比亚迪熬过了最艰难的时刻，做大做强了，格局也打开了。500万辆的下线仪式把国产品牌都拉上，喊出口号，在一起才是中国汽车。 这是因为比亚迪知道国内新能源汽车市场太卷了，比技术比亚迪没什么怕的，有近20年的技术积累，但要比玩阴的，背后捅刀子还得是这帮亲兄弟在行，规模越大损失越大。BBA包括丰田大众不会雇佣水军黑你，但这帮兄弟们不一定，祸起萧墙很有可能。比亚迪这么做也是想和兄弟们和解、合作共同去世界上征战更大的市场，别在国内互相捅的你死我活，反而失去了抢占世界市场的机会。 比亚迪这个倡议得到了大多数国产车企的呼应，希望国产车能够携手同心，走的更好，走的更远。 这个格局比拿1000万打击水军格局大的太多了，自己不行的人总觉得原因在别人。