现如今，国内新能源汽车市场的内卷不止，不少车企们都在努力提升产品实力，力求在竞争激烈的汽车市场分到一杯羹，其中，奇瑞汽车旗下的捷途这个品牌精准的以“旅行+”的战略打造差异化产品优势，得到了不少消费者们的喜爱，例如捷途旅行者C-DM在市场中的表现就十分出色，它在动力越野、续航补能、智能配置、空间实用等多个核心维度都有着亮眼表现，并且近期还推出了全新的2027款捷途旅行者7 C-DM车型，此次共计3款配置，指导价区间为15.29万-17.29万元，全系搭载的是1.5T插混两驱动力，拥有综合长续航能力和低能耗表现，主打城市通勤、户外露营以及长途自驾游等用车需求，厂家还给出了焕新起售价14.39万元的优惠幅度，进一步降低了入手门槛，那么，小编就以捷途旅行者C-DM 2027款 旅行者7 两驱Max（指导价16.29万）为例，来看看这台车的实力到底如何？
外观方面，捷途旅行者7 C-DM整体造型有着越野车经典的“方盒子”硬派美学，前脸配备了比较方正的矩形进气格栅，并在格栅中间还带有一条贯穿式的日间行车灯，两侧圆形复古的大灯组时尚美观，采用的是LED光源，带有自动大灯、自适应远近光、高度调节以及延时关闭等功能。
车身侧面的线条十分硬朗，平直的车顶造型能够保障车内乘员的头部空间，车顶行李架很粗壮，看起来比较结实能装，车窗周围采用了黑化的涂装，增添了一定的运动感，机械式的门把手造型方便实用，19英寸的铝合金轮毂造型时尚运动，前/后轮胎规格尺寸均为255/60 R19。
车辆尾部的造型宽大厚实，车顶扰流板的中间集成了高位刹车灯，背负式的“小书包”是不少硬派越野车常用的设计元素，不仅突显出一定的硬朗风格，并且还可以当做储物箱来使用，由于尾门采用的是侧开门的方式，所以尾灯采用了两侧独立的造型，而底部粗壮的后包围与前脸相呼应，增添了一定的越野风格。
捷途旅行者7 C-DM的内饰部分采用的是T字形的布局方式，并运用了宽厚的中控台设计元素，同样突显出越野车粗犷的风格，三幅式的多功能方向盘造型大小适中，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节，并带有加热功能，换挡形式为电子式怀挡，在前排中央扶手处还带有手机无线充电功能以及4个USB/Type-C的多媒体接口，10.25英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏算是当下比较流行的组合方式，配备的是TOUR OS车载智能系统，内置了高通骁龙8255车载智能芯片，以确保车机屏幕的操作流畅度和响应速度，智能化表现较为出色，几乎目前主流的科技互联功能均有配备，能够给日常驾驶带来足够高的便利性。另外，车内还配备了256色氛围灯，在夜间电亮时，整体的驾乘环境还是比较舒适的。
捷途旅行者7 C-DM定位是紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4827x2006x1875mm，轴距为2800mm，这样的尺寸数据已经达到了中型SUV的标准，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，小编身高175cm，体重60kg，坐进第二排后，腿部空间还有2拳半左右的富余，并且它有一个优势在于车身宽度超过了2米，横向空间较为出色，后排即使在坐满三位成年人的条件下都不会觉得拥挤。前排座椅的舒适性较为出色，带有加热、通风和记忆功能，主驾驶位还带有按摩功能，在一定程度上可以减少长途驾驶的疲劳感。行李舱的内部空间十分规整，垂直高度也比较出色，完全可以满足日常的载物需求，后排座椅还支持按比例放倒功能，可以扩展更大的载物空间。
动力部分，捷途旅行者7 C-DM搭载的是1.5T+前置单电机组成的插电式混合动力，匹配的是1挡DHT变速箱，发动机最大功率115kW（156Ps），最大扭矩220N·m，电动机最大功率260kW（354Ps），最大扭矩330N·m，电池搭载的是一块磷酸铁锂电池，容量为26.61度，CLTC工况下纯电续航里程为140km，还带有6.6kW对外放电功能，百公里耗电量19.4kWh/100km，这台发动机拥有45.79%的热效率，仅需添加92#汽油，在亏电状态下油耗仅需5.89L，采用前置前驱的驱动方式，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬。
这台车在科技配置层面的表现也同样出色，整车搭载了6颗车外摄像头、1颗车内摄像头、14颗超声波雷达以及2颗毫米波雷达，支持540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测以及道路交通标识识别等功能，完全符合这个价位级别车型的定位。
小编总结：捷途旅行者C-DM 2027款 旅行者7 两驱Max算是整个车系当中家庭用车的“均衡”之选，它带有完整的L2级辅助驾驶、自动泊车功能以及540度全景影像，对于一些新手停车或者是走窄路会比较友好，前排座椅通风、加热以及主驾按摩等功能一应俱全，能够提升乘坐舒适性，灵犀智舱TOUR OS系统还带有四音区免唤醒功能，车机系统在同级别车型当中属于上游水平，1.5T插混动力系统兼顾了续航能力和低使用成本，还带有6.6kW对外放电功能，虽然它不具备强越野能力，但是户外露营还是挺香的，加上厂家还给出了焕新权益价15.39万元的优惠，进一步降低了入手门槛！