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2025款星纪元ES:15万级全能C级新能源车的实用之选

随着新能源汽车市场的持续升温,消费者的需求已从 “简单代步” 转向 “全场景适配”—— 既需要日常通勤的便捷经济性,也渴

随着新能源汽车市场的持续升温,消费者的需求已从 “简单代步” 转向 “全场景适配”—— 既需要日常通勤的便捷经济性,也渴望长途旅行的续航保障。星途汽车瞄准这一需求,推出 2025 款星纪元 ES,这款定位 C 级的新能源车型,凭借均衡的产品力与亲民的定价,成为不少家庭用户的关注焦点。它不仅在价格与权益上诚意十足,更在外观、空间、动力、安全等维度全面发力,试图打造 “全能型” 出行体验。

外观设计:科技与运动兼顾

星纪元 ES 延续星途家族设计语言,整体造型流畅动感,同时融入科技元素。前脸采用封闭式格栅设计,线条简洁无冗余装饰,搭配贯穿式 LED 日行灯与扁平大灯,不仅拉宽前脸视觉宽度,提升大气感,夜间点亮后辨识度也较高。下方主动式通风口与保险杠两侧导风槽相配合,既优化了空气动力学性能,也为车身增添几分运动气息。车顶搭载的激光雷达,不仅是科技感的体现,更为智能配置提供硬件支撑。

车身侧面,溜背轿跑线条从车头延伸至车尾,勾勒出优雅姿态,配合隐藏式车门把手与大尺寸双色低风阻轮毂,进一步降低风阻的同时,强化了运动氛围。车身颜色提供极光紫、玄武黑、银雀灰等多种选择,无论是偏爱沉稳还是活泼风格,都能找到适配方案。车尾的贯穿式细长尾灯采用双层光源设计,夜间点亮后视觉效果醒目;两档可调电动升降尾翼兼具实用性与美观性,高速行驶时可提供额外下压力,提升车身稳定性,熏黑后包围与黑色扩散器则进一步烘托运动氛围。

内饰与智能:简洁舒适,操作便捷

进入车内,星纪元 ES 的内饰设计以简洁为主,无过多花哨装饰,整体氛围清爽。中控台取消了氛围灯上方的镀铬装饰条,避免多余反光干扰驾驶;方向盘三九点位置新增四个快捷按键,其中驾驶模式切换按键可直接操作,无需在中控屏中寻找,提升便利性的同时帮助驾驶员专注行车。

车内标配 8.2 英寸全液晶仪表盘与 15.6 英寸 2.5K 中控屏,屏幕显示清晰,行车信息与功能操作直观易懂。车机系统搭载高通骁龙 8295P 芯片,运行流畅,打开应用、切换界面时不易出现卡顿;基于 Lion OS 系统开发的车机,支持 Lion AI 智能语音助手与 4 音区语音交互,无论坐在哪个座位,只需发出语音指令,即可控制空调、音乐、导航等功能,语音识别准确率较高,减少手动操作频率。

座椅采用星云皮质材料,触感柔软,主副驾驶座椅支持电动调节、加热、通风与按摩功能:冬季开启加热可快速升温,夏季通风功能避免闷热,长途驾驶时按摩功能能缓解腰背部疲劳。此外,车型标配电动释放无框车门与 50W 手机无线充电,前者提升使用便捷性与档次感,后者解决手机充电的线材困扰;部分车型还提供 256 色车内氛围灯,夜间行车时可营造温馨氛围,提升座舱体验。

空间表现:宽敞灵活,适配多场景

作为 C 级车型,星纪元 ES 的车身尺寸为 4945x1978x1480mm,轴距达到 3000mm,为车内空间提供充足保障。实际体验中,身高 174cm 的乘客坐在后排,腿部剩余空间约两拳三指半,头部剩余空间约四指,即使身高较高的乘客也不会感到局促,长途乘坐舒适性较好。车内大面积落地窗设计,既保障私密性,又能让乘客清晰欣赏车外风景,提升乘车惬意度。

后备箱常规容积为 396L,日常放置行李箱、购物袋无压力;若需装载露营装备、大件办公用品等,可将后排座椅放倒,容积扩展至 1500L,满足多样装载需求。前排座椅还配备腿托,长途驾驶时可展开,为腿部提供更好支撑,减轻驾驶疲劳。

动力与续航:油电协同,适配全场景

星纪元 ES 增程版搭载 1.5T 增程式动力,发动机最大功率 115 千瓦,峰值扭矩 220 牛・米,提供单电机与双电机两种组合:单电机版本电动机总功率 195 千瓦、总扭矩 324 牛・米,双电机版本总功率 345 千瓦、总扭矩 634 牛・米,无论是日常通勤还是高速超车,动力输出都能满足需求。

续航表现是这款车的亮点之一,车型搭载 34.7 千瓦时或 41.16 千瓦时磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航可达 255 公里,日常城市通勤基本可依赖纯电模式,减少燃油消耗;综合续航高达 1645 公里,即使长途旅行,也无需频繁补能。快充功能支持 17.5 分钟补充 150 公里续航,高速服务区短暂休息时即可完成补能,不耽误行程;对外放电功能则为露营等场景提供便利,可满足电饭煲、电磁炉等设备供电需求,提升户外出行体验。

操控与安全:稳定舒适,防护到位

操控方面,星纪元 ES 配备云台智能底盘与雪豹四驱系统。雪豹四驱对北方用户尤为实用,冬季冰雪路面行驶时,可提升车身稳定性,减少打滑风险;底盘采用前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架组合,调校偏向家用舒适风格,能过滤路面大部分颠簸,无论是乡间小道还是减速带,车内乘客都不易感到颠簸。智能四轮驱动系统可根据路面情况分配前后轴扭矩,湿滑、泥泞路况下也能保持较好的牵引力与稳定性。

安全配置上,车型采用笼式 2.0 太空舱车身架构,结合高强度钢、热成型钢与铝合金复合结构,整车高强度钢占比达 88%,抗扭刚度 46000N・m/deg,碰撞发生时能更好保护车内人员安全。前保险杠内部配备 3.10mm 厚铝合金前防撞梁,可覆盖车头 78.42% 面积,有效吸收正面碰撞能量;电池达到 IP68 防水认证,雨天涉水时无需担心电池损坏,提升用车安心度。

辅助驾驶:全场景辅助,减轻驾驶负担

星纪元 ES 搭载猎鹰辅助驾驶系统,硬件层面配备 30 颗高性能传感器与双英伟达 DRIVE ORIN X 芯片,算力达 508TOPS,为辅助功能提供稳定支撑。系统支持高速领航辅助、城市领航辅助与智能泊车辅助:高速长途行驶时,开启高速领航辅助,车辆可自动跟车、保持车道,并根据路况调整车速,减轻驾驶员疲劳;城市道路中,城市领航辅助能应对部分复杂交通场景;智能泊车辅助则帮助用户轻松应对窄车位,即使停车技术不佳,也能顺利完成泊车操作。这些辅助功能并非替代人工驾驶,而是通过技术手段提升驾驶便捷性与安全性。

综合来看,2025 款星纪元 ES 试图通过均衡的产品力,覆盖家庭用户的多场景需求 —— 无论是日常通勤的经济性、长途旅行的续航保障,还是乘坐的舒适性与行车安全性,它都给出了适配方案。15.28 万起的定价与实用的购车权益,进一步降低了用户的选择门槛。对于正在寻找 C 级新能源车型,注重 “全能” 与性价比的家庭用户而言,这款车值得进一步了解与体验