，主要还是希望中期选举前后能把能源价格给打下来，以作为他对伊朗问题、高昂油价的解释，避免承受更大压力。

但一旦中期选举过去，无论结果如何，特朗普的敏感度都没有那么高了，届时什么情况，特朗普未必还会去关心。

而且，美俄之间的对抗不是一天两天的事。拉斯金就在他的信里面威胁说，美国能源行业负责人需要清楚，谁帮俄罗斯在美国兜售柴油，都将违反联邦法律，不仅需要自负风险，还将面临“最大追责”，而且，不仅是本届美国政府，下一届也一样。

也就是说，秋后算账在这里是成立的，总之美国谁和俄罗斯打交道，国会就要清算谁。

外媒消息提到，美国民主党议员们已经向港口管理局、金融机构发函，要求他们保留所有关于俄罗斯柴油运输的记录，这意味着一旦秋后算账的话，一查一个准，能跑的估计很少。

所以对俄罗斯而言，现在的这笔交易表面乐观，但考虑到后果的话，莫斯科还真得三思而后行。虽然特朗普放宽制裁，有利于俄罗斯能源出口。但是和美国签协议，对俄罗斯而言，又何尝不是“和魔鬼做交易”呢。