说心里话，现在出门，碰上黑心司机真不容易了。但不能说彻底没有。说起这点，都要归功于网约车的出现。

网约车现在是正规运营车辆。当然了，网约车同样有黑心的司机存在。碰到他们，算是倒霉。不过，概率相对小不少，放心乘坐就是。

正规的运营车辆，除了网约车，还有出租车。刚开始，他的生意挺好，不管司机是否存在黑手操作，都不影响。

现在好了，车辆选择性增加，也就没有人惯着他了。发现问题，立刻举报，直接让黑出租车得到应有的惩罚。

日前，上海浦东机场T2附近，一名杨姓司机在等客人。要说，他的岁数也不小了，43岁，完全经历了人生的高低谷，不应该再有其他的念头了。

结果呢，却让人很失望，他也得到了应有的惩罚。

车辆驶离机场后，杨姓司机因嫌路程较近，要求乘客提前支付明显高于正常计价的费用或提前下车。被乘客拒绝后，他在距出发点约8公里处停车，并强行要求乘客下车。

明眼人都懂得，这是成心欺负人，特别可恨。乘客啥也没说，义无反顾地实施了举报。

接到相关举报，上海市公安局国际机场分局迅速展开缜密调查，依法对杨姓司机罚款，还同步进行了拘留。

对于出租司机而言，得到这样的惩罚，相当严重。可是，该去怪谁呢？

事情到了这一步，还没有拉倒。杨司机并没有当地的出租车从业资格，接下来就要对他所在的公司进行处罚。

这下，出租车公司也被牵连在其中。按照这次的处罚程度来看，出租公司也要花费很大的力气，才能摆平。以后，恐怕会长记性了。

开出租车，是一件相当辛苦的工作。不过，想加入他，真的不容易。哪里的人没有太大关系，关键是开出租车的手续要有。

作为一个特殊的服务窗口，出租车司机要有一颗仁爱的心，对待乘客要有耐心和善意。否则损害的，不单单是个人形象，还有所在的城市。

一般来说，出租司机出现问题，都是所在的公司先处理。事情大了，会上升到交通主管部门。上海这一次，处理的不错。

其实，就需要这个样子。害群之马，并不意味着都是高官和有钱人。现实生活中，普通从业者也能加入祸害人，而且祸害的往往是老百姓。

老百姓受到冤屈，现在很难得到公平的结果。你可以去找别人倾诉反映，结果并不是很理想。要么推三阻四，要么根本不搭理你。

在这种情况下，无奈的老百姓，多数只能吃哑巴亏。懂社会，有背景的人，会使出特有的方式。不然，永远没有出头之日。

当然，在官员看来，这都是小事，至于监管能否持久发力，暂时不考虑。谁让咱手里有权力？扪心自问，这么做，真的好吗？不怕遭报应吗？

很多事，都是如此。不是管不住，而是没人管。只要拿出必要的勇气，依法去做，不管什么样的恶人，都会明显减少的。

要为上海的做法点赞，他们不但及时出手，而且要连根拔除。唯有这样，才能把这种恶性给堵住。相信他们能建立长效的机制，防止复发。（文/孙新合）