东风汽车总经理、党委副书记冯长军拜访任正非，让“境模式”再度成为行业热词。华为与央国企的合作正在多点开花，而“境模式”被视为华为智能汽车业务的下一个主航道。要理解“境模式”，就要从第一个境——启境说起。

“境模式”是由广汽集团与华为乾崑率先探索。启境，就是第一个“境”，也是“境模式”的先行者。它承载着广汽的整车制造积淀与华为乾崑的全栈智能技术，双方建立了一体化联合研发机制，实现研发同频、目标同向。

目前，启境首款车型已开启规模化交付，全国多城门店同步进入交付状态。这意味着“境模式”已经跑通了从品牌发布到量产交付的全链路。而启境更引人注目的标签，是全品牌全车型标配L3级自动驾驶架构。这在全行业独一无二，绝无仅有。启境从研发源头就按高阶标准打造每一款产品，这也折射出启境对智能汽车本质的深刻理解：在软件定义汽车的时代，真正的豪华不再是堆砌看得见的皮革与木纹，而是赋予车辆持续进化的生命力。

9月23日，启境第二款车型GX7正式上市，限时权益价22.99万-29.19万。GX7同样全系标配原生L3架构，覆盖感知、决策、制动、动力、转向等核心环节的八大安全冗余。在家庭智能SUV市场，这是一款真正面向未来的产品。同时，座椅还支持20秒一键展开，一体成床，这在行业中同样是独一无二的体验。
东风拜访任正非，是华为央国企合作热潮的缩影。而启境作为第一境，已经用交付和全品牌L3给出答案：买启境，就是买未来。