车企把灵魂卖给华为，然后拿了一小点股权，值得吗？[看] 其实问值不值得，不如问“我能不能赚得更多”。在现在这个情况来看，只要是和华为合作推出的车，首销都有几万预定，如果不和华为合作，车企有没有这个销量呢？我觉得很难吧。 还有2个关键点： 很多车企宁愿把灵魂给海外企业，也不愿意给华为； 你可以不给出灵魂，但自己研发跟不上，可能也会被慢慢淘汰。 华为之所以很强，是因为在智能驾驶这方面年投入超过100亿，我觉得能和华为竞争的，也至少得投入100亿吧。 所以有时候这不是多选题，而是单选题。
车企把灵魂卖给华为，然后拿了一小点股权，值得吗？[看] 其实问值不值得，不如问“我能不能赚得更多”。在现在这个情况来看，只要是和华为合作推出的车，首销都有几万预定，如果不和华为合作，车企有没有这个销量呢？我觉得很难吧。 还有2个关键点： 很多车企宁愿把灵魂给海外企业，也不愿意给华为； 你可以不给出灵魂，但自己研发跟不上，可能也会被慢慢淘汰。 华为之所以很强，是因为在智能驾驶这方面年投入超过100亿，我觉得能和华为竞争的，也至少得投入100亿吧。 所以有时候这不是多选题，而是单选题。
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