五菱是为人民造车，北汽则是为领导造车。 车辆后尾标是是一块很好的广告牌，车企要很好地利用起来这块地，北汽对这块地儿的利用就是一个反面教材。首先，要明确谁的哪款车，尽量不要用英文，要用中文或者字母加数字，比如宝马X5，简洁明了，通过第一张图你知道这是哪款车吗？怎么传播？难道要让别人去查吗？其次，字数能少就少，每多一个字就多一份钱，镀铬件挺贵的，直接“北汽”就完了，完全没必要写全称“北京汽车制造厂”，浪费钱还丑，下面那一长串英文字母就更没有必要了，完全就是多余的，根本就没人有耐心去看。羊毛出在羊身上，浪费的钱还是买车的人买单，通过这个也可以看出一个企业的造车水平，知道哪里该花钱，哪里不该花钱。 北汽的车标、还有车尾这一塌糊涂的标识布置，明显就是满足领导的需求。不关注消费者的需求是北汽失败的真因。
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