用户14xxx94 114 2023-08-03 07:02 懂车帝啥都懂，牛逼的不行 我不是老司机 回复 08-03 10:58 不是有钱的时候，不懂得都懂，没钱的时候懂的都不懂么[滑稽笑] 庄周故里 回复 08-04 14:40 充值的时候啥都懂，不充值能懂啥？
尃十予舍 67 2023-08-03 12:49 比亚迪今年已经取消了和懂车帝的合作 A 小土老冒也有春天 回复 08-03 15:18 扯淡吧[捂脸哭] hby 回复 A 小土老冒也有春天 08-03 20:21 没给钱，充值帝天天黑！
用户59xxx59 58 2023-08-03 07:25 别个上市公司，每月都要发业绩披露的，造假？想什么呢。 四正 回复 08-03 22:08 哪个上市公司不造假[笑着哭] 348 可可 回复 08-04 07:45 全中国的上市公司都造假，你没辙
新生代＊超～大眼仔 44 2023-08-03 11:44 比亚迪发布的26.2万，是出口加腾势的批发辆。而懂车帝是去掉出口1.8万，和腾势的1.1万，剩下的23万国内批发量里，只有19万多的上牌净销量……如果所有的品牌都是这么算的也公平，别区别对待比亚迪就行 新生代＊超～大眼仔 回复 夜鹰 08-03 16:38 从去年开始，每个月出口销量一万，七月涨到1.8万，就比亚迪在外国的高额售价，不卖掉谁进货？当经销商是傻子吗？卖不动还一直屯？ 夜鹰 回复 08-03 16:35 出口的卖掉了吗
用户14xxx88 43 2023-08-03 07:14 一个是上险量，一个是批发量。。家家车商都如此，只是树大招风，大家都盯着比亚迪眼红而已 用户18xxx91 回复 08-03 11:03 懂车帝是什么公司能统计上险量。真厉害 用户44xxx86 回复 用户18xxx91 08-03 11:27 中汽研公布
用户10xxx66 21 2023-08-03 08:59 承认造假很难吗 鱼舟落霞 回复 08-03 11:24 想多了，还没算出口的，商用的，上市公司那么好造假么 用户16xxx39 回复 08-03 11:22 上市公司造假？
Ivan 16 2023-08-03 14:22 我们需要一个客观公正的平台，很显然懂车帝不是。诚信走天下，懂车帝早晚会被大家唾弃。 Ivan 回复 08-03 14:24 懂东帝评比亚迪就好比那英评刀郎，最终打脸的是谁大家都明白。
什么是快乐去求 15 2023-08-03 11:26 我信懂车帝 用户10xxx54 回复 08-03 17:24 他当然同意了，一月懂车帝提出提高价格，比亚迪解约不同意！懂车帝就是寄生在车企身上的臭虫罢了！ 爽歪歪 回复 08-03 12:31 个鬼
una 13 2023-08-03 11:40 大概率是统计口径不一样。。厂家统计的是出厂销量数，包括出口数，第三方代理商，渠道内非自营的提货数。懂车帝统计的是到达消费者手上的实际数。 寻找牛粪 回复 1234569 08-03 13:36 你好泰迪，压给经销商就行了，管他卖没卖出去呢，你说对吧 1234569 回复 08-03 12:31 那有区别吗，最终给谁？
小海豹 12 2023-08-03 12:07 懂车帝：6月底交车7月才上牌的，那算在6月咯，7月底交车可是还没上牌的，那就得算上牌时间呀，那不就是8月的咯。那到了8月呢？8月再说呀。[并不简单] 用户82xxx66 回复 08-03 23:30 4s店开出来就有保险了。。。跟牌子没关系。。统计保险。。。什么时候提车什么时候上险 小海豹 回复 用户82xxx66 08-03 23:55 举个栗子嘛。[得瑟]
Heisashen 8 2023-08-03 12:14 比亚迪今年夏招招了3万人 用户82xxx66 回复 08-03 23:31 湖南。。比亚迪工厂周边流鼻血解决了吗。。。 ◇怶堓de芲 回复 08-04 09:13 因为大批量离职了！所以需要招！不是因为订单火爆！比亚迪还因为这个事上了新闻的！卡住别人不让离职！搞了一个什么一个月最多离职多少人排班离职
双全最牛 8 2023-08-03 11:46 卖的便宜，车型又多，几十款，4s店多如牛毛，就是好，不像别家，只有区区几款，挑都没得挑，自然放弃。还是服特斯拉，靠两款车打遍天下无敌手，赶紧出15万的 往事值得回味 回复 08-03 12:19 比亚迪不便宜了 土豆 回复 08-03 12:12 特斯拉不敢出20以下的车，一旦出了，品牌形象垮塌，销量不增反降。
平平安安 5 2023-08-03 14:07 众所周知，懂车帝给了比亚迪48小时，比亚迪没回应。。。。科普一下48小时，奥匈帝国对塞尔维亚宣战前，给了塞尔维亚48小时最后通牒。之后卷入的英法德俄都是先给最后通牒，再开战。
用户11xxx68 4 2023-08-03 00:44 这个咋说呢，算上31号差不多20万，腾势一万出头+出口一万八，合计23万，差额3万。 用户15xxx14 回复 08-03 11:24 当然跟上险量不一样，31号批发到经销商的，怎么可能就上险了呢！而且4S店一共用一千五百家左右，就算六万差别，一家才40台，那么多款车，那么多颜色。分摊下来也没几台。 wangweifengdejia 回复 用户15xxx14 08-03 13:25 2800家，你得算到店的还有路上的，
CC 4 2023-08-03 14:17 看评论区，，，就能窥见比亚迪水军 小齐 回复 08-03 16:28 懂车帝跟比亚迪的关系路人皆知，需要水军么？ 厉害了 回复 08-03 19:02 自来水，花钱买不来的那种。
589999 4 2023-08-04 11:53 比亚迪除非拿出强有力证据，否则连我这个支持比亚迪的也表示有那么点不信 小黑 回复 08-04 13:15 就算两个数据都没错，根据懂车帝和比亚迪的数据，就是差6万，除去出口1万8，除去腾势的。还有别的车，也有3万多台的差额，全国比亚迪有将近3千家店，还有很多运输途中的车，一个店也就10多台车库存，这个数算是放在一家4S店，应该是库存告急赶紧进货，到了比亚迪就是压库存，一个华为一个比亚迪在国内总是被黑！不要人云亦云被带了节奏！自己分析分析，谣言止于智者
左扑扑 3 2023-08-03 12:07 懂车帝的目的是圈钱。举个栗子，懂车帝举办我和博尔特的百米赛跑，同一赛道，从外面看都是一样的！但是博尔特的鞋里放满图钉📌，我赢了！懂车帝也赢了很多流量和钱。但是博尔特赢了，估计都没人看，懂车帝亏欠[笑着哭]
威斯特法伦 3 2023-08-04 00:15 整体在街上跑，新能源车吉利和埃安比较多，比亚迪除了秦以外很少看到，比较高端的唐和汉系列至今没见过实车，咱也不知道这么大的销量都卖哪去了。 小黑 回复 08-04 13:19 井里当然没有
captain 1 2023-08-03 15:53 有没有可能，4S从byd提走的车，都被算作销售，而4S并没有全部卖出?上险数和销售数的差异实际上是4S的库存…… 学习 回复 08-03 17:00 事实上就是你说的这回事。各个公司都这么干！只是水分大小。
用户52xxx08 2023-08-03 13:12 统计方式不一样当然有区别，比如厂商是按出厂算，媒体按上牌时间算。月底买车的基本都下个月上牌了，毕竟临牌也有一个月可以用。 用户52xxx08 回复 风云百年 08-03 15:02 好吧，反正就是统计方式不一样，所以误差很正常。 风云百年 回复 08-03 13:31 媒体查不了上牌数量，他只能通过国内保险公司查入险量
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