15万级中型SUV市场中，有一款中型插混SUV的销量非常出众，在众多车型中，捷途山海L7 PLUS做到了以黑马之姿强势突围，销量直逼前三，成为不少家庭用户的购车优选。这款车真正打动人心的，莫过于它"真舒适、真续航、真性能、真安全、真智能"的五真核心卖点，每一项都精准戳中了当代消费者的用车痛点。入手一个月，我已经周末带着家人出游，捷途山海L7 PLUS就像一台移动的"旅行小房车"，宽敞的空间让后排乘客也能尽情伸展。长途驾驶时，超长续航让你告别里程焦虑，而强劲动力让超车变道充满信心。辅助驾驶系统让高速行驶更轻松，全方位的安全配置给全家满满的安全感。无论是城市通勤还是户外露营，这台捷途山海L7 PLUS"露营神器"都能完 美胜任，让每一次出行都成为美好回忆，当然还有七大优势加持的捷途山海L7 PLUS，让越来越多的年轻车友家庭重新认识了它，相信大家已经心动我一个月是怎么和捷途山海L7 PLUS相处的，下面悉数分享给大家。#旅行小房车捷途山海L7PLUS #捷途山海L7PLUS
虽然作为家用车，我不喜欢太张扬，但是一点没有辨识度，我也不要，捷途山海L7 PLUS这外观，第 一眼就把我拿捏了。前脸设计得宽大有力，贯穿式灯带和那对C形的LED日行灯，晚上一亮起来，那叫一个精神，辨识度拉满，封闭式上格栅和下面点缀着矩形元素的下格栅，上下呼应，看着就特别精致，不像有些车要么太激进，要么太老气。车身侧面的线条是我特别喜欢的，流畅自然，一点都不拖沓，全框式镀铬车窗饰条配上半隐藏式门把手，高级感一下就上来了。有次带老婆去万象城，停好车后，旁边一台豪华SUV的车主还特意绕着我的车走了一圈，那种感觉，嘿，确实挺爽。20英寸的多辐式双色轮毂，充满力量感，开在高速上，后视镜里看都带劲。尾部的门形贯穿式尾灯，里面是“途”字样的光带，晚上点亮，品牌身份一下就凸显出来了。真正实用的是那个后雨刷，上周从五台山下来，赶上大雨，后窗一直保持清晰，安全感倍增，虽然平时用不到，但是每次真正用的时候，别人可是羡慕的不要不要的。
买车之前，我就特别担心空间问题，毕竟，以后是一家四口，偶尔还要带上爸妈，7座是刚需。捷途山海L7 PLUS的车身尺寸长宽高分别是4810/1930/1705mm，轴距达到了2820mm，这数据在同级里绝对是优等生。坐进去的感受比数据更直观，我一米八的个子，坐在前排调整好位置，头部空间还有两拳多，一点压抑感都没有。像第 二排更夸张，腿部空间随便翘个二郎腿。其实让我惊喜的是第三排，之前试过不少7座车，第 三排基本就是“小板凳”待遇，但捷途山海L7 PLUS 第 三排膝部空间能有一拳，应急坐坐大人或者孩子们在里面玩，完全没问题，没有一点拥挤感觉。还有更厉害的是32种座椅组合，简直就是个空间魔术师，平时我和老婆上班，就放倒第 三排，后备箱大得能装下两个28寸行李箱还有富余。上周末全家去露营，把第 二三排全放平，一个接近3米的大床就出现了，铺上垫子，孩子在上边打滚，老婆躺着看星星，我在旁边摆弄我的茶具，这小日子，别提多惬意了。就算不放倒，全车40多处魔方收纳空间也特别能装，孩子的零食、水杯、湿纸巾，我的手机、钥匙，老婆的包包，全都有地方安放，车里永远整整齐齐。座椅本身也值得大书特书，叫“12层云朵舒享结构”真不是吹的，坐上去软乎乎的，像陷进云朵里，长途开车腰也不疼了。主驾12向电动调节，带加热、通风、按摩，这在山西的冬天和夏天简直是神器。二排不仅有260mm的超长滑轨，居然也带加热。上次带爸妈出门，二老坐在后面，一路夸这车坐着舒服，还有那个可以承重30kg的小桌板也特实用，很多30万级的豪车都没有，我的孩子在上面写写画画，我们在路上泡杯面，稳稳当当，真不愧是旅行小房车，真能旅行用。
如果说空间是基础，那内饰和智能配置就是这台车的灵魂了，一打开车门，淡米色+巧克力棕的双拼配色就给人一种温馨雅致的感觉，搭配大面积软性材质包裹，手能摸到的地方基本都是软的，质感直接拉满。三辐式双色皮质方向盘握感饱满，电子怀挡的设计不仅节省了中控台空间，用起来也特别顺手，一拨一扣就行，比传统挡把酷多了。真正我老婆着迷的，是那块15.6英寸的向日葵中控屏，它居然能左右各偏转10度，副驾的她想看导航或者追剧，只需说一声，屏幕就转向她，再也不用歪着脖子了，这简直就是给副驾的专属宠爱。还有内置的TOUR OS 3.0智慧AI座舱和灵捷AI语音大模型反应飞快，支持四区域音区识别，不管坐在哪个位置，喊一声“你好，捷途”，就能控制导航、空调、音乐，甚至能跟它聊天解闷，关键一点不假，不像工具，像伙伴。一些细节，也是十分到位，中央通道有50W的无线快充，手机随手一放就充电。扶手箱里藏着一个6.4L的车载冰箱，支持-6℃到6℃温控，夏天冰镇饮料，冬天给孩子的奶保温，简直不要太贴心。全景天窗让车内特别敞亮，后排配置了隐私玻璃，可以尽情享受属于自己的安静空间，不被人打搅，以前不爱旅行的人，自从有了捷途山海L7 PLUS都变得爱旅行了，你说它的魅力有多大。
作为一台插混SUV，动力和续航是硬核指标，捷途山海L7 PLUS搭载的是1.5T插混动力，发动机功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米，匹配的是无极超级电混DHT。开起来的感受就是：顺！起步特别快，红绿灯路口总能第 一个窜出去，而且因为是电驱，完全没有换挡的顿挫感。在山西爬坡是家常便饭，满载一家人上太行山，动力随叫随到，一点都不肉，完全没有有些混动车上高速“失速”的担忧。续航方面，CLTC纯电续航220公里，这个数据太关键了，我在太原市区上班，单程20公里，一周通勤基本不用油，完全当纯电车开，成本极低。综合续航超过1700公里，意味着从太原加满油充满电，我可以一口气开到广州，中途不用为补能焦虑，这个以前真的很难想象到了。这次去山东海边，全程600多公里，我出发前充了电，加满了油，回来还剩不少油，心里特别踏实。充电也快，支持75千瓦快充，在服务区吃个饭的功夫，20分钟就能充到80%，体验跟纯电车没差。更绝的是它还支持6.6千瓦的外放电功能，这次在海边露营，我们接上电煮火锅、烧水泡茶，旁边帐篷的人都投来羡慕的目光，感觉自己就是营地靓仔，你们不知道，很多家庭都投来羡慕的眼光，别提用起来有多爽了。操控方面，CDC电磁悬架功不可没，它能根据路况自动调节软硬，在高速上过弯，车身侧倾抑制得很好，给足了信心。路过一些非铺装路面或者减速带，它又能过滤掉大部分颠簸，保证了车内的舒适性。麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，调校得很有水平，既有支撑性，又不失舒适性。
这次长途旅行，捷途山海L7 PLUS带给我们太多惊喜了，出发前，老婆还担心路上孩子会吵闹，结果全程出乎意料地顺利。在河北服务区，我们停好车，准备煮点东西吃。当我从后备箱拿出电煮锅，接上外放电插座，锅里开始冒出热气时，旁边几个正在吃泡面的大哥都看呆了，凑过来问：兄弟，你这车还能这么玩？我得意地一笑，从车载冰箱里拿出冰镇饮料递给他们，说：不止，我这冰箱还是冰镇的！还有一回，孩子在后排闹腾，老婆想放个动画片，她随口说了一句“你好，捷途，给宝宝放个《小猪佩奇》”，中控屏立刻就开始播放，而且屏幕还自动向副驾偏转了一点角度，方便孩子观看，孩子立马安静下来，看得津津有味，我和老婆相视一笑，这智能座舱，简直是带娃神器啊。到了海边，我们把车开到沙滩附近的露营地，把二三排放平，铺上床垫，一个完 美的海景房车就诞生了，傍晚，我们躺在车里，透过全景天窗看夕阳染红天空，听着伯牙之音音响里播放的轻音乐，孩子在旁边已经睡着，那一刻，我觉得这15万花得太值了。
对于家庭用车来说，安全永远是第 一位的，捷途山海L7 PLUS的“真安全”让我这个奶爸特别放心。车身采用磐石车身设计，高强度钢占比高达86%，关键部位更是用了21%的1500Mpa热成型钢，这就好比给全家人穿上了一件坚固的铠甲。有一次在国道上，一个电动车突然窜出来，我紧急刹车，车子稳稳刹住，那种扎实的感觉让人安心。主动安全配置更是武装到了牙齿，猎鹰500辅助驾驶系统里的高速NOA辅助功能，在这次长途旅行中帮了我大忙，它能自动上下匝道辅助，还能根据路况智能变道超车，大大减轻了我的驾驶疲劳，在车流量大的高速上，它能保持安全车距，智能跟车，让我能更专注于观察路况，泊车功能也堪称“新手福音”，支持跨城记忆20条路线的智慧泊车辅助，配合540°全景影像和透明底盘，再窄的车位，再复杂的乡间小路，都能从容应对。电池安全也是大家关心的，它配备了守护者安全电池，电池包有20吨抗压结构和1300兆帕的专属底盘防护钢板，磕磕碰碰也不用太担心，电池组通过了IP68级防水和针刺试验不起火，还有高效的温度管理系统，不管是山西零下十几度的冬天，还是夏天地表温度近50度的暴晒，电池都能稳定工作，让人心里有底。
总结，捷途山海L7 PLUS有能装下全家幸福的灵活大空间，有能让人告别里程焦虑的真续航，有能带人翻山越岭的真性能，更有能守护全家周全的真安全。作为一个山西的年轻家庭，开着它，我们可以轻松地从黄土高坡驶向蔚蓝大海，可以随时来一场说走就走的旅行。如果你也和我一样，渴望带着家人去看更广阔的世界，那么这台15万级的“旅行小房车”，真的值得你亲自去试一试，相信我，它带给你的将远超你的期待。