奥利弗·索尔伯格在经历了一个戏剧性的周六比赛，最终在摩纳哥市中心的观众排队赛段中脱颖而出，几乎将成为蒙特卡洛拉力赛历史上最年轻的冠军。

这位24岁的丰田Gazoo车队车手在周日最后一站前以59.3秒的优势领先，如果他将这一优势转化为胜利，将打破塞巴斯蒂安·奥吉耶2009年的纪录，成为这项标志性赛事史上最年轻的冠军。

周六的赛段以SS13结束，这是摩纳哥大奖赛赛道的一部分，这是一场超级特别的赛段。这是自2008年以来首次在英王国心脏地带举办的WRC正式赛段，观众们冒着倾盆大雨攀登港口的制高点，拉力赛车声在游艇和看台间回响。

然而当天早些时候，索尔伯格的反扑在拉布雷奥尔/贝拉法尔第二次超车时险些崩溃。在剧烈变化的环境下，他被一块积雪困住，滑过围栏进入一片雪地。这位瑞典车手不知怎么地保持了他的GR Yaris Rally1的行驶，重新回到赛道上，令人惊讶的是，他依然在赛段中创造了最快圈速。

“我不知道发生了什么，整个舞台我都很小心，”索尔伯格说。“我试着跟着车辙走，出口处全是积雪。我很幸运能走出来。

“今天真是太棒了，到目前为止也是精彩的一周。当然，外面真的很棘手，大家都见过。我觉得大家到处都有点偏差，但我处于一个不错的位置。明天再说吧——今天大概又会是疯狂的一天。”

© 世界拉力锦标赛

在领跑者身后，剩余领奖台位置的争夺持续激烈。埃尔芬·埃文斯巩固了对总成绩第二名的优势，目前领先10届蒙特卡洛冠军塞巴斯蒂安·奥吉耶26.0秒。这位法国车手当天早些时候通过赢得SS10施加了压力，但由于下午雪被雪雪和泥泞取代，他选择了更为谨慎的策略。

阿德里安·福尔莫在经历了艰难的一天后，依然是现代车队的领先车手，最终排名第四，队友蒂埃里·诺维尔在SS12赛道打滑失去时间后，仍奋力追回第五名。

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尽管早早爆胎，M-Sport福特车队的乔恩·阿姆斯特朗在拉力赛1首秀中依然表现出色，排名第六，但海登·帕登却感到失望。这位新西兰车手一直专注于保级，直到第12春夏滑出赛道，卡在一片田野中，最终跌至第13名。同一测试还导致萨米·帕贾里因撞树退赛。

WRC2领跑者莱奥·罗塞尔总排名第七，紧随其后的是格雷瓜尔·蒙斯特和因动力转向问题恢复至第九的胜田隆本。随着尼古拉·格里亚津在第12春夏退赛，罗伯托·达普拉完成前十名。

周日的决赛包含四个赛段和71.9公里的比赛，其中包括两次穿越传奇的图里尼山口。