2023年七月份的中级车销量排行榜，幸亏特斯拉没有同价位的中大级车，前五名硬生生在BBA中杀入了比亚迪汉家族的两大神兽，5-10名国产车更是几乎将原来的合资二线豪华通通斩落马下， 硬生生闯入了极氪001、哪吒S、昊铂GT、零跑C01四大新势力新能源电车。 且月销量几乎皆在2000辆以上，这对于一款中大级别轿车来说，销量已经很可以了。 倘若特斯拉的MODEL S能够杀入30-40万的区间，或者说新出一款中大级别的轿车MODEL 5什么的，定价30-40之间，肯定又是卖爆的存在。 汽车市场真的翻天了，眼睁睁的看着本地汽车城的很多老牌4S店倒闭的倒闭，换门头的换门头，清一色改成了新能源汽车的展厅，许多老牌的燃油车品牌和二线豪华品牌诸如英菲尼迪等等，现在混的那叫一个惨。 甚至现代、雪铁龙、三菱、等等这些原来十年前的香饽饽，现在几乎已经彻底的边缘化，最最明显的，许多店要么是缩小了门店展厅面积，要么就是隔出一半让位给一些新势力品牌作为展厅。 原先二环路上最大的一家福特4S店，现在改成了特斯拉，原先的克莱斯勒JEEP展厅改成了长城的欧拉，一夜之间，真的变天了。