换电领域越来约热闹了，继前不久吉利与蔚来联手入局换电领域后，又一重磅玩家华为也来了！10月19日，引望与宁德时代、时代电服正式签署战略合作框架协议。三方将聚焦智能换电生态建设，打造面向自动驾驶时代的无感补能新体验。宁德时代董事长兼CEO曾毓群、华为高级副总裁兼引望CEO靳玉志、宁德时代市场体系联席总裁杨峻等出席并见证签约。

根据协议，三方将依托华为乾崑智驾与宁德时代巧克力换电网络的深度协同与底层生态互联，从系统层面打通车辆、换电站与云端的数据及服务生态。基于电池实时状态与用户出行特征实现智能预判和主动调度，搭载乾崑智驾的车型可自主识别补能需求、自主寻找换电站、自主进站、自动对位，在99秒内完成全自动换电并自主驶离，形成全流程无人干预的补能闭环。
对于华为系入局换电领域，大家可能最关心的是哪些车型会率先切换为换电车型，有网友猜测大概率会在阿维塔和启境之间产生。就在8月份，据媒体报道东风与华为联合打造的新能源品牌奕境，其第二款车型考虑规划换电版本，目前项目尚处于预研阶段。这意味着，华为首款换电车型可能会是在奕境品牌。值得一提的是，奕境切入换电具备天然的供应链接口。公开信息显示，奕境电池供应商主要为宁德时代；早在2025年，东风就曾与宁德时代围绕换电推广在武汉、襄阳等城市联合建设巧克力换电生态。

换电越来越受到车企及电池巨头们的关注。9月28日，蔚来与吉利控股集团正式对外宣布，双方达成充换电领域全面战略合作，通过资本交叉入股、业务整合、标准共建，打通换电与智能充电网络，为新能源行业基础设施协同探索新路径。此外，最近小米低调入局换电赛道。小米旗下瀚星创业投资有限公司最近投资了浙江杭州的一家做换电运营的企业，投入资金不高，3000万元，持股比例为23.08%。
为什么如今大家如此关注换电领域？对于华为来说，可以通过把巧克力换电和乾崑智驾打通，实现了车辆自动驾驶和无感补能的闭环。而宁德时代则实现了从"卖电池"变成"卖服务"的转变，电池从一次性的商品变成持续产生现金流的服务。而对于车企来说，换电车型则可以降低购车门槛，对用户更加友好，在卖车上实现突破。而在政策层面，在9月月份工信部等九部门印发的《智能网联新能源汽车产业发展"十五五"规划》中，明确把充换电单列为"汽车与能源融合发展"核心任务。