正方：CAAC执照值得学习，且是就业核心助力。其一，合规门槛不可逾越。《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确无证飞行最高罚10万元，商业作业如航拍、巡检等场景，场地管理方与甲方均强制要求持证，执照是合法从业的前提。其二，市场需求刚性显著。全国无人机实名登记超237万架，但持证飞手仅22.5万，人才缺口巨大，超90%企业招聘明确要求CAAC执照，无证者连简历筛选都无法通过。其三，职业发展清晰可期，从初级飞手到项目总监的成长路径明确，电力巡检、测绘建模等持证专属领域，月薪可达1.5万-3万元，收益远超无证从业者。

反方：CAAC执照并非必学，持证不等于能就业。首先，学习成本过高，基础培训费用超8000元，进阶执照近1.5万元，对普通求职者而言是不小负担。其次，证书维护成本高，每两年需审证且需积累100小时飞行时长，若短期找不到工作，证书易失效。更关键的是，企业核心考察实操能力，仅会考证基础动作的持证者，只能承接300-800元的低薪散单，竞争激烈。诸多00后创业者未持证却凭实践能力获融资，证明能力比证书更重要。

总结：CAAC执照的价值需理性看待。它是合规从业的“入场券”，但非就业“保证书”。对明确深耕无人机商业领域者，学习考证是必要铺垫；但对兴趣爱好者或计划灵活接单者，盲目考证可能得不偿失，不如先积累实操经验。就业核心仍在于技能与行业需求的匹配，执照只是放大价值的辅助而非核心竞争力。