用户10xxx81 31 2023-11-28 07:22 这就对了，汽车都不走湖南 昵称修改 回复 11-28 17:04 因为为了经过常德，常德至今没有可以直达南北的高铁，作为湖南第三大经济城市一直
一眼万年 16 2023-11-28 21:58 长沙已经多条高铁交汇，太拥挤了，当然要避开，照顾湘西地区，真要去长沙绕个叉路口就到了 L-X-C 回复 11-29 15:24 也没照顾到湘西，离张家界、吉首还那么远 一眼万年 回复 L-X-C 11-29 22:56 搞错了，照顾湘中，反正长沙不缺高铁线路
奔腾年代 13 2023-11-28 04:56 如果你知道我国本来就有一条和京广线平行的南北货运动脉铁路线焦柳线就没啥奇怪的了，这条线后面做了延伸，通到呼市和南宁，刚好串联了沿途的矿产、能源和工业城市，对西部大开发的中部战略有重要意义。 yiweishun1944 回复 11-30 17:06 嗯，焦柳线
唯有努力 10 2023-11-28 16:20 长沙向湘中发展 昵称修改 回复 11-28 17:05 主要为了经过常德市，常德市一直被长沙作为头号重点打压对象 唯有努力 回复 昵称修改 11-28 17:20 常德的重要地位，长沙打压不到的
王xf 9 2023-11-28 08:08 北京武汉都没过你长沙好意思 来啊来啊 回复 11-28 16:11 武汉级别比长沙高了？ 山牻 回复 来啊来啊 11-28 18:21 还真高半级，武汉副省级城市，武汉市场副省级、长沙一般正厅
用户10xxx91 5 2023-11-30 21:23 京广、沪昆高铁两大干线交汇于长沙南站，线路太繁忙，渝厦、呼南高铁没法接入长沙南，这就有了建设中的长沙西站。呼南高铁虽然不过长沙西，但有长益常高铁连接，呼南、渝厦绕过长沙南，直接北向或南下，也可经由萍乡、邵阳去往沪昆高铁。
来啊来啊 4 2023-11-28 16:11 放心吧 全线通车遥遥无期 我是湖南永州人 千山暮雪 回复 11-30 05:54 没事，20年后应该差不多可以修了😹 ✿ __ζ ξ 回复 11-28 19:19 确实遥遥无期，我是湖南常德人
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