说出来你可能不信，小小的巴拿马，居然敢公然强吞中资运营几十年的港口！

真当中国还是以前那个只靠抗议的软柿子？

别急，076两栖攻击舰甲板上的神秘隐身战机，已经给出了最硬的回应。

这事说起来挺气人，李嘉诚旗下的长和集团，早在1997年就接手了巴拿马运河两端的两个关键港口，巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。

这两个港口可不是普通码头，一个扼守太平洋入口，一个掌控大西洋要道，堪称巴拿马运河的“左右护法”，所有往来船只都得从这过。

长和集团实打实运营了二十多年，把这两个港口打理得井井有条，2021年还顺利续约，按道理说，经营权能一直用到2047年，双方本该是互利共赢的局面。

可谁能想到，巴拿马最高法院突然一纸裁决，以“违宪”为借口，直接宣布经营权无效，要强行收回两港控制权。

明眼人都能看出来，这就是赤裸裸的“翻脸不认人”，说白了就是借着法律的幌子，侵吞中资企业的合法权益。

一个弹丸小国，凭什么有这么大的底气和中国叫板？答案很简单，背后有美国在暗中撑腰、指手画脚。

特朗普政府一直在美洲推行所谓的“特朗普主义”，说白了就是“门罗主义”的加强版，核心就是把南北美洲当成自己的后花园，凡是有战略价值的地方，都想牢牢攥在自己手里。

巴拿马运河作为全球最重要的航运要道之一，自然成了美国的“必争之地”，怎么可能容忍中资企业掌控运河两端的关键港口？

所以，巴拿马政府的这次操作，根本不是自己的主意，而是美国在背后施压、搅局的结果，说白了就是美国的“马前卒”，替主子出头，妄图把中国挤出美洲的战略布局。

巴拿马以为有美国撑腰，就能肆无忌惮地抢港，可他们忘了，现在的中国，早已不是任人拿捏的软柿子。

面对这种无理行径，中方第一时间作出强硬表态，坚决维护中资企业的正当合法权益。

1月30日，外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上回应此事时明确表示，相关企业已经第一时间发表声明，认为该裁决违背了巴拿马方面当初批准特许经营权的法律，企业将保留包括诉讼在内的所有权利，而中方也将采取一切必要措施，坚决维护中方企业的正当合法权益。

就在巴拿马政府还在故作强硬，美国在一旁煽风点火的时候，中国这边传来了更震撼的消息，正在海试的076两栖攻击舰甲板上，一架神秘隐身无人战机悄然现身，还完成了机库转运测试，标志着该舰距正式服役已为期不远，而这架神秘战机，正是传闻已久的攻击-21察打一体隐身无人机。

可能有人不知道076两栖攻击舰的分量，这里给大家科普一下，这款舰可是中国自主研制的新型两栖攻击舰，2024年12月27日，首舰“四川舰”已经在上海举行了下水命名仪式，舷号为“51”，满载排水量4万余吨，创新应用了电磁弹射和阻拦技术，可搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备等，具备极强的两栖作战和远海作战能力。

国防部新闻发言人吴谦大校也曾明确表示，中国研制建造076两栖攻击舰，是着眼国家安全需要和海军建设发展全局作出的正常安排，目的是捍卫国家主权、安全、发展利益，更好地维护世界和地区和平稳定，不针对任何特定目标、地区和国家。

而近期曝光的076官方CG图也进一步确认，该舰将正式搭载攻击-21隐身无人机，这款无人机可是全球首款以实战为核心、且达到批量服役标准的隐身无人舰载战斗机，其性能之先进，足以打破美国在舰载无人作战领域的技术垄断。

与此同时，巴拿马总统穆利诺也在新闻发布会上试图“降温”，表示尽管收回了港口经营权，但港口仍将正常运营，过渡期内现有运营商将继续运营，马士基集团旗下子公司APM巴拿马码头已表达了过渡期后暂时接管两港的意愿，他还声称不会有任何裁员，试图掩盖自己侵吞中资权益的事实。

更讽刺的是，美国国务卿鲁比奥还在X平台上发文，称“美国对巴拿马最高法院最近裁定向中国授予港口特许权违宪的决定感到鼓舞”，毫不掩饰自己在这件事背后的操弄痕迹。

巴拿马政府以为抢了港口就能捡个大便宜，可实际上，他们很快就会尝到自己种下的苦果。

要知道，长和集团运营这两个港口二十多年，积累了丰富的运营经验和稳定的客户资源，而巴拿马政府缺乏专业的运营团队，再加上强行收回港口的行为，已经引发了国际航运企业的担忧。

有消息显示，巴拿马收回港口后，不少国际航运企业已经开始表达不满，后续很可能会减少经停该港口的船只，这对巴拿马的经济来说，无疑是沉重的打击，毕竟，巴拿马运河的航运收入，是该国经济的重要支柱之一。

而这件事也给中国提了个醒：想要切实守护海外利益，单纯依靠抗议、外交斡旋或者经济手段，有时候未必能奏效，真正能起到决定性震慑作用的，终究还是过硬的军事力量，尤其是远洋海军的建设水平。

其实，中国早在二十多年前就已经意识到了这一点，启动了远洋海军的建设布局，截至目前，已经建成了一支实力仅次于美国的强大远洋海军。

但客观来说，我们和美国在航母领域，尤其是超级航母的数量上，还有明显的差距。

美国海军坐拥11艘排水量10万吨级的超级核动力航母，还有9艘排水量4万吨级的准航母，远洋投射能力堪称全球顶尖。

而中国海军目前只有3艘航母和4艘两栖攻击舰，3艘航母中，也只有福建舰具备与美国超级航母正面对抗的实力。

航母的建造难度极大，不仅造价高昂，建造周期也很长，美国11艘超级航母的规模，是半个世纪以来持续建造、迭代发展的成果，我们短期内很难快速补齐这一短板。

而缺乏足够数量的航母，在远洋之上就难以形成有效的震慑，类似巴拿马运河港口被强收的事件，未来仍有可能再次上演。

就在这一现实困境下，076两栖攻击舰的出现，给中国维护海外利益提供了全新的破局思路。而攻击-21隐身无人机的加入，更是让这款舰的战斗力实现了质的飞跃。

攻击-21采用飞翼式布局、无尾翼结构，外形和美国B-21隐身轰炸机颇为相似，隐身性能极为出色，雷达反射面积小于0.001平方米，仅相当于一只飞鸟的信号强度，可轻松突破敌方的防空预警体系。

从性能参数来看，攻击-21机长约12米，翼展约14米，最大起飞重量接近20吨，航程可达4000公里，滞空时间超过10小时，还能携带至少2吨内置弹药，侦察、打击、拦截等有人战机能执行的任务，它几乎都能胜任，而且还能实现完全自主作战，不需要依赖有人战机的指挥引导，独立作战能力极强。

当076两栖攻击舰的电磁弹射器与攻击-21隐身无人机完美配合时，这款舰就能摇身一变，成为一艘造价相对低廉、但战斗力不逊于常规航母的“无人机航母”。

更重要的是，中国建造两栖攻击舰的效率极为惊人，最快仅需1年就能建成下水，两年内就能正式服役，此前建造075两栖攻击舰时，我们曾一次性批量开工3艘，展现出了强大的造船工业实力。

一旦076的技术状态完全成熟，我们短期内批量建造3-5艘该型舰艇并非不可能，而且其造价远低于超级核动力航母，能够实现“低成本、快速度、高战力”的建设目标。

再结合目前正在建造的004型核动力航母等后续超级航母，预计到2030年左右，中国海军将有望拥有5艘常规航母、4艘076两栖攻击舰与4艘075两栖攻击舰。

到那个时候，中国海军的远洋作战能力将足以与美国海军相抗衡，能够有效覆盖我国的海外利益区域，形成强大的震慑，让那些觊觎中国利益、心怀不轨的国家和势力，再也不敢轻举妄动。

类似巴拿马这样，仗着有美国撑腰就敢侵吞中资权益的事情，也将彻底成为历史。

巴拿马的闹剧，终究会以自己的妥协而收场；美国的搅局，也改变不了中国崛起的大势。

中国从不惹事，但绝不怕事，我们的善意和合作，从来都不是没有底线的。

076两栖攻击舰携攻击-21隐身战机就位，不是威胁，而是警告。

中方的强硬表态，不是空谈，而是底气。

中国早已不是任人拿捏的软柿子，海外利益神圣不可侵犯，谁再敢伸手，必遭反噬。