近几年，新能源车开始涉足中大型甚至是大型SUV领域，所以中型SUV领域的传统燃油车销量受到了很大的冲击。今天为大家带来的是广汽丰田旗下的汉兰达，该款车曾一度一车难求，如今就算摆在用户面前，也不一定有多少人买。不过随着2026款汉兰达的上市，这种局势又逐渐扭转，新车在主流用户看重的智能化方面下功夫，终端优惠力度也很大，所以又挽回了部分潜在用户，下面就一起来看看这款车的品控如何。

外观方面，2026款汉兰达依旧延续了老款车的设计，4965mm的车长带来2850mm的轴距，在同级中属于中等水平。广汽丰田旗下的锋兰达、威兰达都采用了全新设计，整体造型更趋近新能源车的未来感，汉兰达这种传统的设计不符合追求个性用户的审美，不过一般购买七座车的用户以家庭用车为主，太过花哨的样式反而会让其失去部分潜在用户。2026款汉兰达的中网黑化处理，犀利的前大灯集成在车头两侧，LED远近光源就算行驶在暗夜中也能看清前方路况。

进入2026款汉兰达的座舱，该款车的车门板和中控台等区域通过大量的银色饰条予以修饰，精致感大幅提升，细节处还融入软皮包裹，质感和触感也值得肯定。三幅式方向盘正前方的仪表盘为12.3英寸，与15.6英寸触控屏共同组成车辆智能化部分。该屏幕内置高通骁龙8155芯片，车机流畅度很有保障，而且卫星导航、CarPlay手机映射等功能也没有缺席，基本贴合主流用户的使用需求。该款车的屏幕承载了大量的功能，主菜单栏下方保留了多个快捷键，避免了多级翻找的困扰，对智能化设备不熟悉的朋友也能快速上手。该款车的挡把右侧还配备了两个杯架，驾驶员将手搭在扶手箱上也不会产生干扰，便捷程度相对较好。

舒适性方面，2026款汉兰达的座椅有真皮+仿皮和仿皮之分，扎实的用料达到这个价位应有的表现。该款车是一款以七座为主，五座为辅的车型，一般情况下，入手汉兰达的朋友就是看中了它的承载力，所以该车型的七座车更畅销。汉兰达七座版的座椅采用2+3+2布局，后排座椅支持比例放倒，五座和七座可根据实际情况灵活掌握。满载情况下，后备厢还能塞下两个20寸行李箱、折叠婴儿车和两提矿泉水，全家出行也基本没压力。身高175cm的我坐在第二排默认位置，跷二郎腿基本没压力，第三排坐人的情况下，将二排座椅调整至距离前排两拳的距离，后排也能勉强坐人，但坐垫位置偏低，更适合小孩乘坐，成年人只能短途应急。

2026款汉兰达提供2.0T+8AT和2.5L+E-CVT双动力系统，其中智能电混双擎是丰田擅长的，所以汉兰达主销车型也是2.5L双擎版。2.5L双擎版车型的最大功率为181kW，强劲的动力可覆盖日常多场景使用，而且WLTC百公里综合油耗仅为5.97L（入门版），用车成本较为经济。该款车的调校以舒适为主，悬架在柔软中又带着一丝韧性，在过减速带时没有不适感，过弯时悬架的侧倾支撑又很到位，结合不错的座椅包裹性，舒适性相对较好。市区红绿灯起步，轻踩油门能快速起步，低速行驶的体验感也不错，上高速之后，深踩油门之后发动机会嘶吼，噪音略显聒噪，而且100km/h之后，胎噪和风噪更为明显，此处也有优化空间。

总的来说，2026款汉兰达是一款经典的中型SUV，此前因为智能化程度较低被用户弃选，如今新车在智能化方面做了强化，而且价格上也更给力，所以也就不难理解消费者为啥会买它了。不过如果该款车在风噪、胎噪等细节方面优化的话，相信凭借低用车成本优势又会吸引更多潜在用户。对此，你有什么不同看法吗？