限时焕新价20.98万元起，猛士X700四款车型怎么选？

说起硬派越野，很多人的固有印象就是两极分化。要么是只适合跑烂路玩越野，城市里面开起来笨重，车机交互老旧，日常通勤体验大打折扣；要么就是偏向城市SUV的外观，看着气场十足，真到了户外复杂路况，越野底子又撑不住场面。想要一台既能满足日常上下班、接送家人，城市里开着舒服智能，闲暇之余又能带着全家去露营、穿越，去探索山野秘境的车，以往选择并不多。

作为有着二十余年工作站行业经历，十余年实际驾龄的老车迷，我看过太多车型。评判一台硬派越野车，不能光看外观够不够硬朗，参数纸面数字漂不漂亮。真正的好车，要做到城市通勤不妥协，户外越野有硬实力，整车安全防护拉满，智能座舱、智能辅助驾驶功能贴合全家人的使用场景，同时还要有成熟可靠的底层硬件。作为猛士与华为乾崑战略合作2.0头款重磅车型，刚上市的猛士X700家族，就是瞄准这样的需求而来。我对着官方配置表一条一条捋清楚，把门店里看到的细节，四个版本之间的差异拆开来讲，给打算入手这台方盒子硬派的朋友做个参考。

先把价格和基础版本信息放在前面，方便大家对照。

上市背景补充：猛士X700于10月25日以"携所爱赴山海"为主题举办上市发布会，承接预售阶段的"六看"选车标准、"七个满分"产品主张；发布会落地户外草地实景，模拟家庭出游、营地休闲真实场景；并且开启"真方盒子，验出来"全民验真计划，年糕妈妈、韩路、花生说、阿果四位验真官完成实车验证，特别产品推荐官靳玉志结合川西4200米海拔实测，解读猛士硬件底盘和华为乾崑全栈智能的融合实力。

官方指导价：21.98-27.98万元；11月30日前锁单可享限时焕新价20.98万起，多重权益叠加至高65000元总价值权益。

2026款猛士X700共四个版型，一套增程后驱、三套插混四驱：

325KM 后驱Pro：1.5T增程，后驱，官方指导价21.98万，CLTC纯电325km，400V平台

285KM 四驱Max：1.5T插混PHEV，四驱，官方指导价23.98万，CLTC纯电285km，WLTC纯电215km，400V平台

285KM 四驱Max+：1.5T插混PHEV，四驱，官方指导价25.98万，CLTC纯电285km，WLTC纯电215km，400V平台

360KM 四驱Ultra：1.5T插混PHEV，四驱，官方指导价27.98万，CLTC纯电360km，WLTC纯电265km，800V高压平台

整车定位豪华智慧全地形SUV，车身尺寸5035×1999×1890mm，轴距2920mm，zui高车速180km/h。设计采用原创雄魂美学都市进化的设计语言，兼顾方盒子硬朗气场与都市精致感。

动力方面分开讲增程与插混：

增程325KM后驱Pro：1.5T增程专用四缸发动机，型号DFMC15TPE，作为增程器只负责发电，不直接驱动车轮，加注92号燃油，发动机最大功率95kW（129Ps），最大扭矩200N·m；后置单永磁同步电机，电机总功率215kW（292Ps），最大扭矩380N·m，电动车单速变速箱。油箱容积55L，电池为宁德时代磷酸铁锂51.46kWh，CLTC纯电续航325km，WLTC纯电240km，CLTC综合续航1360km，WLTC综合续航1120km，官方百公里加速7.7秒。同样标配6kW VTOL对外放电。

插混PHEV四驱版本：

1.5T涡轮增压四缸插混专用发动机，加92号汽油就行，发动机最大马力154Ps；前后双永磁同步电机，电机总功率405kW，系统综合最大功率518kW，系统综合扭矩940N·m，搭配1挡DHT混动专用变速箱。油箱容积55L，Max和Max+版本CLTC综合续航1251km，Ultra版本CLTC综合续航1312km。电池都是宁德时代磷酸铁锂越野专用电池，Max/Max+电池容量51.46kWh，Ultra升级到68.1kWh，全系标配6kW VTOL对外放电，户外露营供电够用。

聊智能辅助驾驶这块，几个版本是有区分的，这点很多人容易忽略。全系搭载华为乾崑智能辅助驾驶ADS 5。

325KM后驱Pro、285KM四驱Max：搭载华为乾崑智能辅助驾驶ADS 5 Pro；

285KM四驱Max+、360KM四驱Ultra搭载华为乾崑智能辅助驾驶ADS 5 Max，896线双光路激光雷达。摄像头数量也有区别，Ultra车外摄像头为12个，Pro、Max、Max+版本是11个，超声波雷达12个、毫米波雷达3个全系一致。

这套智能辅助驾驶系统里面，包含大家关心的城市路段功能：遇到需要避让的行人、非机动车，系统会做出让空间之后自动倒车礼让，完成避让动作之后再继续向前通行。守位泊车功能，优化了泊车行进轨迹，轨迹会更加贴近车位，同时配合转向灯提示，能够一定程度降低车位被旁边车辆抢占的情况，对于小区车位紧张的用户非常实用。还有手势泊出，遇到狭窄车位，车门打开空间很小，人不方便上下车的时候，站在车位外面直接招手，就可以召唤车辆自己开出来，不用人硬挤着进出狭小座舱。漫游巡航辅助RCA，不需要提前设置导航路线，就可以在城区道路给到行驶辅助，日常在城市里面随便闲逛通勤，也可以享受到智能辅助驾驶带来的便利，对应乾崑ADS 5 Pro、Max版本。

去到越野场景，乾崑ADS 5 Max版本支持越野NCA，从城市通勤的街头巷尾，到山野秘境的崎岖小路，NCA能力全程不中断。S发HUAWEI XHUD越野版，专门为这台硬派越野做定制化越野HMI界面。当车辆爬坡越野的时候，抬头显示可以实时展示侧倾角、俯仰角等关键越野数据，驾驶员不需要频繁低头去看仪表和中控屏幕，视线始终保持看向前方路况，提升复杂越野路况行驶安全性。

HarmonySpace座舱，也就是大家常说的鸿蒙座舱6，把交互和娱乐体验照顾到车内每一个座位，不再只是偏向主驾一个人的体验。全新一代小艺智能体，自然对话就可以完成导航设置、车辆功能控制，甚至点外卖这类生活服务，对话不用刻板指令，日常说话的语气，车机就可以听懂执行。

屏幕配置区分：

325KM后驱Pro、285KM四驱Max版本只有15.6英寸中控屏；Max+和Ultra是双15.6英寸华为智慧双联屏，中控+副驾屏，支持HDRVivid、山海画质、低蓝光护眼以及NFC一碰流转。中控屏幕负责车辆信息、导航操控，副驾屏幕专门给到副驾乘客影音娱乐，主驾开车的时候，副驾可以追剧、刷视频，两者互不干扰。

音响系统是HUAWEI SOUND，21个独立扬声器、7.1.4环绕声场，属于限时科技升级礼赠送配置，全系都可享限时赠送。选装/赠送之后搭配无麦K歌、腾讯云游戏，还可以选配无线游戏手柄。停车等待充电的时候，在车里就可以体验不错的影音效果，补能等待、原地休整，不用枯燥干等。HUAWEI XHUD抬头显示也支持驻车观影，车辆停稳之后，挡风玻璃直接化身大屏，一家人一起看看影片，氛围感直接拉满。

车子的便利体验，不止局限在车厢之内，车外的使用场景同样考虑周全。猛士X700支持华为乾崑APP与猛士APP双应用控车，手机上就能够完成车辆控制、一键备车。乾崑APP还可以实现AR寻车、停车场一键缴费，打通停洗充完整生态。生态资源覆盖30万个停车场、200万个充电桩、三千多家洗车门店。日常停车、充电补能、车辆洗车，一系列高频用车需求，都可以在应用内闭环处理，省去来回切换多个软件的麻烦。星闪数字钥匙全系标配，搭配NFC钥匙、蓝牙钥匙，手机直接化身车钥匙，家里多位家庭成员用车，不用来回传递实体钥匙，手机即可解锁启动车辆，日常出行更加方便。

去到信号缺失的野外山野地区，很多车型的导航、通信直接瘫痪，这也是很多越野玩家最担心的问题。猛士X700配备记忆循迹返航功能，这套功能不依赖于地图，也不需要无线网络信号。车辆开过的路线，系统自动记忆保存，返程的时候，一键就可以生成返航的行驶路线，就算闯入没有地图覆盖的山野，也不用担心找不到回去的路。全系标配记忆循迹返航。

全系标配鲸鳍通信，当车辆从无网络的野外区域，重新驶入有信号覆盖的区域，快至3秒就可以恢复网络连接。采用双网双待方案，搭配通信信号地图，能够覆盖的区域范围对比单网络方案提升14%以上。后续生态还会上线智能车载对讲机，手台模式Zui远5公里通信距离，车台模式Zui远20公里。组队自驾出游，车队成员之间可以保持通畅联络，不用害怕深山里面手机没有信号，车队成员互相失联。

出门远行，沿途风景肯定要好好记录下来，猛士X700的 ROBO旅拍功能，直接把旅途记录这件事做成完整的车载解决方案。这套功能整合无人机、行车记录仪、云台相机以及舱内摄像头，一共四种拍摄视角，配合AR-HUD和仪表屏信息，提供至多8套记录模板。方向盘上面设置专属云台控制按键，随手就能完成拍照、调整拍摄角度。车辆自带无人机收纳舱，车辆时速50km/h的行驶状态之下，无人机可以一键放飞、一键回收，收纳舱内部自带充电接口。开车途中，小艺语音唤醒智能抓拍，能够保存唤醒前后合计30秒的录像，转瞬即逝的美景不用手忙脚乱操作设备，语音呼叫就可以记录下来。拍摄得到的素材，支持华为分享，也可以生成乾崑APP二维码，一键传到手机端进行剪辑加工，后续版本还会上线云端一键剪辑，自动生成VLOG短片，旅途的风景可以快速整理成片，分享给家人朋友。

还有很有玩头的猛士趣野情绪小书包屏，也是这台车很有辨识度的配置。车尾的书包屏，组队出行的时候可以设置车队成员自定义编号，统一设置灯效，还可以实现穿越路线灯语，展示各类个性化文字画面。车队在野外行进，车辆之间辨识度拉满，车队行进状态、旅途进度也可以直观体现。车身预留专属车外云台接口，还可以联名拓竹3D打印设备，用户可以自行打印拓展配件，充分发挥创意，打造属于自己的个性化户外座驾，给越野玩车增添更多DIY乐趣。

说明：外挂备胎、书包屏、拖挂套装：325KM后驱Pro、285KM四驱Max不支持选装；Max+、Ultra可以选装这套套装。

一台硬派越野，好看的外观、丰富的智能配置，都要建立在足够强的安全底子之上。猛士战甲车身2.0，整车按照C-NCAP五星安全标准开发，采用5纵14横18环笼式车身结构。整车高强钢加上铝合金占比达到88%，热成型钢占比30%，车身关键位置使用2200MPa超高强度钢材。7层A柱铠甲，搭配2200MPa热气胀管梁以及热成型一体式门环，把A柱这个容易产生盲区，碰撞风险高的部位防护做到到位。

车身扭转刚度42416N·m/度，车顶顶压承载15.5吨，约5.7倍自重、超国标3倍；全系9气囊，侧气帘30秒长时保压，优于行业常规水平，整车拿到中汽中心"十佳车身""创新"奖项。四个版本车身结构、被动安全配置完全一致。

电池安全对于新能源硬派越野至关重要，野外路况复杂，底盘很容易遭受到石头磕碰。

325KM后驱Pro、285KM Max和Max+搭载51.46kWh宁德时代越野专用电池，Ultra升级68.1kWh同品牌越野电池。

电池出厂之前，会经过高温循环充放电测试，模拟等效35万公里的电池老化损耗。之后在50℃高温下，触发相邻两颗电芯热失控，做到24小时不蔓延。底盘防护打造十重底盘装甲，高强钢护板叠加双层聚脲防弹涂层。底部球击强度2200J，国标要求仅仅150J，防护能力达到国标十四倍多。电芯层面，宁德时代高安全电芯，从耐温正极、阻燃电解液、安全隔膜筑牢三重防护，电芯到整包再设六道防线，24小时监测、-40℃至55℃宽温域可用。三电系统首任车主长期质保，因三电质量导致车辆自燃赔付同配置新车，责任免除条款以官方为准。

除开被动车身、电池防护，主动安全同样针对各类复杂险情做协同优化。eAES 3.0增强型自动紧急转向兼顾前向、后向与侧向风险，在满足触发条件、确认相邻车道安全后，辅助车辆变道避险。这台车还做过极端工况测试，智能辅助驾驶开启，车辆130km/h行驶状态下爆胎，车辆依旧可控；媒体直播挑战里面，完成雨天120km/h智能辅助驾驶状态下的爆胎挑战，依靠XMC与ADS协同控制车身姿态、制动与避障，最终靠边停车。面对黑夜、暴雨、强逆光叠加场景，全维融合感知、HUAWEI XHUD风险提醒与自适应路面AEB共同应对，用实测表现验证复杂环境下的主动安全能力。四个版本的这套主动安全硬件与策略完全相同。

底盘部分是X700的核心亮点：磐石底盘2.0，MRC磁流变减震器+双腔空气悬架+魔毯预瞄三合一，搭配HUAWEI XMC乾崑数字底盘。MRC磁流变减震器响应约0.001秒，每秒可完成1000次阻尼调节，阻尼调节范围超10000N，性能大幅优于普通CDC减震；双腔空气悬架支持150mm总调节行程，六档高度、两级软硬可调；魔毯预瞄依托ADS感知硬件，识别路面坑洼，车辆未过坑，底盘预先完成调节，座舱冲击降低≥40%，侧倾降低≥30%，斩获2026中国十佳底盘奖项。

底盘硬件版本区分：

325KM后驱Pro：无MRC磁流变减震，无空气悬架，前双叉臂+后多连杆基础悬架；

285KM四驱Max、Max+、Ultra：标配MRC磁流变减震器；双腔空气悬架为限时选装礼优惠选装。

越野硬件上，四驱版本配备后桥机械差速锁，搭载猛士AI智能越野全地形系统，13种模式（6全地形加6公路加一键真AUTO），一键真AUTO，借华为ADS前方30米预扫描与轮端、车身传感，由XMC协同动力、制动、悬架智能切换；智能e锁1秒同步四轮转速，搭配后桥机械锁100%物理锁止，配备攀爬模式、低速越野巡航、圆规掉头功能。325KM后驱Pro为后驱布局，没有四驱系统和差速锁，更偏向城市道路行驶。

通过性参数，空气悬架至高状态下Zui大离地间隙328.8mm、接近角37.5°、离去角38.3°、纵向通过角31.3°，Zui大涉水800mm，进气口侧置抬高、进气路径长达两米半，防浪涌呛水。

拖挂资质：2.5吨拖挂资质只有Max+、Ultra版本才有；325KM后驱Pro、285KM四驱Max版本不支持拖挂。

轮胎规格区分：

325KM后驱Pro、285KM四驱Max版本是265/65 R18轮毂，胎壁厚实，偏向舒适和耐用；

Max+和Ultra出厂是255/60 R20轮毂，视觉上更大气；

Max+、Ultra可选全尺寸背负式备胎；325KM后驱Pro、285KM四驱Max没有备胎。

内饰方面，座椅为全车云感魔毯座椅，标配零重力座椅，副驾为127°大角度零重力女王副驾。全车60个可调气袋，40种舒适模式，10点SPA级指压按摩。主副驾电动调节、加热通风按摩，第二排座椅电动调节、加热通风按摩全系标配。

325KM后驱Pro、285KM四驱Max：没有第二排小桌板；

Max+、Ultra：第二排带有小桌板；

车载冷暖箱：只有Ultra版本标配，支持-10℃制冰、35-55℃制热功能；325KM后驱Pro、Max、Max+版本没有车载冰箱。

内饰有三套山河意境配色：晴川米、洱海杏、雅丹棕；外观六款山河车色：林芝蓝、荔波绿、墨石灰、乌兰橙、格宗黑、昆仑白。四个版本内外饰配色完全一样。

整车尺寸5035×1999×1890mm，轴距2920mm，5座布局，后备箱基础容积850L，后排座椅支持40:60比例电动放倒，可以拓展两米大床；全车56处收纳位，26个改装拓展接口，尾门集成拓展台，带6kW对外放电。车顶行李架、固定侧踏板、可开启全景天窗全系标配，五门静音电吸门、电动吸合尾门，限时科技升级礼赠送。

座舱还有完整的超级健康座舱配置：CN95滤芯、三通道空气质量传感器，水负离子+负氧离子双重净化，UVC光触媒消杀；全车大量声学包，双层隔音玻璃，实现优秀静谧表现，拿到中汽中心悦享清新健康座舱认证。

上市限时权益汇总（11月30日前大定锁单可享）

1. 超级焕新礼：10000元，限时焕新价20.98万起

2. 科技升级礼：价值25000元配置免费送：全车云感魔毯座椅、二排电动调节、五门静音电吸门、华为21扬声器、华为AR-HUD

3.限时选装礼：至高21000元选装优惠：双腔空气悬架、电动踏板、拖挂系统、全尺寸备胎、20寸轮毂等越野硬件

4. 十大购车礼遇：5年 贷2年0 息/5年 低 息1.99%；乾崑ADS高阶补贴；东风车主5万积分；三电长期质保；空悬MRC长期质保；整车6年/15万公里；5年道路救援；3年维保取送车；长期基础流量+3年娱乐流量；3000元充电桩券；交付礼包；猛士智野营地车友权益。

全部权益叠加，符合条件用户至 高享受65000元总价值权益。

聊到这里，再帮大家捋清楚四个版本怎么选。

325KM后驱Pro（21.98万）：增程后驱版本，预算22万左右，以城市通勤为主，偏爱长纯电续航325km，几乎没有重度越野需求。乾崑ADS 5 Pro、鸿蒙座舱6、51.46度大电池、宁德时代电池全部给到。适合城市家庭用户，看重舒适智能，很少跑烂路越野。后驱布局在城市道路行驶已经足够，底盘前双叉臂+后多连杆基础悬架，日常通勤体验不错。

285KM 四驱Max（23.98万）：预算卡在24万左右，主要城市通勤，偶尔短途户外，想要四驱系统和MRC磁流变减震器，对副驾屏、拖挂、车载冰箱没有需求，选这个足够。乾崑ADS 5 Pro，MRC磁流变减震，基础安全、空气悬架可优惠选装，对外放电、星闪数字钥匙全都给到，日常代步、周末近郊露营性价比很高。对比增程后驱Pro，多了四驱系统和MRC减震，越野能力提升一个档次。

285KM 四驱Max+（25.98万）：想要完整的双屏座舱、896线双光路激光雷达的乾崑ADS 5 Max，还打算后期加装拖挂房车、玩穿越，需要第二排小桌板，这个版本是均衡之选。轮胎升级R20，支持选书包屏、拖挂套装、全尺寸备胎。副驾零重力座椅、智能冷暖箱这些豪华舒享配置也都加上了。

360KM 四驱Ultra（27.98万）：预算充足，想要更长纯电续航360km、800V高压快充平台、68.1kWh大电池，自带车载冷暖箱，MRC+空悬+魔毯预瞄完整底盘配置，长途穿越、长时间户外停留更多，一步到位选它，AR-HUD、更多摄像头也给到位，适合重度越野、长途自驾玩家。超七成小订用户选择该版本。

简单区分动力路线怎么选：

选增程325KM后驱Pro：预算21万出头，以城市通勤为主，没有重度越野刚需，后驱足够用，看重325km长纯电续航和增程结构的平顺体验。

选插混PHEV四驱：想要四驱越野能力、MRC磁流变减震、差速锁，经常周末进山跑非铺装路面，预算24万以上，优先考虑插混四驱版本。

综合全部信息来看，猛士X700家族跳出传统硬派越野非此即彼的困境，践行"比家用更越野、比越野更智能"的产品定位。它不是一台只能跑越野，城市开起来体验拉胯的玩具车，也不是徒有方盒子外观，越野底子薄弱的城市SUV。增程后驱和插混四驱两套动力路线，给到消费者更多选择，实现一车抵三车：把豪华SUV的舒适、性能SUV的驾控、全地形越野SUV的专业能力融为一体。

城市里面，HarmonySpace全套生态，华为乾崑ADS 5智能辅助驾驶，双APP控车、停洗充完整生态，日常通勤、家庭出行，智能、舒适、便利全部给到。想要奔赴山野，四驱版本有磐石底盘2.0全套硬派越野机械底子，MRC磁流变减震、双腔空气悬架、强悍的双电机动力，AI全地形系统，还有专门为越野打磨的HUD、越野助理、记忆循迹返航、鲸鳍通信、ROBO旅拍一整套户外解决方案。整车高标准战甲车身2.0、宁德时代越野安全电池，多重主动安全防护，给每一次远行筑牢底气。

从预售阶段设立"六看"选车标尺，到上市"七个满分"接受用户验真，年糕妈妈、韩路、花生说、阿果四位验真官从家庭舒适、驾控越野、智能玩法、全家综合体验多维度完成验证；靳玉志川西4200米高原实测也印证这套猛士硬件+华为乾崑全栈智能的融合实力。

如果你既需要一台日常城市通勤家用车，同时心里还揣着奔赴山海的向往，希望一台车兼顾都市烟火和山野自由，那么猛士X700不管是增程后驱版本还是插混四驱版本，都值得你去到线下门店看一看。网上参数看得再多，不如亲身坐进座舱，感受云感魔毯座椅的质感，体验整套华为乾崑ADS 5智能辅助驾驶，近距离感受这台国产豪华智慧全地形SUV的综合实力。#猛士X700正式上市##豪华智慧全地形SUV猛士X700##真方盒子验出来#