【车主：空间很大，后排乘客非常夸张，但是光颠簸路面的时候必须要慢一点】 零跑C112021款510km豪华版 裸车价：14.98万 平均油耗：460.00km 【能耗表现】 2021年1月1号下的2万定金，当年11月1号提的车，江苏常州提车，现在一直在镇江使用，目前5.2万公里。电耗平均十八，春天和秋天续航打9折，夏天打8折，冬天打75折。 【最不满意】 用车的过程中，质量问题还好，就是整车的底盘调教不太满意，不够稳重，过颠簸路面，车身摇晃，过大坑的时候，车身起伏非常大。是不是由于车身的问题？ 【驾驶感受】 驾驶的感觉不错，操控也很灵活，辅助驾驶也挺好用的，每天上下班加起来有100公里一大半都是封闭道路，所以我的lcc使用里程在全国都可以排到前三名。底盘和减震的调教是后期想让零跑厂家需要改进。 【乘坐感受】 空间很大，后排乘客非常夸张，但是光颠簸路面的时候必须要慢一点，要不然车身晃的有点大，不过整体还是比较满意的，我每天都会在车里面把后排座椅放倒睡午觉。智能化和刘畅性，因为我没有开到过比这个更好的车，所以我觉得我现在的车是非常好的。 【用车反馈】 希望厂家能够把减震更换掉整车的晃动控制更好。 【购车经历】 我在2018年就开始准备更换电车了，当时整个市场车型给我的感觉就是，看得上的买不起，买得起的看不上，直到2020年的广州车展我看到了零跑C11，后来又出了2万抵4万的活动，我在2021年元旦当天就下了2万定金。当时唯一的对比对象就是比亚迪的宋plus的ev，之所以没有选他第1个是价格，宋plus的ev，低配还要16.98万，而且acc自适应巡航都没有。无框车门也没有，三连屏幕也没有。最主要的是不喜欢比亚迪销售的那个态度，之前去过店里感觉不好。 【用车成本】 落地价149,800，保险4000，没有其他任何费用，用车成本现在是7分钱1公里在家里充电，所以这样的用车成本几乎可以忽略不计。 本文来自易车社区用户——零跑汽车江苏群主