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领克八卦城实测,辅助驾驶拼场景才是正道

现在新能源行业做辅助驾驶宣传,大多偏爱晒硬件参数、讲技术概念,看起来眼花缭乱,却很少有人敢把产品放到完全开放的复杂路况里

现在新能源行业做辅助驾驶宣传,大多偏爱晒硬件参数、讲技术概念,看起来眼花缭乱,却很少有人敢把产品放到完全开放的复杂路况里做公开测试。最近领克把全新领克07 EM-P拉去新疆特克斯八卦城做实景验证,这个动作很能说明品牌对自身技术的底气,也戳中了很多用户的核心诉求。

选特克斯八卦城做测试场地的逻辑很清晰,作为全球唯一保存完整的八卦布局城市,这里有八向大环岛、人车混行的放射状路网,还有各类突发道路障碍,完全不同于封闭测试场的标准化场景,都是用户日常出行大概率会碰到的真实难题。这次测试没有设置炫技的专项挑战,核心就是验证各项辅助驾驶功能在日常场景里的实用性和稳定性。

作为面向15万级市场推出的科技智混轿车,全新领克07 EM-P的配置升级完全围绕用户高频痛点展开,即将推送的系统升级里,HPA记忆泊车功能支持一次记忆终身复用,还能实现跨层找位,不管是窄道会车、直角转弯还是避障入库都能轻松应对,搭配D2D车位到车位领航辅助,基本覆盖了用户从出发到泊车的全流程出行场景。

对普通消费者来说,参数表上的数字再好看,都不如真实场景里的稳定表现有说服力。这次测试其实也给行业指了个清晰的方向,辅助驾驶的竞争早就该跳出堆参数的误区,真正沉下心打磨用户能感知到的实际体验,才是长期赢得市场的核心。