在国内汽车市场，只要提起合资紧凑级轿车，很多人先想起的一定有本田思域这款车，对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道，本田思域应该是国内比较具有知名度的一款紧凑级轿车，尤其是九代思域，凭借犀利的外观颜值、不错的操控性能，赢得了很多年轻用户的审美。

不过，随着国产新能源汽车的异军突起，本田思域的销量受到了较大的冲击，再加上新一代的思域在外观颜值上完全是雅阁的套娃设计，而且动力性能也有所减弱，操控性能不如上一代车型，整体调性更偏舒适，定位从一款个性化的偏运动的A+级轿车，变成了雅阁的下位替代车型。在这种情况下，很多人宁愿选择雅阁，也不买思域，因此，思域的销量一跌再跌，在11月份只卖出了3514辆，可以说在今年的汽车市场上，思域的销量是一路下跌。

那么，在新能源汽车当道的当下，本田思域还值得入手吗？家用推荐哪一款？今天就和大家简单聊一下。首先是价格部分，本田思域的厂商指导价格为12.99万-17.99万，经销商报价为8.99万-13.99万，优惠幅度达到了4万，即使是大幅度降价，对于销量也没很好的起色。

要知道思域有一个优点，那就是入门即是高配，就拿气囊来说吧，全系标配10个安全气囊，像是车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳提醒、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、自动驻车等配置均有配备。

外观颜值部分，思域的整体造型采用家族式的设计语言，不好说这样的设计是好是坏，因为和雅阁完全保持一致，有种小号雅阁的既视感，导致很多人宁愿选择雅阁也不会选择思域。除此之外，座舱的设计还是挺不错的，传统T型对称式的布局搭配悬浮式多媒体屏幕、三幅式多功能方向盘，设计感也很好。

空间部分，思域的车身长宽高分别为4685mm、1802mm、1415mm，轴距长度为2735mm，车身不算很大，但是轴距很有竞争力，因此实际的空间很宽敞就拿我来说，实际的身高是1米8，坐在后排保持舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有接近三拳的空间，头顶也有一拳的距离，实际的空间比较宽敞。

做工用料也比较考究，车内轻易摸得到的地方都是软的，摸起来柔软细腻，线缝条也是真的，针脚比较细比较均匀，品质不错，关键是座椅的舒适度较高，坐上去具有不错的舒适性，长时间坐车不容易累。加之，新车还配备了氛围灯、座椅加热，部分车型还有bose音响，配置还算比较可以。

思域具有燃油版和双擎版，燃油版车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛米，传动系统为CVT变速箱。双擎版车型搭载了2.0L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，动力性能更强而且油耗还很低。同时，还配有VGR可变齿比转向系统，前后都是独立悬架，带来不错的操控性能。

总体来说，思域的核心竞争力还是比较不错的，销量之所以下滑，最重要的就是国产新能源汽车的冲击，如果你的预算在10万左右，就想要一台油车，思域仍旧是一个不错的选择，但是如果说你更加注重智能化体验和经济性，当下的国产新能源车确实是更好的选择。